104 正式比賽

　　林向北的行程計(jì)劃，并沒(méi)有被突然出現(xiàn)的歐陽(yáng)曦打斷，他依然在午夜進(jìn)行著瘋狂訓(xùn)練。

　　大半個(gè)月的時(shí)間很快過(guò)去，十月初的港島依然處于秋老虎的籠罩之下，但是在元朗搭建的短道拉力賽道上，卻沒(méi)能阻擋觀眾跟車(chē)迷的熱情。

　　接近萬(wàn)人港島跟內(nèi)地過(guò)來(lái)的觀眾，把數(shù)公里長(zhǎng)的拉力短道給圍的水泄不通，都等待著觀看傳說(shuō)中囂張無(wú)比的“天才車(chē)手”。

　　林向北在路環(huán)賽道對(duì)港島車(chē)手的“弱者”言論，以及對(duì)于DTM車(chē)手法夫斯的“刀片超車(chē)”。不單單被港澳媒體給大肆宣揚(yáng)，甚至在內(nèi)地網(wǎng)絡(luò)上也得到了瘋狂傳播。

　　中國(guó)是沒(méi)有什么深厚底蘊(yùn)的汽車(chē)跟賽車(chē)文化，但是并不意味著車(chē)迷數(shù)量就少到哪里去。要知道04年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽，三天時(shí)間內(nèi)足足有超過(guò)百萬(wàn)觀眾到現(xiàn)場(chǎng)觀戰(zhàn)，打破了中國(guó)體育單一賽事的觀賽記錄。

　　這還是在東海國(guó)際賽道上，沒(méi)有中國(guó)主場(chǎng)車(chē)手的前提下，如果當(dāng)時(shí)有一名中國(guó)F1車(chē)手飛馳，那將會(huì)出現(xiàn)怎樣的盛況場(chǎng)景？

　　目前的中國(guó)車(chē)手，絕大多數(shù)都只是在內(nèi)地賽事里面跑跑，缺少與國(guó)外車(chē)手的交鋒，更缺少個(gè)性張揚(yáng)的“偶像”車(chē)手出現(xiàn)。

　　想想看后世哪怕打個(gè)電腦游戲，大家都期待著能跟國(guó)外戰(zhàn)隊(duì)交手，天天在窩里斗有什么意思？

　　林向北超車(chē)對(duì)象法夫斯，并不是什么世界頂尖車(chē)手，路環(huán)賽事也僅僅是一場(chǎng)表演賽罷了。

　　但是林向北在那場(chǎng)表演賽中，表現(xiàn)的實(shí)在太過(guò)于亮眼，可以說(shuō)整場(chǎng)賽事的焦點(diǎn)，全部都在他那輛藍(lán)色的斯巴魯GE上面。

　　而且全程超車(chē)沒(méi)有任何尿點(diǎn)，如果這不是放在真正的賽道上，估計(jì)很多人第一次看到視頻，會(huì)以為是什么電影特效。

　　這哪是賽道上面賽車(chē)，簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)單方面“屠殺”！

　　隨著媒體炒作跟網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)宣傳，林向北的名字開(kāi)始火熱起來(lái)。這次港島拉力賽，無(wú)論是看他不順眼也好，帶著好奇跟懷疑心態(tài)也罷，總歸讓很多人把目光放在了他身上。

　　說(shuō)實(shí)話，林向北當(dāng)時(shí)面對(duì)港島記者提問(wèn)，只是知道他們尿性，打算配合炒作一下自己的名氣，反正現(xiàn)在一個(gè)小角色他們?cè)趺茨ê?，也虧不到哪里去?p>　　這就跟后世的“流量”一樣，好的壞的其實(shí)都不重要，重要的是沒(méi)流量！

　　當(dāng)你默默無(wú)聞沒(méi)有人再提起的時(shí)候，就是真涼涼了。

　　但是林向北沒(méi)有想到，最終能引發(fā)這么高的關(guān)注度，可能?chē)?guó)人真的很需要在賽車(chē)領(lǐng)域，出現(xiàn)一個(gè)屬于自己的“天才車(chē)手”吧。

　　賽事維修區(qū)的空地上，林向北已經(jīng)開(kāi)始賽前準(zhǔn)備。同時(shí)隨著報(bào)名成功，得到了賽事組委會(huì)邀請(qǐng)函，廣深基地的那輛賽事轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，終于可以開(kāi)進(jìn)港島，而不是租用貨柜車(chē)來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　很多人都知道拉力賽分為拉力跟越野兩大類(lèi)型，就如同場(chǎng)地分為房車(chē)跟方程式一樣，但其實(shí)還能細(xì)分出一個(gè)短道拉力小類(lèi)型。

　　所謂的短道拉力賽，其實(shí)就跟場(chǎng)地賽差不多，在非鋪裝路面人為設(shè)計(jì)各種彎道、交叉地形，甚至是高低落差的飛跳路段。

　　之所以會(huì)出現(xiàn)短道拉力賽，是因?yàn)殚L(zhǎng)距離拉力賽，在參賽費(fèi)用跟后勤方面，對(duì)于車(chē)手跟車(chē)隊(duì)的要求太高。

　　而且長(zhǎng)距離拉力賽，觀眾也很難如同場(chǎng)地賽大熒幕轉(zhuǎn)播那樣，完整看到數(shù)十公里長(zhǎng)的比賽畫(huà)面，沒(méi)辦法長(zhǎng)時(shí)間體驗(yàn)拉力賽車(chē)在自己身旁高速飛馳而過(guò)的快感。

