現(xiàn)場一片嘩然。
張偉心想，按照他們這么算每度電得跑6公里才能達到這續(xù)航，而實際情況是想要每度電跑6公里就得以每小時60公里的速度跑，而且還不能有堵車什么的，不能急加速急剎車等情況，要一直持續(xù)維持60公里每小時的速度，還不能開空調(diào)，不能開暖風(fēng)才能達到這個續(xù)航，這就是所謂的理想條件。
這也不是虛假宣傳，畢竟人家也沒說以多快的速度跑的，也沒有說有沒有開空調(diào)，這些人就喜歡耍小聰明玩文字游戲。
實際使用中每度電只能跑4公里，張偉粗略一算，沒有變速器情況下160度電就是640公里，加了變速器后能達到960公里，再加上開空調(diào)的話續(xù)航還會減少。
空調(diào)冷風(fēng)模式因為有制冷液其實不怎么費電，主要是暖風(fēng)比較費電，普通汽車開暖風(fēng)是由發(fā)動機的熱量提供的暖風(fēng)，電動汽車由于沒有發(fā)動機制熱是比較費電的，冬天開暖風(fēng)的情況下續(xù)航可能也就900公里左右吧。
這才是真正的實際續(xù)航，不過900公里的續(xù)航已經(jīng)是非常驚人的續(xù)航了。
有人說電動車的續(xù)航都這么長了是不是意味著汽油車可以淘汰了？
當(dāng)然不是，因為這么長的續(xù)航是有大電池為前提的，雖然說隨便科技提供了超級快充技術(shù)，可以大大縮短充電時間，但是還是沒有加油快和方便，而且超級快充樁的數(shù)量實在太少了。
雖然能用普通充電樁甚至普通的家用3口插座也可以為其充電，但是那速度可能需要幾個小時到十幾個小時，你受得了嗎？
所以汽油車還是不能淘汰的，最少也得是混動車才能實現(xiàn)低成本用車。
馮明繼續(xù)說道：“因為加了變速器所以這款車型沒有雙電機的版本，但是因為電機的扭矩和轉(zhuǎn)速都非常高，再加上這款變速器的質(zhì)量非常的好，四驅(qū)版本在單電機的情況下配合變速器提速一樣能夠達到唐ev頂配高功率雙電機的百公里加速4.5秒的速度?！?p> 介紹完新款唐pro ev后，馮明又說道：“下個月還會發(fā)布一款新能源轎車，除了搭載變速器外，還有搭載了一種新型的電動機，這款電動機的扭矩更大，更省電，能夠進一步的提升續(xù)航。”
說完后放了一段宣傳視頻，這輛轎車擁有流線的車型，溜背的設(shè)計看起來特別有運動感，在配上紅色的車漆讓這輛車看起來更像是個轎跑。
視頻結(jié)束后，馮明說道：“大家想不想看實車？”
現(xiàn)場的人都高呼著：“想看?！?p> 很快后臺就有工作人員把這款轎跑開了上來。
馮明說道：“具體參數(shù)配置請大家敬請期待，接下來大家可以到后臺參觀這兩款車?！?p> 現(xiàn)在的汽車跟手機是一樣的，發(fā)布會一結(jié)束就有人發(fā)布評測視頻，明顯也是提前拿到的評測車。
其中一個視頻的標(biāo)題非常的吸引人，電動車也能彈射起步。
視頻中up主評測的正是發(fā)布會剛剛結(jié)束的唐pro ev，介紹完參數(shù)后，up主就跟大家介紹了一下彈射起步的原理。
Up主說道：“眾所周知空擋的時候踩油門發(fā)動機也是會轉(zhuǎn)的，這時候我們只需要掛上空擋，油門踩到底，這時候在掛入前進擋，車子就會瞬間竄出去，這就是彈射起步?！?p> “以往的電動車是沒有變速箱的，基本就是踩油門就走，不對，純電車應(yīng)該說是電門，雖然也有空擋但是掛空擋的時候踩電門是不通電的，電機不會動。”
“但是這款唐pro ev是有變速器的，那么我不經(jīng)有一個大膽的想法，是不是也能像汽油車一樣彈射起步呢？”
“那么接下來就讓我們探個究竟?！?p> “首先我們試一下掛空擋踩電門看一下電機是否會空轉(zhuǎn)。”
Up主一腳電門踩到底，發(fā)動機艙傳來電動機獨特的聲音，電機也是有聲音的，不像汽油機的轟轟聲，是一種細小比較高的聲音。
Up主說道：“大家可以聽到掛空擋的情況下電機是有在轉(zhuǎn)的，而且儀表也有顯示電機的轉(zhuǎn)速，每分鐘5000轉(zhuǎn)，已經(jīng)成功一半了，接下來就是在電門踩到底的情況下掛前進擋看一下車會不會竄出去。”
“在這之前我們還需要3個操作，第一是把esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)掉，第二關(guān)閉誤操作保護系統(tǒng)，這個需要長按5秒才能關(guān)閉，為什么要關(guān)閉這個呢，因為如果不關(guān)閉這個的話，你高轉(zhuǎn)速掛入前進擋時系統(tǒng)會判斷你是誤操作，你是掛不進前進擋的，第三別忘了放電子手剎，好了，接下來讓我們試一下這款唐pro ev到底能不能彈射起步?！?p> Up主把電門踩到底，發(fā)動機艙傳來電機獨特的尖嘯聲，這時候up主激動的說道：“我要掛前進擋了大家注意?！?p> 視頻明顯的晃動了一下，還聽到了輪胎摩擦地面的聲音，車一下子竄了出去。
時速表一路飆升，秒表顯示只用了3.9秒就從0加速到了100公里每小時。
跑完后，up主激動的說道：“經(jīng)過測試這款車是可以彈射起步的，而且比官方宣傳的百公里加速4.5秒還要快0.6秒，達到了3.9秒?！?p> “大家別小看這3.9秒，這已經(jīng)可以加入3秒俱樂部了，哪怕你少那么0.1秒，百公里加速4秒，別人都不會承認你是3秒俱樂部的成員，3秒俱樂部和4秒俱樂部是有鄙視鏈的，差0.1秒都不行?！?p> “而且這還是一款suv，這么大一輛車百公里加速能跑進3.9秒簡直不可思議，要知道能跑到這個速度的車子都是超級跑車或者爆改過的超高馬力的車才行的?！?p> “不過不建議大家頻繁彈射起步，因為這樣對變速箱的壽命有很大的影響，偶爾玩玩還可以，不過要注意安全，彈射過后別忘了把esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)和防誤操作保護系統(tǒng)打開。”
過了幾天后很多真正的普通車主也收到新車，也出了很多評測視頻，也有彈射起步的視頻，彈射起步并不是每個人都會去玩的東西。
大部分的評測視頻還是以續(xù)航為主。