這天一回家，靈起步就見媽媽神情慌張，還在抹眼淚。
“媽，你怎么啦？”
“我沒啥。我剛接到電話，說你外婆昨晚出了車禍，正在醫(yī)院搶救?！?p> “怎么出的車禍？”
“聽你舅舅電話里說，她下午到鎮(zhèn)上辦事，回家時已是天黑，半路上突然刮大風下暴雨，鄉(xiāng)村小道上本來有的路燈也不亮了。外婆沒帶雨具，急著趕路，把電動車開得飛快，誰知有一段電線脫桿跨路攔在那里，不巧的是，正好齊胸高。車快，雨水又模糊了眼，外婆哪能看清，胸膛撞上電線。電線一繃緊，車還在跑，就把外婆的頭頸勒出了一個大口子。幸虧馬上翻了車，否則連頭都會被勒掉。不幸之萬幸。幾分鐘后經(jīng)過—輛轎車，好心的司機把已經(jīng)昏迷的外婆送到了鎮(zhèn)醫(yī)院。”
“外婆現(xiàn)在情況怎樣？”
“你舅舅說，危險期已過，但仍昏迷著。兒子，你向?qū)W校請個假，明天跟我一起去看外婆?！?p> “為什么要等到明天？馬上走吧！”
“我在手機上訂過票，已經(jīng)沒有班次了?！?p> “我有神球呀！”
“不行，我坐飛機都要頭暈?！?p> “媽，你盡管放心。神球比飛機平穩(wěn)多，又快，沒等你來得及暈，或許就到外婆那里了?！?p> “真的？”
“真的！”
……半小時后，母子倆就到了外婆的病床前。外婆已清醒過來，精神狀態(tài)還不差。電力局派來了兩個護工照料她，并表示一切治療費用由他們負擔。兩天后，外婆可以出院了，靈起初母子便打道回府。
外婆的這次車禍，“元兇”顯然是被風刮落的電線。一般人能想到的，不外乎“刮風下雨天行路要小心電線”、“電力公司要加強管理”之類的問題，而靈起步卻不同，在他腦里縈回的是，電為什么一定要用導線傳輸，架那么多的高壓塔、建那么多的變電房、豎那么多的電線桿子，勞民傷財又占地，也影響環(huán)境；通信可以無線連接，電力何嘗不可呢？
蘋果或什么東西落地，人人司空見慣，唯在牛頓頭上“砸”出了萬有引力和“自由落體加速度”的定律。外婆的這次車禍，使他不禁聯(lián)想到自己未曾見過面的師父特斯拉的驚世傳聞：
自從交流電技術(shù)廣泛使用后，用到了無數(shù)的電線和桿子，為節(jié)省這龐大的資源，特斯拉致力于研究“非線性”問題，即小電力的輸入，通過無線傳送而變大。這設想，又被稱為“特斯拉效應”。
他把地球想象為球形導體，將電離層視為另一個巨大的球形導體，兩者平行，相當于一個巨大的電容器。
在地球六千米至一萬米的空間，稱為電離層，它同時受地球和太空的氣候影響，是個神秘的環(huán)形區(qū)域，也是極光、國際空間站、人造衛(wèi)星的樂園；而能被人類接受并利用的無線電波，就在這里“游蕩”。根據(jù)特斯拉的理論分析，電力在這區(qū)域內(nèi)可傳輸?shù)降厍蛎總€地方，能量損失少于百分之四，只要有個接收器，就可以吸取所需要的電力。
1908年，他做了個實驗，于美國長島的輸電塔輸入較小的電力，致使遙遠的俄羅斯發(fā)生了震撼世界的通古斯大爆炸。
這絕非特斯拉想要的實驗結(jié)果，是意外事故，而通古斯可能充當了一個“接受器”的作用。這樣，當時許多人指責特斯拉引發(fā)了一場人類大災難，他沉默緘言，便能合理解釋了。
特斯拉的這個實驗，證明了他的“非線性”理論的可行性。不過，他畢盡全力，最終沒能研制出“接收器”，可能至今還在金屋星上孜孜不倦鉆研，或許的確很難很難，“難于上青天”。
師父未能攻克的難題，自當由他的“高徒”來破解。