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汽車崛起

第八十二章 汽車工程學會理事

汽車崛起 流浪的肘子 2073 2020-11-18 20:25:00

    海陸來到汽車工程學會年會現場時,也引起了不小的轟動,因為業(yè)內專家們都非常清楚,海陸是改變種花家汽車工業(yè)未來的人,現在申海汽車集團已經成為了自主品牌的代表,表現遠遠超過了其他任何一家,甚至國家之子紅旗都被申汽的光芒蓋過了。

  而這一切都是因為海陸,所以這一次海陸的到來,必定又要引起熱議的。

  汽車工程學會可以說匯聚了整個種花家汽車工業(yè)領域的專家學者,有幾百人參加年會,可以說是濟濟一堂了。

  在這些專家學者里面,最年輕的就是海陸,有如鶴立雞群一般,吸引了眾多的目光。

  在汽車工程領域,還真的少有院士,現在僅有兩位,畢竟種花家汽車工業(yè)發(fā)展得太差了,技術太落后,院士的標準可是很高的。

  主持年會的,正是前一汽集團的董事長萬盛全,前兩年才從位子上退下來,現在正是發(fā)揮余熱的時候。

  會議開始,萬盛全走到臺上,洪聲道:“尊敬的各位領導專家,學者,同志們,大家好,今年是咱們種花家汽車工程學會成立第三十個年頭了,可以說我們的民族汽車工業(yè),經過三十年的發(fā)展,已經開始發(fā)力,特別是剛剛過去的一年,我們的汽車工業(yè)取得了非常了不起的成就。申汽集團自主品牌標桿級轎車SH950熱銷三萬臺,而且僅用了九個多月時間,這是非常了不起的成就,這相當于SH760二十多年的累計銷量,可以說申汽創(chuàng)造了一個奇跡!”

  掌聲熱烈的響了起來,其實大家都知道這些,但是從學會理事長這里說出來,頓時就讓人熱血沸騰,這不僅是申汽的驕傲,也是整個民族汽車工業(yè)的驕傲!

  在座的有不少專家都參與到了申汽集團新車的研發(fā)工作,當然大多數都是從事的零部件研發(fā)工作,雖然說大家都知道,這一切的功勞都是海陸的,但還是感到很自豪,畢竟誰不希望種花家民族汽車工業(yè)強大起來呢。

  現在有了希望,大家都充滿了信心。

  萬盛全激動地道:“申汽集團接下來還會有一系列新車陸續(xù)上市,我相信他們還會創(chuàng)造更偉大的奇跡,在這里我要代表汽車工程學會,向各位隆重的介紹一下,我們的大功臣,同時也是剛剛加入我們汽車工程學會的理事,他就是咱們申汽集團設計中心和研發(fā)中心副總監(jiān),銷售公司副總經理海陸同志,大家掌聲歡迎海陸同志加入我們學會!”

  又一陣熱烈的掌聲響起,海陸在眾人的注視下,走到了臺上。

  向大家鞠躬,這時候萬盛全從演講臺上,拿起兩本證書,遞到海陸的手上,這兩本證書就是學會個人高級會員證和理事證書。

  海陸激動地接過證書,其實在他前世的時候,也是加入了學會的,只不過那是多年以后的事情。

  萬盛全笑道:“海陸同志,跟在家分享一下此刻你的心情吧!”

  海陸點了點頭,面向專家學者們朗聲道:“尊敬的各位領導,專家,非常高興來參加咱們汽車工程學會的年會,并且幸我要感謝學會吸納我成為會員和理事,我想加入汽車工程學會,是所有汽車工程從業(yè)人員的夢想,因為這是一個最好的學術交流平臺,回顧我們種花家民族汽車工業(yè),走過的幾十年歷程,我覺得是非常艱辛的,在國外技術封鎖的情況下,我們取得了很多了不起的成就,我們的民族汽車工業(yè)體系建立起來了,現在我們迎來了最好的發(fā)展時機,我想所有的汽車人,都應該為了汽車強國而努力奮斗,希望學會可以為汽車工業(yè)發(fā)展,起到更好更大的作用,謝謝大家!”

  萬盛全帶頭鼓掌,大家跟著用力的拍著,每一個人對海陸的看法是不一樣的,但誰也不能否認,海陸為民族汽車工業(yè)做出的貢獻,就算是擔任常務理事也足夠了。

  在掌聲中,海陸回到了自己的座位上,這是一次很特殊的介紹。

  萬盛全接著又道:“好了,現在我們回歸年會主題,今年來了這么多的專家學者,我感到了一種強大的力量,我們一定能夠實現汽車強國的目標,現在申汽集團成功了,我們的其他車企也要抓住機遇,在申汽的帶動下,做大做強我們自己,特別是我們的汽車零部件產業(yè),要繼續(xù)做大做強,這是我們汽車工業(yè)的基礎?!?p>  接下來萬盛全又回顧了種花家汽車工程的歷史,雖然是老生常談了,但是每一次聽到這些,汽車人們都會情不自禁的感到自豪。

  種花家汽車工業(yè)是從無到有建立起來的,從最早的修理汽車,再到自己造車,最早一汽在一九五六年試制成功解放牌卡車,到一九五八年一汽又試制成功第一款國產高級轎車,紅旗牌轎車,成為國車。

  事實上紅旗也是最能代表種花家民族汽車工業(yè)的品牌,被譽為國家之子,只不過后來紅旗發(fā)展得并不好,因為它就像高高在上的,不夠親民,甚至一度停產,到了九十年代中期,紅旗開始逆向設計研發(fā)紅旗CA7220,這款車就是直接把奧迪100的幾大件和外觀都拿過來,取得了很不錯的銷量,利潤驚人。

  不過紅旗也因此走上了拿來主義的道路,這樣導致它慢慢的就被市場淘汰了。

  直到后來長安汽車董事長調任一汽集團,提出振興紅旗品牌的計劃,紅旗品牌才復活了,并且創(chuàng)造了銷量奇跡,在國內豪華品牌轎車銷量榜上,占據一席之地,僅次于BBA的銷量,在第二陣營當中還不錯。

  海陸聽了這些,不由得一陣的唏噓,申海牌轎車倒是成功了,可是紅旗呢,現在還處于幾乎停產的狀態(tài),要把紅旗做起來,與申汽一起發(fā)展,它們是代表種花家汽車工業(yè)的兩大品牌,只有協(xié)同發(fā)展,才能做強種花家汽車工業(yè)。

  估計現在一汽肯定會有所動作了,畢竟申汽已經取得了成功,同時一汽又和大眾合資成立了一汽大眾,有了資源,復興紅旗不再是夢想,那當然還可以把海陸請過去,否則也難成功。

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