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我學(xué)生又跑了

26 套圈

我學(xué)生又跑了 烈重耳 2032 2020-01-25 17:33:33

  雖然殷速在此時(shí)超過(guò)了常林,但是他能感覺(jué)到常林依舊沒(méi)有放棄重新超回來(lái),是以當(dāng)真是一刻都不得放松。

  許是在緊張之中出現(xiàn)了些許的幻象,殷速發(fā)現(xiàn),好像自己的面前始終有一條線,而殷速若是能按著那條線走的話,在摩托車上面收到的空氣阻力,會(huì)比他不在其上面走的時(shí)候小得很多。

  在摩托車手界,一直流傳著一個(gè)“視覺(jué)效應(yīng)”,這種效應(yīng)的通俗理解就是,在騎行的時(shí)候,眼睛看哪里就會(huì)騎到哪里。

  然而殷速此刻的狀態(tài),就像是一個(gè)擁有超強(qiáng)外掛的“超級(jí)視覺(jué)效應(yīng)”一樣,能在賽道之上盡量減少自身的能耗,也節(jié)省了很多的時(shí)間,在這種時(shí)候,這種狀態(tài)簡(jiǎn)直堪稱完美。

  但是讓殷速有些失落的是,這種狀態(tài),只在殷速超過(guò)常林后的那幾分鐘存在,隨之就消失了。

  在這種情況下,殷速有一瞬間是懵掉的,但是在意識(shí)到自己在比賽的時(shí)候,立刻就重新打起精神來(lái),只是前面遇見(jiàn)了失去“超級(jí)視覺(jué)效應(yīng)”下的第一個(gè)彎,就在殷速準(zhǔn)備收油剎車?yán)x合降檔的時(shí)候常林從殷速的身邊擦身而過(guò),他的身體,已經(jīng)朝車的內(nèi)側(cè)懸掛出去了,這會(huì)兒常林的動(dòng)作,將他自己和車身的重心結(jié)合,可以在相同的速度下使用較少的傾角。

  且其傾角若是能保持固定的話,常林把他的上半身往彎道處移動(dòng)的更多的話,他的車線就會(huì)無(wú)限收緊,這樣,常林就能在出彎的時(shí)候更猛地加油而且能加速離開(kāi)了。

  其實(shí)在過(guò)彎的時(shí)候,車手都會(huì)面臨一個(gè)問(wèn)題,那就是離心力,彎道的離心力,會(huì)將車手往賽道的外面,嗯……或者說(shuō)是彎道的內(nèi)側(cè)推。而能掌握最好的過(guò)彎技術(shù)的車手,就能很好的利用輪胎的抓地力和轉(zhuǎn)向速度,與離心力對(duì)抗,保證能在整個(gè)彎道通過(guò)的時(shí)候,自己的速度要快上許多。

  而常林,顯然就是這種過(guò)彎經(jīng)驗(yàn)十分豐富的車手,殷速此時(shí)在后面看著常林的動(dòng)作的時(shí)候,能發(fā)現(xiàn)其好像都沒(méi)有一絲一毫的多余動(dòng)作,可謂在過(guò)彎之中游刃有余。

  但是,在震驚之余,殷速也不甘示弱,常林是厲害,但是他也不差,殷速能走到現(xiàn)在,與旁人比拼所依仗的,不是這些技術(shù)性的東西,說(shuō)實(shí)在的,自拿到摩托車本以后,他就再?zèng)]有系統(tǒng)的補(bǔ)過(guò)這些在賽道上的技巧了。

  先前在奧古斯的時(shí)候,因?yàn)楫厪?fù),他也不可能學(xué)到什么,而拜了麥?zhǔn)鍨閹熀螅恢币詠?lái)都在做別的訓(xùn)練,這些……根本就沒(méi)接觸過(guò)。他所依仗的,是藏在他身體里面的天性與感覺(jué),這種情況,還與周木的“錦鯉”體質(zhì)不同。

  周木加入雅向邇那么久,肯定也接觸過(guò)這些知識(shí),他的錦鯉體質(zhì),也多半是在這之上建立的。而殷速不一樣,他好像就是天生該騎摩托車的料,這些知識(shí)都不知道,但是在經(jīng)歷了許多比賽之后,慢慢看著其他車手的操作,自己慢慢練習(xí)。從一竅不通,到如今自成體系,這一切看似不合常理,卻又合情合理。

