第46章 智者愚者

　　帝都華爾道夫酒店，一二零八號總統(tǒng)套房，寬敞的會客室內。

　　這一次反而是郝楠仁陷入了短暫的思考，對于這樣的一次會談。郝楠仁無需使用什么談判技巧，不管結果如何，無非是自己掙多掙少的問題，因為奇點系統(tǒng)傍身，郝楠仁擁有這份自信。

　　可是對面那位須發(fā)皆白七十六歲的老者卻帶給自己某些觸動，郝楠仁不知道他執(zhí)意想要持股的目的或者說判斷標準是什么？

　　是因為這個小小的醬料包或許傾注了老人家大半輩子的心血，他不愿意就此跟它切斷了聯系？

　　又或許是因為自己剛才豪爽的五百萬報價，讓他感覺這里面有巨大的可能性？

　　好似一切都無法得到準確的判斷，甚至郝楠仁不知道該認為對面這位古稀老人是一位智者亦或是一位愚者。

　　“好的，沒問題，五百萬的現金依然不變，如果咱們的醬料有合適的商業(yè)用途，你們將享有百分之五的原始股份?！焙麻首罱K答復道

　　百分之五的原始股份是不多，可是這也是郝楠仁的一個商業(yè)理念，公司最重要的稀缺資源是什么？

　　對于這個問題，所有的人當然是眾說紛紜，它可以是資金、可以是技術、可以是人才、可以是文化...

　　郝楠仁從小的耳濡目染，比較認同父親的看法，是公司的股份。

　　其它的一切資源都可以隨著公司的不斷發(fā)展，持續(xù)增加。只有一樣東西它是無法增加的，那就是原始股份，它只有百分之百，分出去一點少一點。

　　當然這并不是郝楠仁不舍得將股份分享出去，它可以分享給提供資金的投資人、可以分享給提供辛勤勞動的員工，可以分享給管理人才，可以分享給技術專才...

　　只是一切分享的前提是是否值得，因為尚未整體統(tǒng)籌，就在先期將原始股份分享出去，后期所產生的影響是難以估計的。

　　“好的，多謝郝總?！背９揭彩浅銎娴乃?，并沒有在股份多少的問題上，跟郝楠仁討價還價，一口答應了下來。

　　“好的，那下面的事情就由張經理跟你們對接一下?！焙麻势鹕砀Ｊ细缸游帐指鎰e。

　　合同簽署、打款以及后續(xù)的工作自然是藍海創(chuàng)投的張經理負責，郝楠仁也特意囑咐張經理好好安排父子二人，因為這個項目并沒有通過公司層面的審批，一切花費由郝公子買單。

　　“冰冰~出行的車準備好了嗎？”郝楠仁隨便套了一件紅色的Expedition派克大衣準備出門。

　　這兩天帝都的天氣灰的像哭過，嗯，正常點說就是霧霾天氣嚴重，而且已經大降溫了，郝楠仁剛剛從安南回來還有點不適應。

　　最近也是接到CY區(qū)群眾舉報，帝都兩千四百多萬人聚眾吸D，郝楠仁感覺自己至少吸了500g。

　　“郝先生，車都已經準備好了，隨時可以出發(fā)?！倍∈响`芝

　　郝楠仁和丁氏靈芝來到酒店大門口，便看到了兩輛阿斯頓馬丁Vantage，一輛珊瑚橘色，一輛瑪瑙黑。

　　“為什么是兩輛？”郝楠仁好奇道

　　“郝先生，你回國了嘛，我需要暗中保護，以免耽誤了你的桃花運~”丁氏靈芝少有的皮了一下

　　這個理由...很充分?。〔贿^郝楠仁總感覺這是她想要自己駕駛這臺少女感十足的珊瑚橘色阿斯頓馬丁Vantage的拙劣借口？

　　這也是帝都華爾道夫酒店的一大特色，人家也是主題酒店的說。

　　當然不是那種粉粉的，有著圓形電動床的正規(guī)主題酒店，華爾道夫是阿斯頓馬丁的主題，所以房間內充滿了阿斯頓馬丁的掛畫、車模...

　　出行可選擇的自駕車輛，就是阿斯頓馬丁Vantage了。

　　郝楠仁對于阿斯頓馬丁這個品牌說不上喜歡，不可否認它是邦德的座駕，在007系列電影里是真的帥，并且充滿了英倫風情。

　　不過在超跑里面它的速度也是出了名的慢，而這臺阿斯頓馬丁Vantage也被戲稱為最慢V8。

　　還有一點也讓郝楠仁無法接受，阿斯頓馬丁的大嘴本來還是非常性感的。奈何被福特收購之后，福特的車型也都整容成了這種大嘴，這莫名其妙的成了一種家族化設計，所以現在郝楠仁怎么看這個不算丑的前臉，怎么像大號蒙迪歐？

　　郝楠仁坐進車內，四顧打量，心里更是涼涼。

　　空調出風口邊框、換擋撥片、門把手...全都是滿滿的塑料感，不過跟鑰匙還是挺配的，因為鑰匙是更加濃濃的廉價塑料感，整體感覺還是比較統(tǒng)一？

　　中控按鍵的布局，密密麻麻的，可能是想營造那種戰(zhàn)斗的科技感，馬丁你醒醒啊！那個是蘭博基尼或者是保時捷該有的風格啊?。?p>　　帕拉梅拉或者是卡宴兩排整齊的按鍵，那個很戰(zhàn)斗，你這只有凌亂，好嗎親...

　　而且用的奔馳老的Comand系統(tǒng)...

　　好吧，啥也別說了，一鍵啟動出發(fā)吧。

　　嗯？

　　怎么有點香，這臺車開起來的真實感受，卻是大大出乎了郝楠仁的意料，輕松又好開。

　　其實超跑看著帥，但是開起來很多時候都挺累的，很多時候都是在城市內駕駛，經常會遇到擁堵的路況。

　　超跑比較寬的車身尺寸，比較低的底盤高度，都會讓它開上去不是那么的自如。

　　你遇到一些坑洼必須減速，在車流中擁擠的時候，總會覺得別人可能會蹭到你。

　　而這臺V8 Vantage就沒有這些問題，它的車身比較小巧，而且開上去特別靈活，特別是它的底盤高度，真的是偏高的，所以就算在下地庫的時候，也不用擔心會蹭到底盤或者前唇？

　　一般來說，大馬力，特別是像八缸的，這些大功率跑車，往往起步都是很費勁的。

　　它們起步都是有一個結合的過程，然后再猛地出去，郝楠仁駕駛那臺法拉利488 pista spider這個問題就很明顯。

　　而這臺采用采埃孚8AT的V8 Vantage一松開剎車踏板，很輕快的車就啟動起來了，所以它的起步不存在任何問題，它的底盤在S模式下很舒服，顛簸的過濾做的相當的棒~