最初寫這本小書是源自于自己的愛好。
興奮的寫了幾萬字去問幾個網(wǎng)編，結(jié)果竟然是不收體育文，太小眾了。
直到有個網(wǎng)編說你可以去起點，于是2020年07月06日，《沖線》在起點亮相。
一切比想象的簡單！07月16日，更到3.2萬字的時候收到站短，07月17日，正式簽約。
一切沒想象的簡單。新書期更新到20萬字的時候，已經(jīng)經(jīng)過五周網(wǎng)頁端分類頁面的推薦，效果慘淡，總共不到400收。
08月28日，責編問是否上架，我當即答應(yīng)。沒有別的選擇！體育文就是小眾，騎行更是小眾中的小小眾。究竟有多小眾，可以負責而驕傲的告訴大家，《沖線》是起點唯一一本正在更新的自行車競技文（查過還有一本已經(jīng)TJ的同類題材，如果除去這本就是絕無僅有了）。
09月01日，《沖線》就將帶著400多個慘淡收藏上架，開啟賺保底的日子，預(yù)祝一切安好。
其實即使慘淡經(jīng)營，但寫作過程也很嗨皮。騎行和寫作都是自己的樂趣，二者結(jié)合之后，更是樂趣無窮。另外，即使書粉不多，但大家將近兩個月以來的收藏、推薦票、評論以及打賞都記錄在文后的“作家說”和我的記憶之中。感謝一路走來，更期待你與《沖線》奔襲未來！
最后，按費一的脾氣，立個flag吧！
絕不斷更，至少百萬！
?。ㄎ艺J為評論中有書友留言‘堅持完本’其實是對我的最大肯定）
最最后，特別感謝幾人：
最初一直看書的張燁，但她已經(jīng)不知道上哪兒去了！
小枝，第一個互收的作者，曾經(jīng)寫專欄推薦過《沖線》！
鴿子，如果不是掃了一眼點點圈，不會知道他竟然是個圈主并偷偷把我的自薦帖置頂！
小照，對，就是你了，開心吧。跟我談?wù)撉楣?jié)互動最多的人！
會說笑話的守夜人，一個一天追完的高一讀者，他寫了最多字的評論，于是我回了最多字的回復(fù)！哈哈！
最后，感謝體育組總編長天，責編辣條的賞識提攜，有勞了！
感言到此結(jié)束，最后沒提到的其實前面章節(jié)都提到好多次了，對不對？謝謝，明天架上見！
爺一定要逆襲?。。?