周若瑜小心翼翼地用叉子拿起一塊布朗尼，放在嘴里，感受著其中巧克力的微苦和松軟的蛋糕復雜混合的滋味。果然，和提拉米蘇這種甜膩的海綿蛋糕相比，她偏愛更有質(zhì)感的甜點，可惜她已經(jīng)吃了兩塊蛋糕了，不能再吃了。
可是，可是真是好吃呢，周若瑜愁眉苦臉了，她欲罷不能誒。
她在B站看過一部叫做《億萬富翁們的饕餮盛宴》的紀錄片，講的是倫敦一群最有錢的富人是怎么生活，怎么吃飯飲食的。
一杯咖啡300英鎊、一杯香檳5000英鎊、一盒魚子醬24000英鎊，如果要折合人民幣你就直接乘以8.5吧，那是多少錢？
——反正是奢華至極了。
而且，這些億萬富翁不只是吃得貴、用得貴，還特別講究怎么吃，也就是把吃的意境和吃的文化發(fā)揮得淋漓盡致。
雖然看得過程中是一邊看一邊流口水，可是看過以后，周若瑜就覺得這是一幫閑得無聊的有錢人在追求病態(tài)的享受。
可如今，換了一個環(huán)境，周若瑜好像就能體會一點他們的想法了，人類對事物的探索從來沒有最好，只有更好。
有錢了，自然就有更高的追求，只是有的人追求滿足自我實現(xiàn)，力圖改變世界；而有的人則是在生活上追求至極的享受；或者二者的平衡。
周若瑜自己最想要的是什么，她還沒有想清楚，那就隨遇而安吧。
聽到謝振新提到曾躍林，周若瑜不由地眨巴眨巴眼睛，笑了笑，然后低頭泯了一口茶。
溫熱的紅茶柔和地綜合了蛋糕的甜膩，讓她覺得很安逸潤滑。
周中杰看見她的動作，不由地笑了，拿起一張餐巾紙遞給她，讓她擦去嘴角的碎屑。說：“你有什么話就說吧，你謝伯伯不是外人，說錯了也不會怪你的?！?p> 現(xiàn)在的阿瑜已經(jīng)成熟了，不應該再躲在自己的護翼下，周中杰希望看著她能展翅高飛，擁有自己的天地，而且謝振新此人有能力有胸懷，很值得交往。
要交往就得有實力有分量，他希望謝振新能看清楚周若瑜的價值，將來說不定也會是一種借力。
謝振新隨即明白了周若瑜是有不同看法，也鼓勵說道：“阿瑜，你有什么想法就說吧，就當成閑聊好了?！?p> 周若瑜沒辦法了，于是嬌憨地笑了笑，說道：“謝伯伯，聽說您有投資電動車，你們的合作方有汽車廠家的參與嗎？”
謝振新點點頭，這是必須的。國家目前在電動車上的支持政策已經(jīng)傾斜于生產(chǎn)階段了，要求能夠達到一定的量產(chǎn)才能獲得補助。
她什么意思？隨即心里一驚，意識到周若瑜要說什么了。
果然，周若瑜一下就說到SS未來的軟肋，窗口期?！澳捞厮估闪⒂?003年，而它生產(chǎn)出第一輛車Roadster時已經(jīng)是2008年。過去了整整5年的時間。
而Roadster是一款兩門跑車，上市沒多久就停產(chǎn)了。按照美國著名的福布斯雜志的說法，Roadster相當于美國著名跑車蓮花Lotus的改裝版，只是把發(fā)動機改成了電動驅(qū)動。
可即使只改動了一個發(fā)動機，其他部件都沒變的情況下，Roadster依然被召回過兩次，而且還出現(xiàn)過各種各樣的事故。直到特斯拉推出了它的Model S，Roadster出現(xiàn)的問題才都解決了，這又過了幾年的時間。
你看，汽車廠家從第一輛車研制出來，或者也可以說是仿制出來，到它能夠批量生產(chǎn)出質(zhì)量穩(wěn)定的汽車還要好長的距離。
