067 三菱GTO

　　“土豪，我們做個(gè)朋友怎么樣？”

　　林向北看著這十幾輛性能車，都忍不住跟秦昊說了這么一句話。

　　“我們現(xiàn)在還不算朋友嗎？”

　　秦昊臉上的表情有些古怪，很明顯他還不懂后世網(wǎng)絡(luò)的一些梗。

　　“有你這句話，我就放心了！”

　　林向北熱情的攬著秦昊的肩膀，那副親熱的模樣簡(jiǎn)直堪稱舔狗。

　　有一說一，林向北其實(shí)上輩子也不算什么窮B，這輩子真是被生活所迫，逐漸有往財(cái)迷方向發(fā)展的趨勢(shì)了。

　　“峰哥，這個(gè)北哥，真是個(gè)能拿冠軍的職業(yè)車手嗎？”

　　看著林向北這熱情洋溢的變臉?biāo)俣?，樂仔忍不住朝著身旁的李文峰問了一句?p>　　要知道他被秦昊說動(dòng)的最主要一條理由，就是林向北能拿冠軍，這可能是每一個(gè)進(jìn)入職業(yè)團(tuán)隊(duì)的最終夢(mèng)想。

　　如果不想拿冠軍站在巔峰，那職業(yè)的意義又有何在，一輩子站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)下，仰望著別人的榮耀嗎？

　　但是就今天林向北的第一印象來看，不像是個(gè)高手，職業(yè)感覺連昊哥都不如。

　　所以有時(shí)候林向北裝高手范也沒錯(cuò)，畢竟在外人眼中看起來逼格比較高。

　　“如果他今天晚上跑的話，你就能看到林向北的實(shí)力了，反正我覺得他是個(gè)變態(tài)?！?p>　　“什么意思？”

　　“強(qiáng)到變態(tài)！”

　　幾個(gè)人走進(jìn)這間車庫(kù)，林向北目光所到之處，能看到的都是一些經(jīng)典日系性能車。

　　看來在豐田方程式青訓(xùn)營(yíng)這段時(shí)間，對(duì)于秦昊的影響很深，他成為了JDM的擁護(hù)者。

　　說到日系性能車，就不得不提日系四大天王，剛好這四輛車秦昊的車庫(kù)里面都有，如果再算上他之前開過的尼桑GTR，可以說日系五大天王齊全！

　　“想開哪輛？”

　　秦昊開口問了一句。

　　“就這輛三菱GTO吧?！?p>　　林向北指著一輛三菱雙門跑車說道。

　　可能對(duì)于后世很多人來說，他們印象中三菱最強(qiáng)的性能車，應(yīng)該就是EVO了。

　　但其實(shí)在日系性能車巔峰年代，后世熟悉的什么三菱EVO、斯巴魯BRZ、思域Type-R等等，都是一群弟弟車型。

　　真正的日系汽車廠商巔峰性能車，都隕落在二十世紀(jì)九十年代，才給了弟弟車型上位的機(jī)會(huì)。

　　原因并不是它們性能足夠強(qiáng)，而是更便宜！

　　比如眼前這輛三菱GTO，就是三菱汽車賽事部門的最高性能級(jí)別，甚至還是日系四大天王級(jí)跑完里面最先進(jìn)的！

　　要知道上個(gè)世紀(jì)九十年代，這輛車就裝備了雙渦輪、電控閥門排氣、可變阻尼避震，甚至是主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)裝置，堪稱黑科技滿滿。

　　可以說那個(gè)年代幾乎前所未有的技術(shù)，都被三菱工程師放在了這輛三菱旗艦性能車上，助它登上了日系性能車的寶座。

　　就連馬力，都突破了日系廠商“君子協(xié)定”的280P限制，達(dá)到了最高320P。

　　可能這個(gè)馬力數(shù)字放在二十一世紀(jì)不算什么，但是要知道當(dāng)年就連法拉利超跑348，最大馬力都比不上這輛三菱GTO！

　　“讓你選一輛還真不客氣，居然選了這輛三菱3000GT。”

　　秦昊這時(shí)候有些苦笑的回了一句，這輛車為了能在國(guó)內(nèi)方便上路，買的是三菱GTO美規(guī)左舵版本。

　　當(dāng)年因?yàn)镚TO這個(gè)名字在美國(guó)跟龐蒂亞克GTO沖突，所以美規(guī)版本就被稱之為三菱3000GT，很多不太了解日系性能車的人，還以為這是兩輛車。

