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新世紀(jì)車手

037 一圈過一車

新世紀(jì)車手 盧卡羅德 2757 2019-08-29 12:43:48

  “安全車撤出,比賽很快將會(huì)恢復(fù)進(jìn)行?!?p>  當(dāng)直播中的字幕放出安全車這圈進(jìn)站的時(shí)候,費(fèi)迪諾還處在趕路的狀態(tài),畢竟剛才爆胎的時(shí)候,損失的時(shí)間特別多,在剛換胎完從維修區(qū)出來的時(shí)候,已經(jīng)落后接近1分鐘了,雖然安全車可以幫助前車壓低速度,比賽開始前壓的速度更低,但沒有人知道他到底能不能追回來這段距離

  “費(fèi)爾,距離前面還有10秒,車陣已經(jīng)到13號(hào)彎那里?!钡陆苈灏汛藭r(shí)的情況告訴費(fèi)迪諾

  10秒,壓車的速度和飛馳圈的速度,按照目標(biāo)靜態(tài)化是很快的,但是目標(biāo)在移動(dòng),而且不知道什么時(shí)候會(huì)加速,留給費(fèi)迪諾的只有5秒的時(shí)間

  第1秒

  車陣在壓車,左右打著方向

  第2秒

  準(zhǔn)備一腳油門踩下去

  第3秒

  保羅阿隆開始把速度帶起來了,身后的車直接跟了上去

  第4秒

  中段的車已經(jīng)開始把速度帶起來,費(fèi)迪諾已經(jīng)看到目前最后一位梅于哈斯的尾燈了

  第5秒

  不斷縮進(jìn),不斷縮進(jìn),梅于哈斯在費(fèi)迪諾已經(jīng)到他身后不足1秒的時(shí)候開始加速

  做到了,費(fèi)迪諾做到了

  “綠旗揮動(dòng),比賽恢復(fù)進(jìn)行,現(xiàn)在我們可以看到保羅阿隆和豪格之間的差距還是那么近,不知道豪格會(huì)不會(huì)有想法?”

  “準(zhǔn)備超車表演。”我自己喃喃道

  前面是梅于哈斯

  前兩個(gè)回合他都遭遇了技術(shù)故障,也是很郁悶的,這一回他無論如何都要拼一把

  但出乎他意料之外的事,費(fèi)迪諾在重新發(fā)車后就直接咬住尾流,大直道末端就成功超了過去

  這動(dòng)作簡直干凈利落,沒有多余的打方向動(dòng)作

  暫時(shí)排在第25位的韋伯斯特

  “后面是費(fèi)迪諾,他上的是軟胎,明顯是準(zhǔn)備硬拼的節(jié)奏,如果可以也不要防的太狠?!彼墓こ處熢跓o線電提醒道

  韋伯斯特這場只是一位外卡車手,他清楚以他的實(shí)力是沒辦法和費(fèi)迪諾拼的,不過他也有一個(gè)小想法,費(fèi)迪諾前兩個(gè)回合都是開火車的開法,可能對(duì)這條賽道不是很熟,擋他個(gè)一圈半圈還是很簡單的

  但他錯(cuò)了

  4號(hào)彎

  這是理論上可以全油門過的彎道,排位賽輕油狀態(tài)是可以做到,但正賽基本上沒人去這么做,因?yàn)檫@樣只會(huì)轉(zhuǎn)向不足導(dǎo)致接下來5號(hào)彎節(jié)奏也會(huì)丟失

  費(fèi)迪諾現(xiàn)在不管這么多,在發(fā)車直道把梅于哈斯超了以后,現(xiàn)在就要準(zhǔn)備在4號(hào)彎動(dòng)手,他走了外線,一腳全油門,不過還帶了一點(diǎn)很輕的小剎車,這動(dòng)作在直播里是完全感受不到的

