啟程的日子終于到了。
從成都到伊寧4000多公里，只有一條公路。公路質量差，長途跋涉，時間達一個月以上。教導隊等著要人，航委會便專門派飛機運送學員過去。當時中國進行長途飛行的運輸機只有幾架美國造的C-12，每架可乘數十人。
1943年2月23日，一個寒風凜冽的早晨。
同學們乘車到成都北門外的鳳凰山機場時，飛機已停在那里了。開飛機的是當時很有名氣的衣復恩...
啟程的日子終于到了。
從成都到伊寧4000多公里，只有一條公路。公路質量差，長途跋涉，時間達一個月以上。教導隊等著要人，航委會便專門派飛機運送學員過去。當時中國進行長途飛行的運輸機只有幾架美國造的C-12，每架可乘數十人。
1943年2月23日，一個寒風凜冽的早晨。
同學們乘車到成都北門外的鳳凰山機場時，飛機已停在那里了。開飛機的是當時很有名氣的衣復恩...