“自建地圖”是這次版本更新后上線的新功能,由青魚公司提供基本的美術(shù)素材,玩家可以利用這些素材,去建造自己心目中的基地庫房。
這樣一來不免會出現(xiàn)以下情況,習(xí)慣玩獵人的玩家,就會把地圖建造的有利于獵人,習(xí)慣玩猛鬼陣營的玩家則反之亦然。
青魚公司早就預(yù)料到會有這樣的情況出現(xiàn),因此響應(yīng)的設(shè)置了反制措施,玩家在搜索要加入的游戲房間時,可以將“是否使用自建地圖”作為搜索選項,——如果你害怕游戲地圖不公平的話,不去參加這種玩家設(shè)計的游戲地圖就可以了嘛。
不過有那種明顯偏心的地圖,也有公正又有趣的新地圖,能讓不管是猛鬼玩家還是獵人玩家,在這張地圖上作戰(zhàn)的時候,都覺得這張地圖新穎而又不會過于偏袒某一方。
這種地圖就是要讓青魚公司大力挖掘的潛力地圖,他們或是在玩家間口口相傳有著相當(dāng)高口碑,或是直接被青魚公司員工看重。
總之這種地圖會被青魚公司選中,將其化作游戲內(nèi)正式地圖,并給予創(chuàng)作者一定游戲內(nèi)獎勵,算是直接白嫖了玩家的游戲成果。
不過游戲玩家自建地圖的數(shù)量呈現(xiàn)井噴式上升,青魚公司就算是速度再快也,不可能迅速收錄每一張潛力地圖,因此在一次小版本更新后,對房間加入功能又有了新的調(diào)整。
那些加入自建地圖房間的游戲玩家,玩過一場游戲后可以對自建地圖進行打分,覺得這張地圖不公平的話,可以將這種地圖列入以后不參與地圖類型。
這個改動方法可以說是相當(dāng)之好,滿足了那些對自建地圖感興趣,又害怕地圖太過不公平的玩家。
雖然評分也不可避免的成為了泄氣工具,有一個游戲媒體就專門對此進行調(diào)查過,表示評分受到游戲勝負因素的很大影響,文章里面是這樣說的:
“如果一個玩家在這個地圖中勝利,那么很大概率給這種自建地圖打高分,如果失敗的話即便覺得相對公平,也會選擇給其打低分,并列入不游玩地圖當(dāng)中?!?p> “我采訪了一個游戲玩家,應(yīng)其要求將他的姓名在這里隱匿,這位玩家在采訪過程中就直言不諱的表示,自己給一個地圖打低分,確實與其本身沒什么關(guān)系,實際上他甚至覺得比自己給的一些高分地圖更公平,但因為在這張地圖中遺憾敗北,還是給其打了低分?!?p> “‘我覺得我打低分倒不是因為這地圖對某個陣營玩家不公平,而是我嫌棄這地圖晦氣,感覺經(jīng)常玩這地圖的話以后會經(jīng)常輸,’——該玩家對自己打低分的原因做出以上這番話的解釋。”
“很明顯發(fā)生了這樣的情況,已經(jīng)偏離青魚公司設(shè)計打分系統(tǒng)的初衷,將這種打分從評價變成了發(fā)泄渠道。”
“我就此問題去采訪了青魚公司高層蕭寒先生,蕭先生是一個十分謙善的年輕人,他沒有什么架子就接受了我的采訪請求?!?p> “在采訪中蕭先生表示:‘任何一個機制的設(shè)立都不可能十全十美,而自建地圖評分機制確實存在著你在采訪中提到的這種問題,但我認為并沒有完全偏離我們設(shè)計這一機制的原意?!?p> “蕭寒先生這番話讓我感到十分不解,在我的進一步追問之下,蕭寒先生對這一問題做出了解釋?!?p> “‘我們設(shè)計這個機制的最初目的,就是讓玩家選擇自己喜歡與不喜歡的自建地圖,雖然玩家的評分帶有一定情緒化因素,但并沒有脫離這個范疇,他們確實因為各種自己的原因,而不喜歡這個地圖?!?p> 總之搶修模式的自建地圖功能,盡管沒能做到百分百完美,但其仍舊受到許多玩家的廣泛歡迎。
于是在隨后的小更新中,對決模式和趕路模式的自建地圖功能,也被青魚公司給開放出來,以從玩家們的素材中吸取經(jīng)驗。
到了后期的時候,更是突破了原有的框架,向玩家們開發(fā)素材的自行設(shè)計,使得那些玩家們的創(chuàng)造力得到更好釋放,而青魚公司也能獲得更多有趣的地圖,可以說是一場雙贏的結(jié)局……大概。
搶修模式連同著其自建地圖功能一經(jīng)推出后,便當(dāng)即在玩家之間引起相當(dāng)好的反響,這導(dǎo)致其他游戲模式受到了沖擊。
這其實是一種正常的情況,當(dāng)初趕路模式出來的時候,對決模式與特殊對決模式也受到?jīng)_擊,如今不過是當(dāng)時的情景再現(xiàn)。
但這也有不同的地方,那就是搶修模式推出以后,趕路模式受到的沖擊特別劇烈,以至于引起了青魚公司的關(guān)注。
其實單純就數(shù)據(jù)分析而言,趕路模式熱度下降,甚至沒有當(dāng)初對決模式那么劇烈,但問題是兩個游戲模式有較大區(qū)別,導(dǎo)致趕路模式抗壓能力特別差。
是什么區(qū)別呢?那就是趕路模式不是一個六人局就可以進行的游戲模式,他需要高達上百人才能游玩。
有一家游戲媒體就曾經(jīng)對趕路模式進行預(yù)測過,這個游戲媒體表示,趕路模式的生命力就在于源源不斷的“活水”。
當(dāng)參加趕路模式的玩家像一條小溪一樣,源源不斷的對其注入活水時,這個模式才會足夠有趣。
但如果參與玩家人數(shù)不夠,導(dǎo)致河水流淌不起來,從源源不斷的活水變成了一灘死水,對趕路模式會造成非常嚴(yán)重的損害。
因為只要有一局游戲中,河水沒能變成活水,那么會導(dǎo)致其他玩家對該模式興趣大減,減少的數(shù)量就會讓趕路模式活水率進一步降低,使得該模式呈現(xiàn)不斷加劇的惡化現(xiàn)象。
由于搶修模式推出,此時趕路模式就已經(jīng)出現(xiàn)了這種苗頭,參與玩家越來越少導(dǎo)致游戲趣味性嚴(yán)重下降。
青魚公司對這一現(xiàn)象起到高度關(guān)注,迅速召開會議對其進行討論,經(jīng)過一個下午的會議之后,得到了一個討論結(jié)果:
趕路模式會遇到這種情況,原因應(yīng)該是“賤人就是矯情”,因為趕路模式來得太容易隨時都可以參加,所以玩家們反而對這個模式不太在意。
因此在下個版本更新中,青魚公司很快對趕路模式進行修改,現(xiàn)在無法隨時游玩趕路模式,只有特定時間的一個下午才能開放趕路模式。
將趕路模式游玩時間給限定之后,果然上述情況就迅速消失,這一游戲模式的熱度重新上升,讓不少參會高層吐槽,這還真是“賤人就是矯情”,得到的太容易的就不會去特別珍惜啊。
虛無行者北冥
本日無事