  此時(shí)常林利用其高超的過(guò)彎技術(shù),在殷速面前展現(xiàn),讓殷速有了一種賽道上研究常林騎法的沖動(dòng)。于是接下來(lái)的時(shí)間,殷速采取了和第一次被常林超車后的那個(gè)做法,緊緊跟在常林的后面,只不過(guò),兩次的目的不同。

  上次是為了找機(jī)會(huì)超過(guò)常林,這次則是為了能盡可能地看清常林的操作,在腦海中飛快地模擬一遍,隨后做出和常林一樣的賽道判斷。

  然殷速就保持了很久這樣跟著常林的狀態(tài),起先場(chǎng)外還沒(méi)什么反應(yīng),似乎就是在看到殷速總是跟著常林一樣做一樣的動(dòng)作,包括盡可能過(guò)彎之時(shí)側(cè)掛出去的角度都有些相同后,傳來(lái)了一片嘩然。

  殷速不用去仔細(xì)分辨,都能知曉他們?cè)隗@嘆什么,無(wú)非就是覺(jué)得他是個(gè)學(xué)人精唄,這些話,殷速還放不在心上。

  如今讓殷速極為感興趣的,是常林的判斷,在每個(gè)彎道的判斷,包括進(jìn)彎點(diǎn)和車線的選擇,以及給油的時(shí)機(jī)和剎車的時(shí)機(jī),這些東西,都能看出常林是一個(gè)多么優(yōu)秀的車手。

  殷速和常林這樣的狀態(tài),一直持續(xù)了將近半個(gè)小時(shí),突然殷速看見(jiàn)裁判突然揮舞了藍(lán)旗,才發(fā)現(xiàn),他緊跟著的常林,已經(jīng)對(duì)行駛在最后的一位車手套圈了。

  所謂的套圈,就是在第一名車手整整超過(guò)最后一個(gè)車手一圈,這種情況之下,裁判會(huì)揮舞藍(lán)旗,示意車手不得阻擋后面的比賽,并且應(yīng)該上后面的車手超越。

  如果被揮舞藍(lán)旗的車手有意阻擋,不讓后面的車手超越,不服從指揮的話,裁判就會(huì)揮舞紅旗,讓此人退出比賽,這樣的話,這個(gè)車手這次比賽就沒(méi)有成績(jī)。

  上次被套圈的,就是顧野受傷的那場(chǎng)比賽的畢復(fù),這次……殷速定睛一看,是6號(hào)車手……沒(méi)錯(cuò)了,那個(gè)體型,將車手服都撐起來(lái)好大一坨的,是湯寶無(wú)疑。

  但是讓殷速納悶的是,湯寶雖然看起來(lái)有些憨憨,但是本人根本不是那種真正蠢笨之人,此時(shí)能跑成如今的樣子……殷速突然想到一種可能,這家伙該不會(huì)是準(zhǔn)備表現(xiàn)的廢柴一些,讓畢復(fù)自動(dòng)放棄他吧?

  殷速打了個(gè)冷戰(zhàn),車身抖了一下,還迎來(lái)了前方的常林的回眸,但是此時(shí)隔著頭盔,殷速也沒(méi)法子回他一個(gè)什么表情,只能盡快地鎮(zhèn)定下來(lái),似是見(jiàn)殷速恢復(fù)正常,常林才扭回頭去。

  在殷速駕車經(jīng)過(guò)湯寶的身邊的時(shí)候,好像余光看見(jiàn)湯寶給他……比了個(gè)加油的手勢(shì)?這家伙,真是讓殷速有些哭笑不得,這會(huì)兒他能完全確定湯寶就是故意的,故意落得這么后面,讓畢復(fù)和奧古斯的人都知道,自己先前能拿到第一回合的排位賽第二,只是僥幸,這次的吊車尾才是湯寶的真實(shí)實(shí)力。

  不過(guò)畢復(fù)能否真的將湯寶放出來(lái),也是一個(gè)未知的事情……哎,不對(duì),他或許真的會(huì)放湯寶出車隊(duì)。

  

烈重耳

摩托車比賽旗語(yǔ):   紅旗:前面發(fā)生重大事故,需要降速并且盡快離開(kāi)賽道   黃旗:前面有小事故,需要后車警戒關(guān)注   綠旗:已經(jīng)pass了事故區(qū),clear   藍(lán)旗:后面快車要套圈了,需要讓行   紅黃相間(油旗):提示前方路面有油漬   白旗:場(chǎng)地內(nèi)有救援車   黑白方格旗:到達(dá)終點(diǎn)

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