061 索契賽道
“事實(shí)上，我們看中的是你的駕駛學(xué)習(xí)能力?！奔永锘艏{解答費(fèi)迪諾的疑問(wèn)
“我的學(xué)習(xí)能力？”費(fèi)迪諾也不明所以，不知道他說(shuō)的是什么意思
“這個(gè)你先放在一邊吧，等會(huì)10點(diǎn)就要去拍定妝照，在那里你可能會(huì)碰到你的新隊(duì)友馬克洛夫?！奔永锘艏{趕緊叫停費(fèi)迪諾的思考
駕駛學(xué)習(xí)能力，這個(gè)東西其實(shí)就是指一位車手能夠快速適應(yīng)一臺(tái)全新的賽車
費(fèi)迪諾完全不明所以，他真的不知道有誰(shuí)告訴加里霍納自己這一方面的特長(zhǎng)
但既然老板叫停自己的思考，他也只能把這東西先放一邊，去進(jìn)行定妝照的拍攝
早上10點(diǎn)
索契媒體中心拍攝間
這里的攝影師，可以說(shuō)是攝影界中的佼佼者
“費(fèi)迪諾，你先去更衣室，在003號(hào)，里面有屬于你的定制賽車服，里面也有幾套車隊(duì)的便服，你等會(huì)直接穿著出來(lái)就行了?！奔永锘艏{指著前方說(shuō)道，畢竟費(fèi)迪諾到目前為止穿的都是便裝，現(xiàn)在已經(jīng)是自己車隊(duì)的人，當(dāng)然得穿車隊(duì)的衣服
“了解了。”費(fèi)迪諾知道流程后，就進(jìn)入媒體中心拍攝間
換好衣服后，穿著一身粉色賽車服的費(fèi)迪諾，看起來(lái)還真的有一點(diǎn)小鮮肉剛出道的感覺(jué)，稚嫩，清爽，但費(fèi)迪諾畢竟是一位賽車手，車手都是有自己的勇氣和膽量，這一些是普通人比不了的
更衣間離拍攝間不遠(yuǎn)，費(fèi)迪諾走了一小段路就來(lái)到了這里
“請(qǐng)問(wèn)你是來(lái)自中國(guó)，效力BWT Arden車隊(duì)的18號(hào)車手費(fèi)爾迪格諾是吧?！睌z影間一位比較資深的攝影師說(shuō)道，他手中是有在這一場(chǎng)拍定妝照的名單
“是的，怎么了？”費(fèi)迪諾確認(rèn)自己的身份，但有點(diǎn)疑惑的問(wèn)道
“您好，能站在綠色的屏幕下嗎？”那攝影師指著他側(cè)邊的那熒幕，費(fèi)迪諾知道他是負(fù)責(zé)引導(dǎo)車手去拍攝的，同時(shí)他也是負(fù)責(zé)熒幕擺設(shè)的
緊接著，費(fèi)迪諾就站在熒幕下，在攝影師的指導(dǎo)下做了幾個(gè)動(dòng)作，這些動(dòng)作有的將會(huì)被官方拿去做動(dòng)圖，發(fā)在官推上，而有的圖將制作成靜態(tài)圖，將成為電視屏幕上顯示車手的照片
這些拍攝大概進(jìn)行了20分鐘才結(jié)束
拍攝結(jié)束后，費(fèi)迪諾又一次的前往更衣室，這一回他是換上車隊(duì)便服，以便以后在公眾場(chǎng)合代表車隊(duì)亮相
離開媒體中心后
“沒(méi)想到你穿著這一身便服真的很年輕?！奔永锘艏{看著費(fèi)迪諾笑著說(shuō)道
“別說(shuō)了，我的頭盔呢？”費(fèi)迪諾突然之間想到這問(wèn)題，就變得嚴(yán)肅起來(lái)，畢竟一個(gè)車手比賽裝備是要有頭盔的，沒(méi)有頭盔怎么比賽
“這個(gè)我們會(huì)替你準(zhǔn)備好的，不用擔(dān)心。”加里霍納替費(fèi)迪諾解決這問(wèn)題，畢竟新秀剛開始會(huì)有諸多的不適應(yīng)
尤其是費(fèi)迪諾，在半年前他還只是一個(gè)默默無(wú)聞的小伙子，三個(gè)月前他還只是一個(gè)在小比賽拼搏的車手，沒(méi)什么曝光度，沒(méi)什么粉絲，也沒(méi)什么人能夠認(rèn)識(shí)他，現(xiàn)在突然一下子來(lái)到屏幕前面，接受許多媒體的目光，接受車迷的評(píng)判，對(duì)于有一點(diǎn)內(nèi)向的費(fèi)迪諾來(lái)說(shuō)，可能會(huì)覺(jué)得很多事情自己沒(méi)準(zhǔn)備就會(huì)出現(xiàn)沒(méi)有的想法，事實(shí)上這一些車隊(duì)早就替你準(zhǔn)備萬(wàn)全了，只需要你做好就行
“距離媒體采訪時(shí)間還有很長(zhǎng)一段時(shí)間，我們現(xiàn)在先去走賽道吧?！奔永锘艏{提議道
“好吧?！辟M(fèi)迪諾想都不想就直接接受，畢竟索契賽道是他第一次接觸，不走一趟不知道賽道怎么跑
