沒想到今天云霞也來到了汽車技術實驗室，她雖然不是專業(yè)技術人員，卻也在關心著技術研發(fā)方面的工作。
今天晚上，三人一直忙到很晚，十二點鐘的時候才算完成了今天的工作，海陸笑道：“肚子也餓了，我請兩位美女吃夜宵，怎么樣？”
云霞笑道：“有人請吃飯當然好啊，我也餓了呢！”
米韻自然是不可能拒絕的，她還巴不得多和海陸在一起的時間多點呢。
于是三人便駕車來到了一家夜宵攤點，兩位大美女的光顧，頓時就讓眾多的食客為之側目。
男人們都不知道有多羨慕海陸，兩個極品美女陪在身邊，而且都是御姐型的。
海陸也沒有在意這些目光，點了好幾個菜，便和米韻云霞聊了起來。
云霞笑道：“海陸，現(xiàn)在你也不要太拼了，雖然工作很重要，可是身體也很重要啊，咱們申汽現(xiàn)在已經(jīng)步入發(fā)展的快車道了，相信今年銷量一定可以破十萬輛了！明年再爭取翻一番！”
海陸點了點頭道：“是啊，時間過得可真快，眼看著一款款新車打造出來，說實話我心里面的成就感還是很強烈的，我喜歡這樣的生活和工作，雖然累了點?！?p> 米韻笑道：“海陸說得對，我覺得現(xiàn)在我們申汽是不是也應該著手準備打造我們的豪華品牌了？咱們不能光為紅旗干吶！”
海陸笑了笑道：“現(xiàn)在咱們也不全是為紅旗干，這個平臺的技術，將來都可以轉移到咱們自己的豪華品牌平臺上面的。比如說6AT變速箱，還有大排量渦輪增壓發(fā)動機技術！”
云霞點了點頭道：“海陸說得對，這些技術積累下來，對咱們申汽未來的發(fā)展一定會有極大的作用。對了，現(xiàn)在咱們的6AT變速箱也快要完成樣機總裝了，有沒有可能進一步開發(fā)更高端的AT變速箱呢？”
海陸呵呵笑道：“云總的眼光真是放得長遠吶，沒錯，咱們在6AT變速箱的基礎上，確實可以開發(fā)更多檔位的變速箱，用于豪華品牌的車型，比如說下一步我們可以開發(fā)8AT變速箱，未來開發(fā)9AT，10AT甚至12AT都是有可能的！”
米韻嫣然笑道：“8AT變速箱，相信到時候我們也是全世界第一個，如此一來咱們的豪華品牌何愁不能與BBA同臺競技呢？現(xiàn)在確實可以開始搞8AT變速箱的預研工作了，只不過現(xiàn)在確實我們?nèi)耸忠膊粔?，只能?AT變速箱的研發(fā)工作基本收尾才有可能了！”
現(xiàn)在還是4AT的時候，海陸他們都已經(jīng)在著手8AT變速箱的研發(fā)了，要是采埃孚和愛信精機的高層知道了，只怕都要感到害怕了。
只不過8AT變速箱的開發(fā)難度，比6AT還要高得多，這就好比從4AT跨到6AT一樣的，但是有海陸這個重生的汽車工程師坐鎮(zhèn)，問題也不大。
一旦6AT變速箱開發(fā)成功，并且大量生產(chǎn)裝車，就可以積累很多的技術數(shù)據(jù)，這對開發(fā)8AT變速箱是有很大幫助的。
申汽的4AT變速箱現(xiàn)在已經(jīng)在大量的生產(chǎn)了，除了申汽自己使用以外，還計劃外銷，比如說大眾就非常感興趣，因為他們也準備在種花家合資生產(chǎn)更高端的車型了，畢竟桑塔納和捷達，現(xiàn)在都打不過S350轎車了。
6AT變速箱更是成為了全球車企都盯著的熱點，一旦申汽率先研發(fā)成功，那么國際汽車巨頭肯定會一擁而上，購買這種高端的自動變速箱的。
特別是BBA這些豪華品牌，要是沒有6AT變速箱，怎么也會落伍的。
當然要搞好6AT變速箱，也并非易事，就算是研發(fā)成功并且量產(chǎn)之后，也還要不斷的積累數(shù)據(jù)，不斷的優(yōu)化才可以贏得市場。
因為采埃孚和愛信精機這些巨頭，早晚也會開發(fā)出自己的6AT變速箱的，特別是有了申汽的6AT變速箱作為參考之后，他們的研發(fā)速度一定會加快。
所以現(xiàn)在申汽即便是走在前面，也要不斷的開發(fā)更先進的AT變速箱，保持領先的地位。
能夠改變種花家民族汽車工業(yè)的未來，特別是自動變速箱產(chǎn)業(yè)的未來，海陸當然不會放棄努力。
海陸還記得后來種花家雖然也有了自己的8AT變速箱，但是口碑卻非常差，那就是東山省的一家汽車零部件企業(yè)，購買了漢斯的一個大學教授的技術，合作開發(fā)了一款8AT變速箱，當時這家企業(yè)做足了宣傳，號稱這是種花家自主研發(fā)的8AT變速箱，其實技術也是買來的。
這臺8AT變速箱并沒有帶來成功，因為它比起愛信的8AT要差多了，甚至不如派沃太的6AT變速箱，駕駛體驗不好，因此只有一些三流車企訂購了并不多的產(chǎn)品，最后經(jīng)過市場考驗，慢慢的就邊緣化了。
所以并不是8AT開發(fā)出來就絕對無憂了，還得看實際的效果，如果設計不好了，調(diào)校不好，還不如6AT呢。
另外CVT和雙離合變速箱，也會是AT變速箱今后的競爭對手，它們雖然總體來說不如AT變速箱，但也有自己的優(yōu)點。
所以在這一點上，海陸也有計劃，今后興華汽車系統(tǒng)有限公司，便會獨立的開發(fā)CVT和雙離合變速箱產(chǎn)品，滿足市場的需求，這絕對也是一個很大的市場。
至于AT變速箱，按現(xiàn)在的發(fā)展趨勢來說，種花家肯定會站在世界前列，愛信和采埃孚也只能跟在后面了。
所以今后爭取世界汽車巨頭特別是豪華品牌的訂單，就成為了申汽變速箱公司的重任了。
如果能夠把國產(chǎn)的AT變速箱裝到奔馳寶馬奧迪，甚至是保時捷這些豪華品牌的車上，那么就等于是打了一個無形的廣告，看吧，就連BBA都在用種花家的6AT變速箱，這說明它有多好，這可以成為各家車企新車的賣點之一，絕對是很有效果的。
當然豪華品牌多數(shù)都是采用的縱置發(fā)動機布局，所以橫置的6AT變速箱還不行，還要改成縱置的，才可以滿足它們的需要。
檔位越高，排放就越低，這也是優(yōu)勢，所以開發(fā)8AT變速箱是必須要做的工作，現(xiàn)在開始預研也還不算早。
海陸和兩位美女一邊吃一邊聊，可以說在這個小小的夜宵攤上，就把種花家未來的AT自動變速箱產(chǎn)業(yè)給梳理出來了。