八十一 強(qiáng)大到?jīng)]有朋友（三更求推薦票）

　　周至寒對斯蒂爾曼pt—17雙翼教練機(jī)一點(diǎn)也不陌生，這款教練機(jī)和【空中霸主】秘籍里的一模一樣，在初升的陽光下閃閃發(fā)光，很漂亮。

　　這架AT-6德克薩斯人教練機(jī)是收放式起落架，星形狀的發(fā)動機(jī)被泛著冷光的整流罩嚴(yán)密包裹著，它的機(jī)翼舍棄木料，改用特殊的混合材料制成，分列在機(jī)腹兩側(cè)下方，斜著微微向上翹起，適合大仰角起飛，也適合菜鳥練習(xí)降落技術(shù)。

　　帕特·普羅夫少將朝站在機(jī)械庫邊的飛機(jī)機(jī)械師伸出了大拇指，指了指AT-6德克薩斯人。

　　飛機(jī)機(jī)械師朝帕特·普羅夫少將點(diǎn)頭，也伸出了大拇指，表示可以起飛。

　　看著二人都伸出大拇指表示OK，周至寒突發(fā)奇想，為什么他們不用五根手指做出OK的手勢呢？

　　懂了，應(yīng)該是二戰(zhàn)期間，暫時還沒有發(fā)明出OK的戰(zhàn)術(shù)動作。

　　一名飛行士官拿過來飛行梯，靠在飛機(jī)上，他自己先爬上去，打開飛機(jī)駕駛艙蓋。

　　另一名飛行士官拿了兩套飛行服，飛行頭盔，飛行護(hù)目鏡，以及飛行手套。

　　和以前所有前后雙排的教練機(jī)不同，AT-6德克薩斯人這款教練機(jī)的主駕駛和副駕駛是并排縱列雙座，這樣更有利于學(xué)員看清教官的各種駕駛手法以及操作技能，能更清楚觀看在飛行中，教官的下肢踩舵動作，以及在踩舵操作時動作的深淺，輕重，緩急。

　　當(dāng)帕特·普羅夫少將和周至寒坐進(jìn)駕駛艙，系好飛行安全帶，飛行士官替他們關(guān)上飛行艙蓋，抽去兩邊的飛行扶梯。

　　打開電源開關(guān)。

　　打開駕駛艙燈光。

　　“轟！”

　　帕特·普羅夫少將啟動單引擎發(fā)動機(jī)，兩葉螺旋槳快速旋轉(zhuǎn)，然后在急速旋轉(zhuǎn)中看著像是在反轉(zhuǎn)。

　　各儀表盤正常。

　　所有油壓正常。

　　帕特·普羅夫少將輕輕向前推動節(jié)流閥的同時，放開了右手的停車扳機(jī)。

　　AT-6德克薩斯人機(jī)身一抖，緩緩向前。

　　節(jié)流閥慢慢前推。

　　飛機(jī)速度逐漸加快。

　　帕特·普羅夫少將向后拉操縱桿，雙機(jī)翼上抬，AT—6機(jī)頭微微抬起，雙前輪顛了兩下離開地面，在速度的加力和機(jī)翼的張力推動下，后輪也是微微顛了兩下，在離開地面的一瞬間，帕特·普羅夫少將向前快速推動節(jié)流閥，加大供油的同時，繼續(xù)向后拉動操縱桿，AT-6德克薩斯人機(jī)頭抬起，以30度仰角上攻，向空中撲去。

　　周至寒之前只是在系統(tǒng)里飛行過，今天第一次近距離觀摩真人操作飛機(jī)起飛，也沒什么新鮮感，他反而覺得帕特·普羅夫少將的起飛操作稍有那么一點(diǎn)拖泥帶水，特別是在飛機(jī)起落輪全部離開地面的瞬間，帕特·普羅夫少將向前推動節(jié)流閥和后拉操縱桿沒做到同步配合，致使AT-6德克薩斯人的機(jī)頭微微沉了一下，所以他的最初仰角只能達(dá)到最大30度上攻。

　　別小看那5度仰角。

　　同一款戰(zhàn)機(jī)，30度仰角和35度仰角同時全力朝天空爬升，當(dāng)?shù)竭_(dá)三千米高度時，前者至少比后者要落后五秒。

　　這五秒，如果發(fā)生在空戰(zhàn)時，就是天堂和地獄之間的差距。

　　周至寒保守估計，這款飛機(jī)如果換作他來飛，他至少可以做出離開地面后，立刻45度仰角上攻。

　　這也很正常，再牛逼的教官，也比不上【空中霸主】秘籍。

　　收起起落架，帕特·普羅夫少將向前推節(jié)流閥，繼續(xù)向后拉操縱桿，機(jī)頭這才以45度角向上爬升。

　　在飛機(jī)向上爬升的過程中，帕特·普羅夫少將用余光看向周至寒，這名中國學(xué)員坐在副駕駛上坦然自若，完全沒有別的學(xué)員第一次飛行時所表現(xiàn)出來的驚喜，緊張，激動，忐忑等肢體或者表情語言。

　　在空中做到坦然自如，波瀾不驚，是一名優(yōu)秀飛行員必備的氣質(zhì)，而這種氣質(zhì)大多是需要后天養(yǎng)成。

　　帕特·普羅夫少將調(diào)教出很多優(yōu)秀飛行員，但從來沒有見過有哪個學(xué)員在第一次飛行時，能夠做到這名中國學(xué)員這樣平靜無波。

　　他至今還記得自己第一次被教官帶著起飛時，心里激動，心跳加快，雙手微微顫抖，當(dāng)飛機(jī)快速向上爬升時，他嘴巴張開，感受速度帶來的激情。

　　可這名學(xué)員就像是什么事也沒發(fā)生一樣，靜靜地看著自己操作飛機(jī)，靜靜地看著飛機(jī)的儀表盤，似乎沒有被這些復(fù)雜到眼花繚亂的儀表盤慌亂了眼睛。

