匡偉顯然注意到了楊帆的神色，于是，關(guān)切的問道：“楊主任，怎么了，我們的設(shè)計(jì)有什么不對嗎？”
楊帆輕輕的搖了搖頭。
遲疑了一下之后，終于在心中做出了決定，事情重大，不能眼睜睜的看著052艦因?yàn)椴捎眠@樣的船體設(shè)計(jì)而導(dǎo)致將來進(jìn)行升級時冗余不足，很多新裝備無法進(jìn)行更換。
說我管的寬，那就去說吧，無所謂，楊帆心中這樣想道。作為一名艦船人，不能看著存在明顯的設(shè)計(jì)問題，而不去提醒大家。
楊帆正色的道：“匡主任，我看了你們的船體設(shè)計(jì)總圖，雖然這還只是草圖，并未正式定型，但這幾份草圖我覺得都存在一個明顯的問題。”
“哦？”
匡偉有一點(diǎn)不解的看著楊帆，然后道：“楊主任，請你指出來，如果真的存在問題，我們虛心接受?！?p> 既然如此，楊帆就沒有藏著掖著，開門見山，指著設(shè)計(jì)草圖上的動力艙道：“我覺得這里存在問題，艙容太小了一點(diǎn)，必須要增大艙容才行。”
匡偉認(rèn)真的看了看動力艙，尤其是它的主要尺寸，看了一番之后才道：“沒有錯啊，不會小啊，我們按照恰好能放下兩臺LM2500燃?xì)廨啓C(jī)和兩臺MTU-20 V956 TB92柴油機(jī)設(shè)計(jì)的動力艙，不會有錯?！?p> 問題就在這里，設(shè)計(jì)上動力艙進(jìn)行了量身打造。
歷史上正式如此，動力艙的艙容沒有一點(diǎn)寬裕的地方，美國斷供LM2500燃?xì)廨啓C(jī)之后，我方想用烏克蘭的UGT-25000/DA-80燃?xì)廨啓C(jī)替代LM2500燃?xì)廨啓C(jī)，但艙容太小，根本就放不下用來替代的燃?xì)廨啓C(jī)。
如果一開始就將艙容設(shè)計(jì)得稍微大一點(diǎn)點(diǎn)，不用大很多，只要能放下替代的UGT-25000/DA-80燃?xì)廨啓C(jī)即可。
UGT-25000/DA-80燃?xì)廨啓C(jī)的尺寸比LM2500燃?xì)廨啓C(jī)要大一些，重量上也要重好幾噸。
只是現(xiàn)在還沒有UGT-25000/DA-80燃?xì)廨啓C(jī)，它需要到九十年代才設(shè)計(jì)定型，最早也到九十年代中、后期才能從烏克蘭買到這款燃?xì)廨啓C(jī)。
考慮到將來會用UGT-25000/DA-80燃?xì)廨啓C(jī)替代LM2500燃?xì)廨啓C(jī)，楊帆建議道，“匡主任，能否將動力艙設(shè)計(jì)得更大一些呢？”
加大動力艙的尺寸，擴(kuò)大艙容嗎？
匡偉不解的道：“沒有必要吧，052艦的動力系統(tǒng)已經(jīng)非常的明確，采用柴燃聯(lián)合動力，使用兩臺LM2500燃?xì)廨啓C(jī)和兩臺MTU-20 V956 TB92柴油機(jī)為動力，我們已經(jīng)多次計(jì)算過了，目前這樣的艙容完全能放得下兩臺燃?xì)廨啓C(jī)和兩臺柴油機(jī)?！?p> 聞言，楊帆心中一陣苦澀。
正是因?yàn)檫@樣，大家都認(rèn)為動力方案定了下來，于是為052艦的動力系統(tǒng)量身打造了動力艙，沒有什么冗余，導(dǎo)致將來根本就無法用UGT-25000/DA-80燃?xì)廨啓C(jī)替代LM2500燃?xì)廨啓C(jī)。
怎么去說服匡偉呢？
稍微想了想，楊帆道：“匡主任，我們要用長遠(yuǎn)的眼光看問題，萬一，我是說萬一將來美國人斷供LM2500燃?xì)廨啓C(jī)，那我們怎么辦？”
匡偉愣了愣，然后道：“這應(yīng)該不可能吧，就算他們真的斷供，我們不是已經(jīng)和通用電氣簽署了正式合同，首批進(jìn)口8臺LM2500燃?xì)廨啓C(jī)嗎，也就是我們至少會有8臺燃?xì)廨啓C(jī)?！?p> 他的意思很明顯，我們將擁有8臺LM2500燃?xì)廨啓C(jī)，就算斷供，8臺燃?xì)廨啓C(jī)足矣支撐很長一段時間，至少未來十年都不會缺燃?xì)廨啓C(jī)，至于更長遠(yuǎn)的事情，誰又說得清呢。
楊帆感覺到自己有一點(diǎn)頭大，幾乎有想放棄的想法，但不能眼睜睜的明明知道有問題，還看著我們的052艦設(shè)計(jì)這樣的動力艙，以至于將來根本無法放進(jìn)替代的燃?xì)廨啓C(jī)。
“匡主任，如果我們加大動力艙的艙容，如長度加1500毫米，寬度增加1200毫米，高度增加600毫米你覺得怎么樣?！?p> 楊帆對UGT-25000/DA-80燃?xì)廨啓C(jī)和LM2500型燃?xì)廨啓C(jī)的尺寸都非常清楚，如果052艦將來能裝下兩臺替代的UGT-25000/DA-80燃?xì)廨啓C(jī)，長、寬必須增加上述這個尺寸數(shù)量。
