車載蓄電池,能夠在車輛需要更高功率的時候,介入整個系統(tǒng),釋放儲備的能量,給賽車更強大的動力。
這套動力總成還有另外一個非常經(jīng)典的設(shè)計,就是動能回收。
動能回收在電動載具上已經(jīng)是一個非常上古的概念了,但是因為其從根本思路上符合電動車的發(fā)展路徑,就一直保留了下來。
就像車的輪子一般都是圓形的一樣。
車輛本身在運動的時候,是具有相當(dāng)?shù)膭幽艿?。動能等?.5乘物體...
車載蓄電池,能夠在車輛需要更高功率的時候,介入整個系統(tǒng),釋放儲備的能量,給賽車更強大的動力。
這套動力總成還有另外一個非常經(jīng)典的設(shè)計,就是動能回收。
動能回收在電動載具上已經(jīng)是一個非常上古的概念了,但是因為其從根本思路上符合電動車的發(fā)展路徑,就一直保留了下來。
就像車的輪子一般都是圓形的一樣。
車輛本身在運動的時候,是具有相當(dāng)?shù)膭幽艿?。動能等?.5乘物體...