107 節(jié)約傳送
前方打獸靈已經(jīng)有經(jīng)驗(yàn)，章魚(yú)把后續(xù)的指揮交給各少校們。
自己從指揮區(qū)出來(lái)，去了一趟短距傳送室。
兩種傳送手段都是星碎二段出的，沒(méi)道理短距離傳送費(fèi)電那么多，應(yīng)該是參數(shù)和使用方式的問(wèn)題。
拿著有指揮權(quán)的移動(dòng)終端進(jìn)入傳送站，連接控制面板研究起來(lái)。
這里面迷惑數(shù)據(jù)很多，花了小半個(gè)小時(shí)，中途還用傳送去另一段看過(guò)面板，了才有了思路。
原本八個(gè)傳送點(diǎn)一對(duì)一傳送的方向沒(méi)問(wèn)題，但傳送點(diǎn)沒(méi)有做到協(xié)同。
比如傳送點(diǎn)A通往B點(diǎn)，只是簡(jiǎn)單的做了目標(biāo)設(shè)置，目標(biāo)點(diǎn)能隨時(shí)切換到C點(diǎn)，實(shí)際上目標(biāo)點(diǎn)不設(shè)置在其他傳送點(diǎn)也可以實(shí)現(xiàn)傳送。
把協(xié)同相關(guān)參數(shù)修改后，等于綁定一組，之前的單側(cè)耗電會(huì)變成兩側(cè)一起耗電，總耗電量會(huì)出現(xiàn)大幅度降低，傳送一個(gè)不超過(guò)一百公斤的人員或單位總共只需要五百電。
稍稍設(shè)置一下，傳送人次就多一倍。
回過(guò)頭看，之前一對(duì)一模式其實(shí)一直在用單機(jī)自選目標(biāo)點(diǎn)的默認(rèn)模式。
甚至還能繼續(xù)改進(jìn)，以二對(duì)一的形式協(xié)同，目標(biāo)端耗電會(huì)進(jìn)一步減少。兩個(gè)入口一個(gè)出口，章魚(yú)構(gòu)思了一下拉警報(bào)的場(chǎng)景，覺(jué)得太過(guò)擁擠，沒(méi)弄。
那么傳送站能不能像陰影一樣，開(kāi)啟以時(shí)間做消耗基準(zhǔn)的傳送通道呢？
答案是可以！
但是使用時(shí)間單位模式，張開(kāi)通道的瞬間耗電很大，如果一次只通過(guò)一兩個(gè)人，反而會(huì)比默認(rèn)模式耗電還多。
章魚(yú)皺著眉回到私人指揮室，又用終端調(diào)出傳送站面板，這個(gè)面板的選項(xiàng)就沒(méi)那么細(xì)致。
在這里切時(shí)間模式更粗糙，耗電量非常大，還是要去站點(diǎn)微調(diào)。
還有一項(xiàng)很早前就看到，卻沒(méi)去理會(huì)的預(yù)設(shè)功能。
“有解了，日常模式和警報(bào)模式分做兩個(gè)預(yù)設(shè)，需要時(shí)手動(dòng)切……唔，好像可以設(shè)置條件直接交給主機(jī)?！?p> 把現(xiàn)在的狀態(tài)保存為預(yù)設(shè)一，再去傳送站微調(diào)時(shí)間模式，回來(lái)保存為預(yù)設(shè)二。
手動(dòng)編輯幾條代碼，設(shè)置觸發(fā)條件，搞定。
他設(shè)置的預(yù)設(shè)二開(kāi)啟條件是拉響警報(bào)后30秒開(kāi)始，持續(xù)40秒（4組），然后直接切回預(yù)設(shè)一。
警報(bào)一拉，保底掉三萬(wàn)電，以后根據(jù)實(shí)際情況，也就能再有個(gè)幾秒的微調(diào)，區(qū)別不大，其他時(shí)間還是用調(diào)試過(guò)的單人次傳送方式。
調(diào)整前后的最大區(qū)別，現(xiàn)在每天日常來(lái)襲都能傳送兩百來(lái)人，還有一定余量自由分配。之前受充電速度限制，每天能傳送的人數(shù)十分有限，只有在碰到難搞的日常組合才會(huì)多開(kāi)放一些人次。
為了這點(diǎn)出動(dòng)效率的提高，加上一點(diǎn)點(diǎn)日常的使用，等于短距離傳送站產(chǎn)生1300上下的常駐耗電。
章魚(yú)覺(jué)得挺值，耗電總量變化不大，實(shí)用性高很多。