  韋伯斯特完全沒想到他會(huì)在這里就動(dòng)手,等他從后視鏡意識(shí)到,要去做防守動(dòng)作的時(shí)候,他視線前方出現(xiàn)的正好就是費(fèi)迪諾的賽車

  這一回合,韋伯斯特完敗,他百分百不相信有人會(huì)在4號(hào)彎進(jìn)行超車

  就這樣,費(fèi)迪諾來到了25位

  前方是阿爾庫拜西的賽車

  費(fèi)迪諾超過韋伯斯特后很快就來到阿爾庫拜西的后面,不過跟到的時(shí)候已經(jīng)是來到亨格羅林賽道最難超車的連續(xù)彎路段,沒有人會(huì)在這里動(dòng)手,除了套圈以外

  12號(hào)彎

  “我們看,費(fèi)迪諾強(qiáng)行晚剎車超過了阿爾庫拜西,又上升了一位,看來這回合費(fèi)迪諾真的是要拼了?!卑⑺蛊だ灿悬c(diǎn)激動(dòng)

  下一刻

  “導(dǎo)播,能把鏡頭多給點(diǎn)費(fèi)迪諾嗎?這邊的超車秀比前面的你追我趕好看多了。”阿斯皮拉直接拿起手機(jī)跟導(dǎo)播進(jìn)行談話,很顯然他找到了可以讓他繼續(xù)解說這場比賽的理由了

  “那行吧,反正小比賽的,也沒多少人注意到,不過有事故的時(shí)候還是得切回主畫面的?!睂?dǎo)播二話不說直接答應(yīng)了阿斯皮拉的要求

  再往前面,目前在第23的是隊(duì)友馬里南格里

  “馬里南格里,你現(xiàn)在身后是費(fèi)迪諾,你應(yīng)該清楚怎么做吧?!彼墓こ處熢跓o線電上提醒道

  “收到?!?p>  說完,在進(jìn)入大直道后,從后視鏡看到費(fèi)迪諾要?jiǎng)邮?,沒有二話直接走自己的線路,也不防守,就放費(fèi)迪諾過去

  目前距離比賽結(jié)束還有13圈,費(fèi)迪諾剛才的那一圈直接硬超4車,這種表現(xiàn)可以說是現(xiàn)象級(jí)的,而且這是亨格羅林,不是蒙扎,更加體現(xiàn)了一個(gè)車手在不同賽道的超車能力

  英國某地

  這地方看起來就非常的大,比費(fèi)迪諾所在車隊(duì)的總部要大不少,無論是從氣勢上還是布局上都是頂級(jí)的存在

  這棟大樓的右邊,有一個(gè)辦公樓,那里是許多人特別向往的地方,也是許多人夢碎的地方

  “聽說下周在奧地利?”一個(gè)黑衣男子問道

  “是的?!币晃淮髦坨R,從面容看起來已經(jīng)有45歲左右的男子說道

  “請指示下周是不是要讓我去奧地利?”那位黑衣男子再次問道

  “去吧,不過最近有一個(gè)來自中國的車手,實(shí)力挺強(qiáng)的,看一下能不能把他簽下來。當(dāng)然別忘了關(guān)注我們手頭下其他幾位年輕車手?!蹦俏荒凶泳従徴f道

  說完,黑衣男子便離開這辦公室

  辦公室內(nèi)

  “托托,等我把那車手拿來,未來幾年看你拿什么和我斗?”那男子嘴上露出一絲不易察覺的笑容

  回到比賽

  在英國那群神秘人談話期間,比賽也在如火如荼的進(jìn)行,現(xiàn)在比賽已經(jīng)過了有9圈,距離結(jié)束只剩下5圈,費(fèi)迪諾繼續(xù)保持著一圈至少超1臺(tái)車,現(xiàn)在他已經(jīng)來到了第14位

  在領(lǐng)跑的那里,保羅阿隆開始受到豪格的壓力,豪格雖然現(xiàn)在還沒有超車欲望,不過圈速卻一直比保羅阿隆快,這么比下去有可能領(lǐng)跑的位置會(huì)換人,阿拉塔羅則是在比賽第6圈因?yàn)槿加捅贸霈F(xiàn)問題而遺憾退賽

