第六十三章 一去不回號
1801年9月,工程師查爾斯·亞歷山大·阿爾瓦奉命造好的快船開始投入了使用。
塞爾維亞號的船長老麥擔(dān)任這艘快船的駕駛員,船員——葉特羅·拉雅。
快船起先被查爾斯命名為“七丘·超改實驗型”,后來西比奈·千代又趁大人開會的時候闖進(jìn)會場,覺得名字太長太學(xué)術(shù),不夠通俗易懂,于是大聲叫喊著改為“一去不回號”。
很明顯,這名字不吉利。
但大家都沒異議。
“...
1801年9月,工程師查爾斯·亞歷山大·阿爾瓦奉命造好的快船開始投入了使用。
塞爾維亞號的船長老麥擔(dān)任這艘快船的駕駛員,船員——葉特羅·拉雅。
快船起先被查爾斯命名為“七丘·超改實驗型”,后來西比奈·千代又趁大人開會的時候闖進(jìn)會場,覺得名字太長太學(xué)術(shù),不夠通俗易懂,于是大聲叫喊著改為“一去不回號”。
很明顯,這名字不吉利。
但大家都沒異議。
“...