“起初還是以公售私，水陸齊運為官當差。
后時因為暢行官府商賈、江湖綠林黑白兩道，名聲漸起。
官商走貨日漸堆積，單憑水運官道已無法滿足往復貨運的供需平衡。
于是，我與陳清野重新商定，此后他走官府夔關航道，我行山寨林間陸路，分工平行，各自為安。
其中盈余除卻應需火耗、工計、各方打點等，剩余皆是五五分賬。
這些年，我與陳清野之間倒也相安無事，和氣太平。...
“起初還是以公售私，水陸齊運為官當差。
后時因為暢行官府商賈、江湖綠林黑白兩道，名聲漸起。
官商走貨日漸堆積，單憑水運官道已無法滿足往復貨運的供需平衡。
于是，我與陳清野重新商定，此后他走官府夔關航道，我行山寨林間陸路，分工平行，各自為安。
其中盈余除卻應需火耗、工計、各方打點等，剩余皆是五五分賬。
這些年，我與陳清野之間倒也相安無事，和氣太平。...