當(dāng)然，這只是在紙面的理論計(jì)算上。
古代可沒有鋼絲繩，合格的鋼制構(gòu)件也很難，用木頭和繩索制作的起重機(jī)，徐齊霖只好將其保守地設(shè)計(jì)在提升五六百斤的重物上。
五石糧就是六百斤，當(dāng)時車輛運(yùn)輸也差不多是這個載重量。這就又給了徐齊霖靈感——集裝箱運(yùn)輸。
一袋一袋的扛來背去多麻煩，制造一些規(guī)制相同的木箱，一箱五石糧，運(yùn)到崖上正好就是一車。
如果在碼頭上也安裝吊機(jī)，糧食不用...
當(dāng)然，這只是在紙面的理論計(jì)算上。
古代可沒有鋼絲繩，合格的鋼制構(gòu)件也很難，用木頭和繩索制作的起重機(jī)，徐齊霖只好將其保守地設(shè)計(jì)在提升五六百斤的重物上。
五石糧就是六百斤，當(dāng)時車輛運(yùn)輸也差不多是這個載重量。這就又給了徐齊霖靈感——集裝箱運(yùn)輸。
一袋一袋的扛來背去多麻煩，制造一些規(guī)制相同的木箱，一箱五石糧，運(yùn)到崖上正好就是一車。
如果在碼頭上也安裝吊機(jī)，糧食不用...