以現(xiàn)有的耗電量和充電能力，甚至可以允許部分中尉駕駛員自由使用短距離傳送站，當(dāng)然每人每天需要限制次數(shù)。
回到聯(lián)合指揮室，等前方打完，把所有少校留下開(kāi)會(huì)，分配自由傳送名額。
章魚(yú)這回決定出點(diǎn)血，拿出總計(jì)400人次的自由傳送名額，既每天兩萬(wàn)電力的額外能耗。
跟一群少校商討后，分配如下。
一體戰(zhàn)聯(lián)隊(duì)（玉兔、死線）100人次；機(jī)甲聯(lián)隊(duì)（紅寶石、雷場(chǎng)、阿爾忒彌斯）80人次；兩棲聯(lián)隊(duì)（魔聲、深潛者）100人次；兩棲大隊(duì)（海參）10人次；聯(lián)合管控總局80人次；醫(yī)療班5人次；剩下的都屬于幾個(gè)勤務(wù)組、載具實(shí)驗(yàn)部隊(duì)。
名額分配好，暫時(shí)還不會(huì)開(kāi)放自由傳送，等把主科技爬的差不多再說(shuō)，各少校和各聯(lián)隊(duì)、大隊(duì)有足夠的時(shí)間再去討論日常傳送名額的具體分配。
開(kāi)完會(huì)沒(méi)多久，第二次對(duì)獸靈巢穴戰(zhàn)斗的戰(zhàn)利品，與大部隊(duì)一起通過(guò)陰影回到島上。
光球送去實(shí)驗(yàn)室被打開(kāi)，拿到第二顆獸靈樣本。
這順利程度章魚(yú)是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，至于獸靈巢穴……再等幾天。
一方面，萬(wàn)一獸靈有三段呢？雖然有點(diǎn)異想天開(kāi)，也不得不防。
其次，最近打到的時(shí)空球都作為改裝備件，深潛者、海參都改掉還有很大的缺口，巢穴推掉之后時(shí)空球的收入會(huì)減少。
稍后，第一臺(tái)用來(lái)測(cè)試的“穿梭機(jī)”造好，進(jìn)入載具實(shí)驗(yàn)室測(cè)試。
穿梭機(jī)是星碎一段給的八級(jí)多用途機(jī)甲，自然直立高十米，科技減重后空重還有46噸，自帶三個(gè)冷聚變模組。
它是第一臺(tái)自帶冷聚變模組的機(jī)甲，動(dòng)力足，肯定要造一批，但它也是迄今為止自重最大的一臺(tái)多用途機(jī)甲，章魚(yú)決定先測(cè)一測(cè)找準(zhǔn)定位和改造線路。
穿梭機(jī)登場(chǎng)，自然是重力學(xué)1研究完成的結(jié)果。
“重力學(xué)1：
解鎖重力實(shí)驗(yàn)室
解鎖反重力模組（載具用/平臺(tái)用）”
毫不意外的又多了個(gè)實(shí)驗(yàn)室。
地蛟二段給了個(gè)反重力單元，這里給的是反重力模組，看到“模組”就知道這又是個(gè)組合的東西。
八級(jí)出了冷聚變模組、磁力電容、反重力模組三個(gè)模組系裝備。
反重力模組的出力比反重力單元小，單個(gè)模組只有12千牛，體積只略小一點(diǎn)，但結(jié)構(gòu)比較規(guī)整，視覺(jué)感官只有反重力單元一半大。
耗電量方面，反重力單元30電20千牛，反重力模組的能效比更低，25電才能滿足一個(gè)模組滿功率輸出。
應(yīng)用的方式兩者也有不同，反重力單元只能裝在內(nèi)部空間里，反重力模組組成陣列后有對(duì)應(yīng)的模組集裝箱，可以掛載使用，對(duì)機(jī)甲來(lái)說(shuō)，掛點(diǎn)位置就是原本的肩扛導(dǎo)彈巢位置。
這東西能增加陰影、維納斯的飛行噸位，可實(shí)際對(duì)一個(gè)幾千上萬(wàn)噸的平臺(tái)，增量又很難看，暫時(shí)還是主要給機(jī)甲用。
估摸著得把重力實(shí)驗(yàn)室造出來(lái)，研究里面的小科技后才能變得更有用些。
第75天下午，正經(jīng)的平臺(tái)維納斯閃亮登場(chǎng)。
維納斯的直通甲板上沒(méi)有艦橋，看起來(lái)有點(diǎn)禿然，但也因?yàn)槿绱?，她有著與噸位不太相稱的寬敞甲板，就是長(zhǎng)度略短，只有兩百米。
一體化戰(zhàn)略軍艦上合成聯(lián)隊(duì)的第二波人上船準(zhǔn)備，章魚(yú)也跟著一起參觀。