- 關(guān)于大逆風(fēng)著陸時(shí)的第三轉(zhuǎn)彎,時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前,以便第四轉(zhuǎn)彎點(diǎn)距降落點(diǎn)比正常略近一些。
- 飛機(jī)在大逆風(fēng)著陸時(shí),飛行員之所以需要對(duì)三、四轉(zhuǎn)彎進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,是為了適應(yīng)逆風(fēng)條件,保證飛機(jī)能夠準(zhǔn)確、安全地降落在預(yù)定位置。具體來說,通過提前第三轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī),可以使飛機(jī)的飛行路徑更符合逆風(fēng)影響下的降落要求。
- 大逆風(fēng)著陸中,合理調(diào)整第三、第四轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)和角度,能夠有效地應(yīng)對(duì)氣流變化,保障飛機(jī)平穩(wěn)著陸。
- 大逆風(fēng)著陸時(shí),第三轉(zhuǎn)彎的提前能夠幫助飛行員更好地控制飛機(jī)的下滑路徑,減少逆風(fēng)對(duì)降落造成的不利影響。
- 恰當(dāng)把握大逆風(fēng)著陸時(shí)的第三轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī),對(duì)確保第四轉(zhuǎn)彎點(diǎn)與降落點(diǎn)的準(zhǔn)確位置關(guān)系至關(guān)重要。
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