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新藏線

037 天上人間

新藏線 甜水海 2292 2020-03-16 20:45:00

  從賽圖拉橋開始,這里標志是飲用水地表水源。

  坡度變緩,沿著喀拉KS河的無名支流繼續(xù)下坡向前,偶爾有一小段爬坡。

  喀拉KS河的無名支流沿途多水的地方,出現(xiàn)了大片綠色的草,不是紅柳和駱駝刺。

  在連草都極少發(fā)現(xiàn),盡是荒蕪和滿眼亂石的三個達坂和他們之間的路上,度過了幾個日夜后,能突然在這條小河灘上發(fā)現(xiàn)大片嫩綠的草,覺得十分新鮮。

  出來混,遲早要還的,前面是“過癮下坡”,后面就是“痛苦折磨”。

  下坡速度慢下來,逆風(fēng)速度上來了,這個必須要用力踩才能前進,一直要跟逆風(fēng)對抗到賽圖拉哨卡遺址為止。

  在新藏公路邊就能看到賽圖拉哨卡遺址,在喀拉KS河的無名支流河谷另一邊高聳的小山頂上,哨所下面有規(guī)模較大的軍營遺址。

  由于離三十里營房還有10公里,離天黑只有一點點時間,我們沒有上去賽圖拉哨卡遺址,只是停在公路邊遠看了一下。

  站在賽圖拉哨卡的位置,可以同時察看河谷三個方向的動靜,整個河谷地帶一覽無余,據(jù)地勢之險要,扼要道之咽喉。

  在那遙遠的年代里,從賽圖拉哨卡向北翻過桑株達坂就到達PS縣的桑株鄉(xiāng),向南通向印度和巴基斯坦,也可據(jù)此通往XZ。

  賽圖拉是絲綢之路南線通往印度和巴基斯坦的咽喉要道,這條溝通中國和印度的絲綢古道也被稱作桑株古道。

  1942年至1945年間通過桑株古道,盟軍從印度向中國運輸了大量的抗戰(zhàn)物資。

  這里也是解放初期進藏先遣連的補給線,后來由于道路環(huán)境惡劣,這條古道廢棄了。

  賽圖拉哨卡的歷史可以追溯到1877年,左宗棠收復(fù)南疆后,清政府便在這里設(shè)置關(guān)卡。

  一百多名清軍敢死隊員騎著駱駝和馬,帶著糧草,歷盡艱難,跋涉一月,艱難來到了賽圖拉。

  并迅速與當(dāng)?shù)厝罕娐?lián)手,拉土運石,建立了軍事哨卡,阻止統(tǒng)治印度的英國人侵略。

  1928年,國民政府在這里設(shè)立賽圖拉邊防局,不久又成立邊卡隊,這里成了當(dāng)時政府最高海拔駐兵點。

  同時,也是中國最西邊境的防御大本營,承擔(dān)著西部邊關(guān)八百多公里喀喇昆侖山的守防任務(wù)。

  幾百公里的巡邏點海拔全在四五千米,全靠馬匹和駱駝作為交通工具,馱上糧草,走冰山,穿戈壁,一步一步走。

  賽圖拉哨卡有一個歷史傳奇般的段子。

  1950年某月,中國人民解放軍第五師某連進駐賽圖拉哨卡,沒想這里竟然還駐守著一個班的國軍士兵。

  4年沒見過人的國軍士兵看到解放軍,第一句話是:“哎呀,可算有人來換防了”。

  看著解放軍士兵的軍裝,國軍士兵的第二句話是:“唉呀,怎么又換裝了啊”。

  新藏公路在賽圖拉哨卡遺址往右拐了一個大彎,從這里開始沿著喀拉KS河逆流而上。

  逆風(fēng)變順風(fēng),最后這10公里,我和花兒并排搖車過去。

  花兒一邊站起來搖車,一邊向我感嘆道:“終于到文明地界了”

  我一邊站起來搖車,一邊回應(yīng)她:“吃個好飯,洗個熱水澡,睡個好覺。”

  “多久沒洗澡了?”

  “6天了”

  “天啊,吃完飯,我要好好洗個澡?!?p>  “一會吃什么?”