這方面在F4這種低級(jí)別賽事就沒(méi)有，為了省成本省時(shí)間，都是直接練習(xí)賽，沒(méi)有什么熟悉賽道這東西，更多的是看賽車的學(xué)習(xí)能力，而這學(xué)習(xí)能力，也將取決一位車手的下限
而當(dāng)BWT Arden車隊(duì)正式把和費(fèi)迪諾簽約到年底的新聞消息發(fā)布時(shí)，圍場(chǎng)的媒體，車手都炸了，連社交網(wǎng)絡(luò)都炸了
媒體們表示，這是又要來(lái)下一個(gè)拉貢納森的節(jié)奏，不清楚Arden這一波操作的目的是為了什么，莫非又是為了錢？
車手們表示，作為一位直接從F4升上來(lái)的車手，連F2的賽車都不熟悉，不知道又會(huì)造成什么安全隱患，可能會(huì)讓比賽陷入一種危險(xiǎn)的境界
至于社交網(wǎng)絡(luò)上的網(wǎng)友，他們則直接抨擊Arden車隊(duì)的選擇，覺(jué)得車隊(duì)已經(jīng)放棄本賽季的角逐，就只是為了湊足發(fā)車格20臺(tái)車而已
而這一些，費(fèi)迪諾和加里霍納，以及Arden車隊(duì)的絕大部分人都還不知道網(wǎng)上的風(fēng)評(píng)直接朝著非常糟糕的方向而去
索契賽道
這條賽道是基于2014年索契冬奧會(huì)的幾個(gè)比賽場(chǎng)館而建，一共有19個(gè)彎道，全長(zhǎng)5.853km，可以說(shuō)是一條中高速賽道，但又和銀石，蒙扎不同，賽道的中速?gòu)澨貏e多，第二計(jì)時(shí)段的彎道都很緊湊，而最后一段又是慢速?gòu)?，很像街道賽的?gòu)造，所以導(dǎo)致超車是一件比較困難的事
不過(guò)賽道整體上是一條很平緩的賽道，高低起伏就只有3.5m，這對(duì)于輪胎來(lái)說(shuō)是比較有利的事，對(duì)輪胎友好，可以讓輪胎跑更長(zhǎng)的距離，從而制造更多制定戰(zhàn)術(shù)的空間
從維修區(qū)走出來(lái)
“這直道是真的長(zhǎng)啊?！辟M(fèi)迪諾感慨道
費(fèi)迪諾走賽道，這一次一共是有7個(gè)人，除了費(fèi)迪諾和加里霍納以外，還有費(fèi)迪諾在接下來(lái)兩場(chǎng)的比賽工程師拉塞爾沃克，和剩下4位也是為費(fèi)迪諾工作的技師
“這里是1號(hào)彎出彎，是一個(gè)假?gòu)?，可以全油門通過(guò)?！蔽挚讼蛸M(fèi)迪諾介紹每個(gè)彎道的特性
2號(hào)彎是一個(gè)減速?gòu)?，需要賽車直接?00kph降到80kph，而3號(hào)彎是一個(gè)大弧線，需要賽車非常高的下壓力，要不然可能會(huì)出現(xiàn)賽車后部甩尾失控，而在這兩個(gè)彎，最經(jīng)典的時(shí)刻就是在2016年，科維亞特兩連追尾維特爾，也就是這件事情，讓科維亞特直接被下放到小紅牛
4號(hào)彎又是一個(gè)需要減速的中速?gòu)潱厔x車邊打方向，這里可以說(shuō)是一個(gè)超車點(diǎn)，而這里也有一個(gè)經(jīng)典鏡頭，2015年萊科寧和博塔斯?fàn)帄Z一個(gè)第三，結(jié)果兩個(gè)芬蘭站互撞，最后一個(gè)退賽，一個(gè)前翼受損，佩雷茲撿到便宜登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)
接下來(lái)的幾個(gè)彎，很緊湊，也沒(méi)有機(jī)會(huì)去超車，直到后直道，這又是一個(gè)帶有弧線的直道，而且那里還帶著DRS，萬(wàn)一出現(xiàn)DRS故障，或者是剎車失靈這類的，撞車起來(lái)那也不算做小事故，2015年練習(xí)賽，小賽恩斯就曾經(jīng)直接賽車失控，一頭扎進(jìn)輪胎墻上，需要工作人員的救援才出來(lái)，萬(wàn)幸的是車手沒(méi)事，在隔天的正賽還拿了積分
進(jìn)入剎車區(qū)以后，就進(jìn)入第三段類似街道賽的路段，又是很緊湊，沒(méi)機(jī)會(huì)去超車，但也是最能體現(xiàn)賽車性能的一段，需要很厲害的機(jī)械下壓力和過(guò)彎速度
19號(hào)彎出來(lái)，這里出彎離終點(diǎn)線很近，這樣一圈就結(jié)束了
費(fèi)迪諾和工作人員在繞了一圈賽道，聽到沃克的介紹后，也算是對(duì)賽道有了一些了解，畢竟他只有45分鐘的時(shí)間去熟悉F2賽車的駕駛方式，除此之外就是真刀真槍的比賽了
“你認(rèn)為這賽道駕駛起來(lái)很簡(jiǎn)單嗎？”沃克認(rèn)真的問(wèn)費(fèi)迪諾