　　為了解決這兩點(diǎn)難題，短道拉力賽就應(yīng)運(yùn)而生，在類(lèi)似場(chǎng)地的環(huán)境中跑著拉力賽事。

　　不過(guò)往往想著面面俱到，大多數(shù)情況下到最后，反而把自己所擅長(zhǎng)跟特色的東西丟掉了。

　　拉力賽的精髓就在于對(duì)未知的不可控，對(duì)各種復(fù)雜路面環(huán)境的極速適應(yīng)，對(duì)車(chē)手反應(yīng)跟判斷力的巔峰挑戰(zhàn)。

　　如果沒(méi)有了這些東西，在固定的賽道環(huán)境中跑，拉力賽就會(huì)變得速度、走線都不如場(chǎng)地賽。

　　而且還沒(méi)有F1那種數(shù)百公里極限狀態(tài)下，車(chē)手進(jìn)行著厘米級(jí)別攻防動(dòng)態(tài)博弈，把人類(lèi)對(duì)于賽車(chē)的操控，給上升到“非人”境界的終極魅力。

　　所以短道拉力賽一直都處于不溫不火的狀態(tài)，大多數(shù)舉辦時(shí)間都是在大賽整修期間，用來(lái)給車(chē)手保持狀態(tài)。亦或者就是港島這種特殊地形，沒(méi)辦法舉辦幾十上百公里長(zhǎng)的大型拉力賽。

　　不過(guò)拉力賽事等級(jí)，從來(lái)都不是按長(zhǎng)度計(jì)算的，所以港島這場(chǎng)短道拉力賽，在FIA標(biāo)準(zhǔn)中是等同國(guó)家級(jí)的錦標(biāo)賽，可以說(shuō)是刷資歷的不二選擇！

　　“短道拉力賽是雙車(chē)道兩兩對(duì)決，抽簽跟你同時(shí)發(fā)車(chē)的對(duì)手，是號(hào)稱(chēng)港島山道王的吳耀豪。他拿下過(guò)全日本競(jìng)速漂移大賽的季軍，特別擅長(zhǎng)非鋪裝路面漂移，前兩屆港島短道拉力賽冠軍都是他?！?p>　　“不過(guò)吳耀豪并不是這一屆最強(qiáng)車(chē)手，今年有一位號(hào)稱(chēng)日本二代目的車(chē)手參賽，他的名字叫做麻生太郎?！?p>　　“麻生太郎？什么來(lái)頭？”

　　林向北聽(tīng)到后反問(wèn)了一句，他對(duì)于日本歷史上幾位方程式車(chē)手都很熟悉，比如佐藤琢磨、小林可夢(mèng)偉等等。

　　但是對(duì)于日本場(chǎng)地賽或者拉力賽的新人車(chē)手，就不算多么了解的，至少這個(gè)麻生太郎他完全沒(méi)聽(tīng)過(guò)。

　　不過(guò)能在日本得到“二代目”這樣的頭銜，應(yīng)該不是什么弱者。

　　“他是日本最強(qiáng)拉力車(chē)手，達(dá)喀爾雙冠王曾岡浩的學(xué)員跟關(guān)門(mén)弟子，是目前日本拉力新星，有繼承曾岡浩榮譽(yù)的實(shí)力，所以被稱(chēng)之為二代目?！?p>　　曾岡浩的關(guān)門(mén)弟子？

　　對(duì)于曾岡浩這個(gè)名字，林向北就不算陌生了，因?yàn)檫@位可是日本的拉力之王，連續(xù)兩屆奪取了達(dá)喀爾拉力賽冠軍的雙冠王。

　　而且他還是日本三菱集團(tuán)的越野開(kāi)發(fā)部經(jīng)理，三菱最著名的兩輛拉力賽車(chē)，EVO跟帕杰羅都是出自于他親手設(shè)計(jì)調(diào)校的。

　　可以說(shuō)曾岡浩一人，撐起了日本拉力賽事跟賽車(chē)半壁江山！

　　“他怎么會(huì)來(lái)港島參賽？”

　　“跟你一樣，提升賽車(chē)執(zhí)照級(jí)別，準(zhǔn)備參加亞太拉力賽事?！?p>　　“嗯，知道了?！?p>　　林向北點(diǎn)了點(diǎn)頭，并沒(méi)有太多的表示。

　　“沒(méi)點(diǎn)壓力嗎？”

　　可能是林向北表現(xiàn)的太過(guò)于淡定，老酒鬼都忍不住開(kāi)口問(wèn)了一句。

　　聽(tīng)到這個(gè)問(wèn)題，林向北的臉上居然浮現(xiàn)出笑容，然后看著老酒鬼說(shuō)道：“徐叔，小場(chǎng)面都緊張，大場(chǎng)面怎么HOLD??？”

　　“小子，對(duì)手很強(qiáng)?！?p>　　“但我更強(qiáng)?！?p>　　面對(duì)這句回答，徐朗突然一下不知道該說(shuō)什么好。

　　隨著長(zhǎng)久接觸下來(lái)，他對(duì)于林向北所展現(xiàn)出來(lái)的車(chē)技，其實(shí)都已經(jīng)麻木了。

　　天才車(chē)手如果不能展現(xiàn)出超人的特質(zhì)，憑什么配得上“天才”二字？

　　但是林向北這段時(shí)間的心理素質(zhì)，以徐朗的眼光來(lái)看都著實(shí)有點(diǎn)恐怖了。

　　這小子好像就不知道緊張、焦慮這些為何物，面對(duì)各種賽事和對(duì)手，都沒(méi)有明顯的情緒波動(dòng)。

　　而且還不是無(wú)知者無(wú)畏，或者初生牛犢不怕虎的那種，他是真的信心滿滿，從來(lái)沒(méi)有覺(jué)得自己會(huì)輸。

　　這種心理素質(zhì)跟競(jìng)技狀態(tài)，到底怎么做到的？