見楊帆不像在說假話，匡偉也正色的道：“動力艙的長度增加1500毫米，寬度增加1200毫米，高度增加600毫米，那我們052艦的總體尺寸就要加大，這牽一發(fā)而動全身啊。”
楊帆點(diǎn)了點(diǎn)頭，完全明白這一點(diǎn)。
既然052艦的船體總圖已經(jīng)出來了，雖然僅僅只是草圖，但為了這份草圖，總體設(shè)計(jì)室的同志們肯定經(jīng)過了大量的計(jì)算，如果擴(kuò)大動力艙，增加052艦的總尺寸，他們的這些計(jì)算全部白費(fèi)勁。
匡偉以為楊帆還不明白其中的厲害關(guān)系，又提醒道：“船體總尺寸增加，影響的東西就多了，如航速，續(xù)航能力，最大航程等等?！?p> 這些楊帆當(dāng)然也知道，正因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上要考慮這些東西，所以要將052艦的船體設(shè)計(jì)得盡量緊湊，因?yàn)槌叽缭酱?，在同等動力下航速越慢，最大航程也會受到影響?p> 因?yàn)檫@樣，所以各艙室都是盡量擠壓再擠壓，追求盡可能的小，052艦的設(shè)備大大小小數(shù)萬臺，如果不考慮航速、航程等，完全可以將排水量設(shè)計(jì)在六、七千噸，而不是四千多噸。
楊帆緩緩的道：“這些我當(dāng)然知道，但我們增加的尺寸有限，并不夸張，對航速和航程等影響還是比較小的?！?p> 楊帆是一個一旦拿定主意，十頭牛也拉不回來的人，既然打算這么做，那就一定要說服匡偉。
接下來，楊帆說了很多，如列舉了擴(kuò)大艙容的好處，甚至還說到了艦體的平臺化，模塊化，便于將來的升級和改進(jìn)。
在歷史上，052艦就進(jìn)行了不斷的更新?lián)Q代，艦體尺寸也一改再改，尺寸和排水量也是增加再增加。
如艦長也從146米增加到154米，再到155.5米，最后到了157米。標(biāo)準(zhǔn)排水量也從剛開始的4200噸增加到5200噸，再到5900噸，最后到6000噸。
052艦歷經(jīng)了多次重大改進(jìn)，其中耗費(fèi)的人力物力不可估量，而耗費(fèi)的時間則更加不可能用金錢含量。
當(dāng)然，這和當(dāng)初技術(shù)基礎(chǔ)薄弱，無經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，一切要不斷摸搜前進(jìn)有很大關(guān)系，這樣多次更改實(shí)屬無奈。
但楊帆是穿越人士，憑借比別人多出來的三、四十年的先知先覺，讓052艦載研制過程之中少走一些彎路，這應(yīng)該是楊帆應(yīng)該要去做的。
說服匡偉是必須的。
終于，聽楊帆講述了很多東西之后，匡偉感慨的道：“楊主任，你思考問題真的長遠(yuǎn)的，對，我們必須考慮平臺化和模塊化，為將來的升級改造做提前準(zhǔn)備，少走設(shè)計(jì)上的一些彎路。”
楊帆一笑。
這么多的口水總算沒有白費(fèi)。
匡偉道：“你的建議我們會慎重考慮，目前我們已經(jīng)有幾分船體設(shè)計(jì)總圖，再增加一份，在這份草圖上我們加大動力艙的艙容?！?p> 楊帆心中一輕，“那太感謝了?！?p> 052艦的船體設(shè)計(jì)總圖未正式定下來，按照設(shè)計(jì)流程，先總體，再局部，最后是細(xì)致設(shè)計(jì)階段。
船體總體設(shè)計(jì)草圖一共好幾個方案，包括楊帆剛才提出的加大動力艙的設(shè)計(jì)方案。
這幾個方案出來之后，總體設(shè)計(jì)室會組織評審，只有經(jīng)過評審之后才能確定最終的船體總方案。
船體總方案確定之后在設(shè)計(jì)各個艙室，最后進(jìn)行全面的詳細(xì)設(shè)計(jì)，等詳細(xì)設(shè)計(jì)完成，052艦的全面設(shè)計(jì)工作就全部完成了。
楊帆非常滿意，自己提出的方案由總體設(shè)計(jì)室提出評審，那就有機(jī)會通過，也許最終會采用這個方案。
至于由匡偉拍板，那是不現(xiàn)實(shí)的，他只是一個設(shè)計(jì)室的主任，估計(jì)要到潘勁夫這個級別。
也許潘總師也不會輕易拍板，而是也會召開評審，集思廣益，專家們討論之后再做最后的決定。
匡偉答應(yīng)采納楊帆提出的建議，將來會提交評審，楊帆心情好了很多，又和匡偉聊了大約十幾分鐘，然后才回到作戰(zhàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)所。
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