曾昊掛進一檔轉(zhuǎn)速離合踩到底，松開離合后快速油門帶地，一次很完美的彈射起步。
逐漸的達到規(guī)定速度后，曾昊踩下離合同時也踩下剎車，剎車片和剎車盤發(fā)出巨大的聲音，車輪沒有抱死。
鄭月變得跟普通駕校教練一樣大大叫。
“我要你先踩死剎車，然后松開一點剎車達到臨界剎車的效果，你怎么不踩死剎車呢？你現(xiàn)在學(xué)會臨界剎車嗎？”
“可是我直接臨界剎車了，不信你看看?！?p> 鄭月下車拿著自噴漆在的地面上做了標記，然后進了雨燕主駕。
“我告訴你啊，你沒有做到臨界剎車，信不信我的臨界剎車比你還要短？”
“我信，您請便?！?p> 鄭月掛踩離合掛一檔松離合油門到底，達到指定速度后，剎車和離合同時踩下，一陣刺耳的剎車聲后鄭月下車。
“看到?jīng)]有我的臨界剎車距離比你的短了不少，我告訴你我當(dāng)年練車的時候也是充滿自信，都覺得車技比別人好，所以做人得謙虛.........”
“教練你來看一下，關(guān)于這個剎車位置，我的剎車位置好像和你的不太一樣...”
鄭月說道“不一樣就對了，我是職業(yè)車手，你還在訓(xùn)練中所以好好練總有一天你也還會和我一樣?！?p> “不是的我的剎車距離比你的剎車距離要短?！?p> “要短？那可能是機械差異吧，有一點很正常。”
“您來看看吧?！?p> 鄭月一看自己駕駛的剎車距離比曾昊駕駛的剎車距離要長半米，要是在賽道這半米足夠在彎道差出一個車位供其他車手超車的，作為又一個前職業(yè)車手，鄭月沒想到自己竟然不如一個剛剛來考賽照的地下車手。
鄭月故意面部不做表情。
“嗯，看來你已經(jīng)掌握了彈射起步和臨界剎車的要領(lǐng)，我們可以進行下一項的訓(xùn)練了，下一項就是更高層次的訓(xùn)練“降檔跟趾”！這是一個非常難學(xué)的而技術(shù)，當(dāng)然這是對于普通人，打算對于車手來說這是必須要學(xué)會的?！?p> “好的教練，您只要教我就一定會”
鄭月一招手讓曾昊上車，“接下來我就要向你演示賽車中的藝術(shù)，降檔，這個降檔要是降不好就傷你的變速箱，毀你的發(fā)動機，賽道上的走線也會被破壞，總之，降檔可是一門技術(shù)活。”
鄭月喝了一口枸杞水，伸了伸手扭扭腰“我已經(jīng)大概十年沒做這個動作了，你等我準備一下........我準備好了，來看看換擋的藝術(shù)吧！”
曾昊聽完這句話立刻端坐在安全座椅上，順便又緊了緊安全帶。
前面是一個彎道，鄭月握著方向盤的手動了一下“看好了，右腳先先剎車，左腳在踩離合到底，減掉一個檔位，右腳前腳掌踩著剎車不要動，盡量用右腳后跟去點下油門，拉高轉(zhuǎn)速，迅速松離合，根據(jù)情況來控制松剎車的程度。跟趾的動作要盡快完成?！?p> “我看明白了鄭教練?！痹徽f，他發(fā)現(xiàn)在這跟當(dāng)年在他在山路里送貨摸索出來減少離合器片磨損的方式一樣啊。
“好了現(xiàn)在是測試時間，你的前面有彎道，你需要在規(guī)定的時間完全跑完這個彎道，還有，我不會在你的車上，你可以自由發(fā)揮，不能使用彈射起步?！?p> 曾昊踩離合掛進一檔逐漸轉(zhuǎn)速拉高升檔，此時已經(jīng)是四擋，隨著雨燕即將進入彎道，曾昊踩下剎車逐級降檔，“四擋，三擋，二擋，轉(zhuǎn)速下滑嚴重，補油。”
曾昊的右腳的腳后跟點了一下油門轉(zhuǎn)速升高至六千多轉(zhuǎn)，彈開離合車子很平穩(wěn)的過彎。
“他怎么做到的？這一個項目需要練習(xí)好久，他不會是隔壁家駕校來踢館？不不，我這賽車訓(xùn)練十年都沒有開張了，其他駕校都不知道我這還有項目，那這小子到底是什么來頭？”
鄭月忽然心里一酸，一種自責(zé)感出現(xiàn)在心底，都什么時候了自己竟然想別人來踢館這樣的問題，這可能是賽車的一次興起啊，萬一這小子就是拯救賽車的人呢？
“曾昊你的過彎時間比標準時間要快上那么兩秒，要是在平常的比賽中這兩秒相當(dāng)于在二十人的賽道里最后一名和第十名的時間差，不要高興得太早接下來就是更難的綜合實踐和腦力活動?！?p> “好的鄭教練無論多么困難我都會訓(xùn)練完成?！?p> “今天就到這明天再說?！编嵲孪萝噦€懶腰，一股熱血的感覺涌上胸頭這種感覺只有中在賽場時面對一個又一個的車手時才會出現(xiàn)，這小子現(xiàn)在只過來考賽照，還沒有完成賽事訓(xùn)練不能算是一個職業(yè)車手，經(jīng)驗是逐漸積累的他必定能使賽車重返往日的榮耀。
想到這里鄭月又深深地吸了一口彌漫在空氣的焦糊輪胎味，這個味道大概十年都沒有聞過了。
一大早鄭月就把雨燕洗得干凈，準備迎接更強的訓(xùn)練，為了保證雨燕在賽道上依然可以發(fā)揮當(dāng)年的速度，鄭月特地為這臺雨燕做了專門的調(diào)校。
“昨天我們練彈射起步，和臨界剎車，外加跟趾這三樣，接下來你已經(jīng)可以應(yīng)對簡單的賽道，所以今天我們來學(xué)習(xí)如何進彎?！?p> “彎道？不就是山路嗎？山路我經(jīng)常跑，對這點還是比較了解的?！?p> “山路有太多的不確定性發(fā)生，但是賽道不確定性比起山道要少太多，現(xiàn)在我們學(xué)習(xí)如何通過低速彎，低速彎是指要在50公里速度的速度通過的彎道叫做低速彎，如果你跑過山路應(yīng)該知道這種彎到被稱之為發(fā)卡彎，注意進入低速彎進彎并不用很快，而是在于你出彎心后的立刻加速并且在直線上拉開距離?！?p> 鄭月開始演示低速彎的過彎技巧“準備進入彎道減速，減速，我現(xiàn)在的速度是57公里每小時，重心已經(jīng)轉(zhuǎn)移到前面，轉(zhuǎn)向很好，到了彎心，給油！加速”
隨著加速重心逐漸的轉(zhuǎn)移到后輪，前輪的抓地力出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，雨燕走成一條直線，鄭月演示了一個標準的低速彎進彎出彎路線。。
“接下來就是高速彎進彎出彎，你要注意了高速彎可不是鬧著玩的一旦出現(xiàn)任何差池輕則車毀，重則人亡”
感謝某位不知名書友打賞（抱歉看不懂ID數(shù)字是什么意思。）