　　把這輛車從美國(guó)弄回來可不太容易，秦昊自己平常都舍不得開，沒想到林向北一眼看中了。

　　“沒得選啊，馬自達(dá)RX7我開過，豐田Supra跟本田NSX放在沒改過的話，馬力小了點(diǎn)，只有這輛勉強(qiáng)夠用?！?p>　　一般比較冷門稀少的性能車，更多是收藏價(jià)值，基本上是不會(huì)去改裝的，原汁原味更加珍貴。

　　這也就是為什么，二手車市場(chǎng)里面，性能車改裝后算成本好像還貴很多，但賣的價(jià)格還不如沒有改裝素車的原因。

　　日系四大天王除了這輛三菱GTO，馬力原廠就有320P，其他都只有280P。放在二十世紀(jì)是妥妥戰(zhàn)超跑的頂級(jí)性能車，放在二十一世紀(jì)確實(shí)不太夠看了。

　　“但是這輛車可是比GTR還重，你確定是因?yàn)轳R力的原因？”

　　秦昊直接戳穿了林向北的借口，三菱GTO看似馬力最大，黑科技滿滿。

　　但恰恰因?yàn)榭萍歼^多，導(dǎo)致車重高達(dá)1.7噸！

　　要知道被《頭文字D》梗瘋狂鞭尸推頭的尼桑GTR，也不過才1.5噸重，三菱GT0在這個(gè)基礎(chǔ)上，還重了兩百公斤，完全把馬力優(yōu)勢(shì)給抵消，并且山道上更難操控。

　　“嘿嘿，其實(shí)就是想開下EVO大哥是什么感覺?！?p>　　林向北笑著回了一句，三菱EVO歷代他真是開過不少，所以很好奇三菱真正的大哥，號(hào)稱最強(qiáng)的GTO到底有多強(qiáng)。

　　“那好吧，誰叫我答應(yīng)了?！?p>　　秦昊語(yǔ)氣有些不舍，然后從車庫(kù)抽屜里面摸出一把鑰匙拋給了林向北，至于他自己依然還是開那輛GTR。

　　林向北接過鑰匙坐進(jìn)三菱GTO，給他的感覺很像之前的馬自達(dá)RX7，可能這就是當(dāng)年日系巔峰時(shí)代的感覺吧。

　　扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火，6G72引擎發(fā)出力量的轟鳴，相比較EVO的經(jīng)典4G63發(fā)動(dòng)機(jī)，更加震撼人心。

　　其實(shí)單從數(shù)字大小上就能看出來，GTO引擎的級(jí)別更高，并且還是V6引擎。

　　拉了下轉(zhuǎn)速給渦輪建立壓力，林向北快松離合補(bǔ)油，直接彈射起步從車庫(kù)里面竄了出去。哪怕就是冷胎在車庫(kù)這種光滑地面上，都沒有出現(xiàn)打滑的跡象，展現(xiàn)出他一貫巔峰級(jí)別的油離配合。

　　“看到?jīng)]有，這就是林向北的實(shí)力，如果他沒有拿冠軍的實(shí)力，我也不會(huì)上賊船跟他混。”

　　李文峰面對(duì)林向北的彈射起步，朝著身旁的樂仔說了一句，語(yǔ)氣中有著當(dāng)初在天明山上見證林向北實(shí)力的那種欣賞，甚至是略顯驕傲。

　　“嗯，不過原廠增壓渦輪進(jìn)氣量不夠，建立壓力沒達(dá)到最大值，而且北哥初段油門踩的很謹(jǐn)慎，如果讓我改的話，起步至少能快0.1秒?！?p>　　之前還很怯生生的樂仔，這時(shí)候眼鏡下面卻閃爍著一種自信的光芒。

　　聽到這段話，旁邊的李文峰嘴中忍不住悄悄的嘀咕了一句：“都是變態(tài)?！?p>　　“峰哥，你說什么？”

　　樂仔有些好奇的問了一句。

　　“沒什么，我說今天晚上七星山會(huì)很有意思?！?p>　　說完這句話后，李文峰臉上露出一種興奮笑容，秦昊跟林向北過去，可能會(huì)誕生今年的七星山車神都說不定！