  “我要吃紅燒肉”

  “我要吃大盤雞”

  “我要吃烤串”

  “我要吃缸子肉”

  “我要吃水煮牛肉”

  “我要吃酸菜魚”

  “我要吃白切雞”

  “我要吃烤鴨”

  “我要吃紅燒乳鴿”

  “我要吃脆皮燒鵝”

  “我要吃糖醋排骨”

  “我要吃青椒回鍋肉”

  “我能吃下一只烤豬”

  “我能吃下一整頭?!?p>  花兒說:“還必須有一碟青菜”

  我打擊她:“草都沒有,你還想吃青菜?”

  花兒鄙視地看著我說:“給你一個眼神,自己體會?!?p>  還沒騎到三十里營房,我們就開始點菜了,想象著那些美味,不斷咽口水。

  K365海拔3656米的三十里營房,因為位置在賽圖拉哨卡以東三十里而得名,在2010年正式成立賽圖拉鎮(zhèn)。

  賽圖拉,維吾爾語的意思是“殉教者”。

  賽圖拉曾經(jīng)是柯爾克孜族牧民的一個聚居地。三十里營房的部隊曾在1962年的中印之戰(zhàn)中,果斷迅速有力反擊了印度侵略。

  賽圖拉鎮(zhèn)的面積是8250平方公里,廣州市的面積是7434平方公里,賽圖拉鎮(zhèn)的面積比廣州市還大。

  2014年,賽圖拉鎮(zhèn)戶口居民只有380多人,全部都是世代游牧在喀喇昆侖山深處的柯爾克孜族人。

  廣州常住人口超過1300萬,早晚高峰的地鐵,跟大海里的沙丁魚群一樣,就差霓虹的地鐵推手了。

  不到XJ,不知道中國有多大。

  中國陸地面積,最大的省是XJ,166萬平方公里,占中國陸地面積六分之一,比世界排名第18位的蒙古國還大。

  最大的地級市是XJ的BYGLMG治州,47.15萬平方公里,占XJ總面積的四分之一,相當(dāng)于蘇浙閩贛四省面積之和。

  最大的縣是XJ的RQ縣,面積20.23萬平方公里,相當(dāng)于27個廣州市。

  最大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)是XJRQ縣的祁曼塔格鄉(xiāng),面積6.56萬平方公里,相當(dāng)于8個賽圖拉鎮(zhèn)。

  三十里營房有唯一的一條街道,也就是新藏公路國道219的一段,叫“南京路”。加上這里是喀拉KS河谷地帶,據(jù)說這里也叫“上海灘”。

  相比路上那些破敗猶如經(jīng)受戰(zhàn)爭摧殘的廢棄道班,“上海灘”飯館、旅店、超市、醫(yī)院一應(yīng)俱全,豪華時髦,燈紅酒綠,我覺得它就是“天上人間”。

  三十里營房揚名喀喇昆侖山,不是因為這里有兵站,而是因為醫(yī)療站里有女兵。

  醫(yī)療站的被單上曾被人寫上“三十里營房好地方,好就好在有姑娘”。

  喀喇昆侖山屬于男人的世界,有些男戰(zhàn)士趁著出來三十里營房辦事,還特地偷偷跑到醫(yī)療站去看女兵。

  要是能和女兵們聊上半天,回到邊防哨卡后就可以在其他戰(zhàn)士面前吹噓好一陣,巡邏的時候特別有勁。

  我們又碰到了大胡子、胖子、耿哥,他們已經(jīng)在一家旅館住下,也已經(jīng)吃過飯。

  旅館既提供飯菜,也有房間可以住宿。雖然簡陋,但是對于騎友來說,在新藏線上,這樣的地方已經(jīng)是“數(shù)一數(shù)二”的了。

  經(jīng)年累月,旅館的面墻上寫滿了戶外人士、騎友們的感言和留言,從墻腳寫到房頂,從門外寫到內(nèi)間,從廚房寫到衛(wèi)生間,成為一道無法抹除的風(fēng)景。

  確定好住宿后,我迅速讓老板做了三菜一湯。我和花兒狼吞虎咽,兩碗飯下去就像泥牛入海,不著痕跡。

  菜吃完了,菜汁拌飯,菜盤子雖然沒有舔,但有一股沖動想把菜盤子嚼碎了吞下來,一路積攢下來的饑餓一下子得到了滿足。

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