首頁 歷史

回到明朝開工廠

第142章 皇家車行誕生記(第二更,求支持)

回到明朝開工廠 無語的命運 2142 2019-11-02 19:38:28

  接下來的幾天,施奕文看似頗為清閑,可作為管事的劉裕卻在到處奔波著,家主要做生意,作家奴的自然要鞍前馬后的去操辦各種事項。

  買地、買房……一應(yīng)事項前后忙活了整整三天,終于把所有的事情都落實的差不多了,劉裕才請著莊主再次進城。

  “這馬車坐著可以舒坦……”

  和任何人一樣,從坐上馬車的那一瞬間起,劉裕就忍不住稱贊起來,甚至直到下車的時候,瞧著下車時車廂微微晃動的模樣,忍不住問道。

  “東家,咱家的馬車行往后就造這個?”

  “對?!?p>  施奕文點了點頭,然后說道。

  “就是莊子里面停著的大馬車……”

  突然,施奕文的話聲頓住了,抬頭看著身后的城墻,再看著面前這一片開闊的荒地,不解的問道。

  “劉裕,咱們的地在城里頭?”

  如果不是左邊和身后的城墻擱在那,任誰也想不到在京城城內(nèi)居然有這么一大片荒地。

  “少爺,按官府的規(guī)矩,車馬進城都是要交錢的,車馬行自然要設(shè)在城里,東家,你瞧,咱們買的這200畝地位于南城的白紙坊,除了幾里開外的崇效寺之外,也就只有廣寧門大街沿街的地方有人住,畢竟,這里雖說是城里頭,可是歸根結(jié)底還是太偏了些,往里頭去少說也得走上半個時辰……”

  不等劉裕把話說完,施奕文就急急的說道。

  “劉裕,你是說,在城里頭像這樣荒地還不少?”

  “少爺,這可不是荒地,都是有主的,平常也是種著莊稼的,少爺,這南城修了幾十年了,可也就是廣寧門到廣渠門之間路兩邊熱鬧一些,南邊差不多有一多半的地都是這樣的閑地,沒法子,路遠,其它地方就是再緊吧,總近點不是……”

  路遠沒事??!

  不是有馬車嘛!

  突然,看著視線中的這片覆蓋著冰雪的荒地,施奕文的呼吸變得有些急促。這么大塊的地方,而且還是在城內(nèi),只要解決了交通的問題,那這些地方可不就是……黃金地段。

  我去!

  發(fā)財了!

  這一瞬間,施奕文突然有一個念頭——也許,當個地產(chǎn)商也不錯。

  瞧著周圍的荒地,腦海中立即浮現(xiàn)出后世大賺特賺的地產(chǎn)商。

  “咱們買的那300畝地一共花了多少銀子?”

  冷靜下來后,施奕文平靜的問道。

  “少爺,這里的地比城外的貴,即便是這樣的地方也是這樣,一共差不多花了將近五千兩?!?p>  “一畝不到二十兩,這么便宜?”

  “少爺,這還便宜,擱城外,最多也就八九兩銀子,畢竟都是不能澆水的旱地?!?p>  “既然這里的地方這么便宜,為什么沒人在這買地蓋房子?”

  “少爺,這里的地是便宜,可問題是太遠了,從咱們這也就是左安門這邊到宣武門,十好幾里地出去,這么遠的地方,誰擱這買地蓋宅子啊,別說是普通人家,就是達官貴人們,也不愿意坐上一個時辰轎子,您說是不是?”

  話音落下的功夫,劉??粗贍?,又往他身后的馬車看了眼,很自然的想到了莊子里那輛能坐十幾個人的馬車。

  “少爺,您該不會是想……是想在這買地蓋宅子吧,咱不是要擱這辦車馬行嗎?”

  “車馬行要辦,而且非辦不可,不過……”

  瞧著左右只有少量一些民宅、村落的土地,施奕文笑著說道。

  “可是地咱們也要買,這城南有多少地?”

  說出這番話的時候,施奕文咧開嘴笑了起來,這可不就是擱在眼前的機會。

  不過買地當然不能著急,心急吃不了熱豆腐,一下掏銀子買那么多地,不定會引起什么事來,事情要慢慢的辦。首先還是要解決交通,還是要先把車馬行辦起來。

  盡管村子里本身就有木匠,不過因為人手不足,最后施奕文還是把公共馬車分包給了城內(nèi)外的木器行,馬車行,讓他們代為加工車廂、車輪等部件,當然是都是按照統(tǒng)一的圖紙。不過最后的組裝卻是自家的車馬行里組裝起來的。

  不過“捷程公共馬車行”的行房卻簡單的極為簡陋,不過就是用毛竹、蘆葦臨時搭起來的房屋,甚至就連周圍的一圈圍墻還完全蓋好,不過即便是如此,車行里工匠們已經(jīng)忙活著,將各行送來的車輪、車廂組裝在成整車。

  “你們看,這個板簧安裝在車廂的這個位置,與車輪連接在一起……”

  在廠房里,施奕文親自指導著工人們組裝馬車,馬車最核心的板簧以及滾珠軸承都是在車行安裝的,外包的不過只是車廂、車輪而已,不過即便是如此,相對輕便的西式馬車輪,仍然讓北京的車行受益匪淺。可也就僅限于此了。

  其實,對于公共馬車的結(jié)構(gòu),除了從少數(shù)圖片上獲得的信息外,施奕文更多的是借鑒了汽車的結(jié)構(gòu),不過兩者之間的差別倒也不大,在他的指導下,很快車行里的工匠,就已經(jīng)能夠熟練的組裝馬車。

  到最后制約馬車生產(chǎn)速度的,并不是車廂、車輪等部件的供應(yīng),畢竟在京城有十幾家作坊為車行代工,板簧的產(chǎn)量限制了馬車的生產(chǎn)速度,盡管施奕文從空間里弄來了彈簧鋼,但是把彈簧鋼制成板簧的速度并不快,每天不過只能造兩三個板簧,不過隨著工匠們越來越熟練,很快每天都能打造出三四套板簧。

  就這樣差不多忙活了一個月,公共馬車行的100輛大馬車差不多也造齊了,與最初的敞篷馬車不同,新車廂裝層遮擋風雪的布篷。

  臘月初一的晚上,這天晚上,捷程車行的大院子里,施奕文瞧著院中一百輛全新的馬車,一時間心情卻是有些激動。

  一個月前,所謂“公共馬車”不過只是一個構(gòu)想,而現(xiàn)在,100輛馬車已經(jīng)造了出來,接下就只等明天投入運營了。

  “公子,明天初二,可是個好日子啊?!?p>  站在公子的身后,吳才笑瞇瞇的說道。

  “嗯,確實是好日子,這事能不能成,就看明天了……”

  點點頭,施奕文又對車行的師傅吩咐道。

  “今天晚上馬料都要喂足了,千萬不能耽誤明天的正事。每匹馬加兩斤豆餅……”

按 “鍵盤左鍵←” 返回上一章  按 “鍵盤右鍵→” 進入下一章  按 “空格鍵” 向下滾動
目錄
目錄
設(shè)置
設(shè)置
書架
加入書架
書頁
返回書頁
指南