要讓朝廷下棄保漕運(yùn)的決心和讓朝廷放棄運(yùn)河，完全是兩回事。京杭運(yùn)河的功能，不僅是保漕糧運(yùn)輸，它還有一個作用不容忽視——將南北兩京的空間距離拉的很短。
運(yùn)河全部無法通航的時候，商賈行人在兩地陸路通行時間從原先的十天一下子能拉長到一個月——這般低效絕對影響朝廷對整個江南這一賦稅重地的治理，也影響南北的商品流通。
因此，潘季馴所謂棄保漕運(yùn)，僅僅是說棄保漕糧運(yùn)輸。也就是說如果不用運(yùn)...
摩碣
老摩查啊查，煩啊煩，先后改了七八遍，終于把這一章寫出來了：這一章里面所設(shè)計的方案，就當(dāng)是老摩做的一個夢罷——在封建帝國時期，我們的黃淮大地，確實(shí)需要一個偉大的工程來成就一個無與倫比的君王。 又及：這是一個大章，讀者大大看在老摩絞盡腦汁的份上，投出您寶貴的票票——鼓勵一下認(rèn)真看材料，讀論文，查地理，編方案的作者。謝謝！推薦票和月票都要！