　　帕特·普羅夫少將微微點(diǎn)頭，這名中國學(xué)員具備王牌飛行員的氣質(zhì)。

　　當(dāng)飛機(jī)爬升到3200米后，帕特·普羅夫少將突然向后猛拉操縱桿，把節(jié)流閥推到底，飛機(jī)以180度倒回勾，機(jī)腹部朝上，人頭朝下，向后以球的弧線倒扣飛行，直至機(jī)頭以40度斜指向地面時，他才右壓操縱桿，右襟翼上翹，減少阻力，同時加大左襟翼的升力，AT-6教練機(jī)做了一個以機(jī)頭和機(jī)尾為軸心的180度向右半翻滾，改出回勾機(jī)動，向前平飛。

　　帕特·普羅夫少將在這一機(jī)動上浸淫數(shù)十年，無論是翻滾時的拉桿給油進(jìn)入倒扣飛行，還是改出時的壓桿翻滾，迅速改出平飛狀態(tài)，都已達(dá)到爐火純青的地步。

　　帕特·普羅夫少將側(cè)臉看了一眼周至寒：“周同學(xué)，如果感覺到頭暈，惡心，想吐，邊上有嘔吐袋子?！?p>　　周至寒剛才依然面如古井無波，看著前方的天空，眼神一溜，看了一圈儀表盤上的所有儀器，聽校長關(guān)心，立刻回答：“謝謝將軍！這里的空氣真好??！”

　　帕特·普羅夫?qū)④娦闹胁挥傻觅潎@，這名中國學(xué)員的身體素質(zhì)超強(qiáng)，心里素質(zhì)更是強(qiáng)大到?jīng)]有朋友，這樣的學(xué)生，能給自己多來幾個嗎。

　　幾天前，杰克·林頓中校把海軍陸戰(zhàn)隊打來電話，要調(diào)取這名中國學(xué)員檔案的事上報給帕特·普羅夫少將時，少將以為自己聽錯了，于是親自打電話去海軍陸戰(zhàn)隊詢問。

　　當(dāng)海軍陸戰(zhàn)隊的教官，把周至寒在西點(diǎn)軍校畢業(yè)生體能測試中取得的成績報過來時，帕特·普羅夫少將先是半信半疑，但他隨即完全相信，因為海軍陸戰(zhàn)隊選拔優(yōu)秀隊員的教官們眼光老辣，絕對不會亂報成績，更不會選錯人。

　　特別是聽海軍陸戰(zhàn)隊的教官說到周至寒在和亞瑟·金少將比試投彈技術(shù)中獲勝時，帕特·普羅夫?qū)④姼巧钚挪灰芍苤梁〉玫某煽儯⒖套尳芸恕ち诸D中校招回周至寒。

　　就在前天下午，亞瑟·金少將親自給他打來電話，說這名中國學(xué)員是不可多得的人才，好好培養(yǎng)，將來前途無量，亞瑟·金少將甚至替周至寒解釋，當(dāng)初為什么故意做一條不想翻身的咸魚。

　　讓周至寒從軍用機(jī)場負(fù)重30公斤，2個小時內(nèi)完成14公里武裝行軍的主意是杰克·林頓中校出的，他認(rèn)為，以海軍陸戰(zhàn)隊教官報來的成績推算，周至寒完全有實(shí)力在兩個小時內(nèi)行軍至倫道夫空軍基地。

　　但令所有人沒有想到的是，人家周至寒只用了1個小時，就創(chuàng)下了自倫道夫空軍學(xué)院創(chuàng)辦以來，30公斤武裝行軍的最佳成績。

　　沒有任何一個校長，不希望自己的學(xué)生成為頂尖的尖子生。

　　所以，帕特·普羅夫少將按耐不住心中的欣喜，決定破例親自帶著周至寒升空飛行，他要親自考驗一下，這名中國學(xué)員在高空時的心理素質(zhì)。

　　從目前來說，周至寒在高空中的表現(xiàn)，帕特·普羅夫少將給滿分后再加二十分。

　　從做飛行菜鳥開始，到現(xiàn)在倫道夫空軍學(xué)院的校長，帕特·普羅夫少將從沒見過誰在高空中的心理素質(zhì)，能強(qiáng)過這名中國留學(xué)生。

　　這名學(xué)員，絕對是飛行天才！

　　帕特·普羅夫少將心情大悅，他突然向前推操縱桿，AT-6德克薩斯人的機(jī)頭猛然下垂俯沖，在離地面還有600米時又被拉起，再次向天空迅速攀爬，強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)轟鳴聲和俯沖時下壓的威勢，嚇得在地面上觀摩的一些菜鳥們，連忙塞著耳朵，蹲到地上。

　　周至寒暗贊，美國的所有將軍們果然都是名不虛傳，就剛才帕特·普羅夫少將俯沖到超低空時才拉起AT-6所把握的時機(jī)來說，他絕對稱得上王牌飛行員。

　　帕特·普羅夫少將又看了一眼周至寒，看他有沒有被超低空俯沖驚嚇到。

　　周至寒淡淡說道：“將軍！您剛才俯沖的速度達(dá)到了350公里，飛機(jī)在離地面只有600米時才向上拉升，這時機(jī)的掌握，漂亮到只有王牌飛行員才能做到?！?p>　　帕特·普羅夫少將花怒放的同時，更是被這名學(xué)員超強(qiáng)的心理素質(zhì)和銳利的觀察能力而感到震驚。