現(xiàn)在SS未來汽車只是造出了第一輛演示用的車，您覺得它要經(jīng)歷多長時間能變得質(zhì)量成熟，又要經(jīng)歷多長時間才能進行量產(chǎn)？
當年特斯拉有這個時間，可現(xiàn)在還有這個窗口期嗎？其他汽車廠商會等著SS未來成長嗎？特斯拉能讓它成長嗎？”
這……這確實是非常大的問題。謝振新陷入了沉思。
“是，目前SS01的各項指標是都能與特斯拉匹敵，甚至有些指標都超越了特斯拉，這看似證明了它的科技含量，但也大大提升了它量產(chǎn)的難度。
曾躍林聲稱SS未來的第一批300輛車將于2018年6月發(fā)售。我認為這就是個宣傳噱頭。
能制造出一輛車不等于能制造出300輛，能做300輛不等于能做3萬輛，這中間的路其實還很長。尤其如果SS未來把整個系統(tǒng)都設計得太復雜，這更加重了它批量生產(chǎn)的難度，出事故的可能性也會變得很大?！?p> 謝振新更是默不作聲了，這個想法他也曾經(jīng)有過，但沒有想得這么深入。
周若瑜喝了一口茶繼續(xù)說道：“不可否認，曾躍林的國際形象良好，他對產(chǎn)業(yè)的投入也很有前瞻性，但欣賞歸欣賞，生意是生意。任何的商業(yè)行為都應該建立在理智思考和推演的基礎上，我想在這方面您的經(jīng)驗要豐富得多。不用我多說。
我只想提兩點，一是它的資金問題，SS未來不是在國內(nèi)注冊的，它享受不到我們政府的支持和補貼，更不可能獲得其他政府的支持，只能進行純粹的商業(yè)操作。它的資金狀況和內(nèi)部的股東結(jié)構(gòu)究竟如何，我覺得不妨調(diào)查一下。
二汽車不是電腦，它不能開到半路死機后再重啟。所以汽車和其他所有技術(shù)有一個重大差別，就是車必須非常耐用，甚至要考慮它能用七八年都不壞，因此汽車的各項技術(shù)指標和材料都要經(jīng)得住時間的考驗。比如車載電池的效率和使用壽命，這方面SS未來有安排和布局嗎？
我有些懷疑。
您在現(xiàn)場有沒有看到一個細節(jié)？我看報道說曾躍林曾經(jīng)想表演自動泊車，卻沒有成功。
所有的地方都想用力，最后的結(jié)果往往卻是紕漏不斷?！?p> 謝振新苦笑了，他在現(xiàn)場其實有看到曾躍林出糗的這一幕，卻沒有在意。早期蘋果發(fā)布會上也是屢屢出錯不斷，喬布斯還不是都應付了過去？現(xiàn)在誰還會去提及？
可是聽周若瑜這一說，怎么感覺其中的寓意好深刻，好意味深長呢？
她這沒去看展的人會比他們這些親歷者看到更遠更清楚嗎？
雖然，心里還有一絲的疑慮，但謝振新實際上已經(jīng)被周若瑜說服了，她的分析有理有據(jù)、詳實中肯，他再忽視就是視而不見房間里的大象了。
謝振新越想越害怕，后背驚起了冷汗。他決定必須趕緊把這些觀點告訴他的大哥才行。當年在他資金最困難的時候，是這位大哥拉了他一把，作為朋友他無論如何也應該提醒他一下。
他的這位大哥是業(yè)界大佬，是個性情中人，他非常欣喜曾躍林的激情，還一直和他說咱們的企業(yè)界就需要這樣有沖勁的年輕人。為此他準備投資十個億，單單第一期就是2個億，這幾乎是這老大哥這些年所有的積蓄了。萬一有什么變故，他這位大哥這幾十年的心血就消耗殆盡了。無論如何應該勸勸他悠著點。