  “我去,這車怎么突然就壞了。”阿拉塔羅在退賽的時(shí)候還不忘在無線電罵了句粗口

  所以現(xiàn)在排第3的是杜克森,后面處在積分區(qū)的是埃佳爾、卡拉拉、拉斯努森、阿勒克洛伊、斯塔內(nèi)克、貝雷茨和索西,至于上場表現(xiàn)很好的科亨,這場受困于調(diào)教問題,完全找不到節(jié)奏,目前暫時(shí)位居第12位

  “費(fèi)爾,還有5圈,加把勁,離積分區(qū)不遠(yuǎn)了。”這時(shí)候是瑞娜直接通過無線電聯(lián)系費(fèi)迪諾

  這出乎費(fèi)迪諾的意料,一直以來他這種性格就很難受到女生的歡迎,偶爾有幾個(gè)想和他交往的,在一段時(shí)間后都放棄這個(gè)想法了,瑞娜是作為一位新聞官,在費(fèi)迪諾眼中也只是工作關(guān)系,沒想到這個(gè)時(shí)候她會(huì)通過無線電來替他加油

  “好的,我會(huì)努力的?!辟M(fèi)迪諾回應(yīng)了一句

  這時(shí)候已經(jīng)來到10號(hào)彎出彎處,在費(fèi)迪諾前面的,是上一場和自己淵源頗深的克魯騰

  “克魯騰,又是你?!蔽易孕诺脑谲嚿险f句

  車隊(duì)是肯定會(huì)通知克魯騰,后面的費(fèi)迪諾來勢洶洶,克魯騰肯定會(huì)有所準(zhǔn)備,但出乎他意料之外的是,費(fèi)迪諾竟然在這里就動(dòng)手

  11號(hào)彎處,費(fèi)迪諾直接強(qiáng)行擠內(nèi)線,完全不顧接下來的節(jié)奏會(huì)變成什么樣,走賽車線的克魯騰完全措手不及,想躲,這是中高速彎躲不過的,想硬剛,車隊(duì)此前已經(jīng)通過無線電說道跟誰拼也不要和費(fèi)迪諾拼

  無奈之下,克魯騰只好選擇踩一腳剎車,然后再提油門,以這種理論上最省時(shí)間又不損失太多位置的方法放費(fèi)迪諾過去

  不過克魯騰錯(cuò)了,跟在費(fèi)迪諾后面的拉賈內(nèi)拉直接跟著他超了過去

  “這是什么情況?”克魯騰直接黑人問號(hào)在無線電問道

  不過沒人應(yīng)答,這下尷尬了

  關(guān)鍵是,看著前方費(fèi)迪諾和拉賈內(nèi)拉的尾燈,心理一陣又一陣的不爽,卻又無可奈何

  13,在西方是不吉利的數(shù)字,而費(fèi)迪諾現(xiàn)在正處在這個(gè)位置,下一個(gè)對(duì)手,科亨

  這時(shí)候距離比賽只剩下4圈了,但科亨早在前兩圈,費(fèi)迪諾剛超過拉賈內(nèi)拉的時(shí)候就已經(jīng)提醒他提速了,現(xiàn)在費(fèi)迪諾和科亨之間的差距大概是1秒左右

  一圈追一秒,關(guān)鍵是自己的輪胎壽命快到了,現(xiàn)在的亨格羅林雖然溫度已經(jīng)沒有此前那般酷熱,但軟胎本身消耗就比較快,現(xiàn)在已經(jīng)接近懸崖點(diǎn),而一旦到這點(diǎn),自己的圈速會(huì)跟瀑布一樣掉不停的

  追or拼,此刻費(fèi)迪諾在大直道上,自己在想這個(gè)問題,不過留給他的時(shí)間,只有這一個(gè)直道

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