012天才機(jī)長(zhǎng)

　　“宋楚的情況比較特殊，他入職東航前，在國(guó)外的航空公司擔(dān)任過(guò)飛行機(jī)長(zhǎng)，飛過(guò)歐美航線，他有幾種機(jī)型的駕駛資格證。所以，我就把他加進(jìn)來(lái)了。”

　　盛錦初不可思議：“飛過(guò)國(guó)際航線，入職東航為什么要讓他飛國(guó)內(nèi)航線？”

　　東航早已形成了以帝都為樞紐，覆蓋亞洲，輻射歐洲，北美等地區(qū)的國(guó)際線網(wǎng)絡(luò)。近兩年更是一路高歌猛進(jìn)，逐步實(shí)現(xiàn)了全球航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋的目標(biāo)。因此，對(duì)相關(guān)資質(zhì)飛行員的需求也在不斷加大。

　　但是，跟國(guó)外民航飛行員自費(fèi)學(xué)習(xí)，自主擇業(yè)不同，我國(guó)招收民航飛行員采取的是“訂單”式。培養(yǎng)一名飛行員，要經(jīng)過(guò)養(yǎng)成訓(xùn)練，公司機(jī)型模擬機(jī)初始訓(xùn)練等至少五年的復(fù)訓(xùn)，最后還要進(jìn)行升級(jí)訓(xùn)練，整個(gè)周期至少要七年的時(shí)間，再算上飛行學(xué)校理論學(xué)習(xí)，培訓(xùn)一名成熟的飛行員至少需要十年左右的時(shí)間。

　　隨著民航業(yè)經(jīng)濟(jì)總量的迅速增長(zhǎng)，飛行員已經(jīng)出現(xiàn)了缺口。

　　東航卻放著一名擁有國(guó)際航線資格的機(jī)長(zhǎng)不用，讓他飛國(guó)內(nèi)航線？

　　盛錦初下意識(shí)問(wèn)：“他的飛行記錄存在操作失誤的情況嗎？”

　　負(fù)責(zé)人的回答讓她驚詫：“沒(méi)有，他是機(jī)隊(duì)里出了名的天才型的飛行員?！?p>　　有一種人駕駛飛機(jī)時(shí)完全出于一種動(dòng)物性的本能，從最開(kāi)始上手就比一般人快，這樣的人被稱為“天才”型飛行員。

　　但是，“天才”型飛行員也有其明顯的弊端。就因?yàn)槎嗍菬o(wú)意識(shí)操作，在飛行失敗的情況下，無(wú)法準(zhǔn)確判斷原因。

　　盛錦初幾乎是理所當(dāng)然的說(shuō)：“喜歡炫技是吧?！蹦贻p人不是都喜歡華麗的表演。

　　對(duì)方否定了她的猜想：“他和一般的天才型飛行員不同，他的基本功非常扎實(shí)。只要跟他一起飛過(guò)的飛行員都知道，宋楚的操作技能精準(zhǔn)流暢。孫教官說(shuō)他是天生吃飛行這碗飯的人?！?p>　　孫孝全是東航的老機(jī)長(zhǎng)，現(xiàn)在同時(shí)任教官。他對(duì)人嚴(yán)苛，很少給過(guò)高的評(píng)價(jià)。

　　“既然如此，他為什么不繼續(xù)飛國(guó)際航線？”

　　“他自己執(zhí)意不飛，公司也拿他沒(méi)辦法?！?p>　　盛錦初沉默須臾，“好了，我知道了。”

　　看完這些資料，她要和孫教官聊一聊，說(shuō)到對(duì)這些飛行員的了解，沒(méi)人比得上孫孝全。

　　盛錦初徑直走過(guò)來(lái)時(shí)，宋楚看到了，他打算視而不見(jiàn)，直接駕車離開(kāi)。

　　剛打開(kāi)車門，盛錦初出聲喚他：“宋楚，等一等?！?p>　　宋楚看了她一眼，“咚！”一聲將車門關(guān)上了，聲音之大，引來(lái)其他人的關(guān)注，那一下像是刻意甩臉子給盛錦初看。

　　盛錦初怎么可能感知不到。

　　她走近后問(wèn)他：“吃槍藥了？”

　　宋楚咬牙切齒：“你太狡詐了?！?p>　　他是在出了盛家的生活區(qū)后，才猛地覺(jué)醒。盛錦初怎么會(huì)蒙昧無(wú)知呢？有那么一瞬間，他竟然覺(jué)得盛錦初像不諳世事的小姑娘一樣純真可愛(ài)。她那樣坦誠(chéng)，說(shuō)起自己的短板時(shí)，竟有些橫沖直撞。他幾乎要在心里跟她達(dá)成和解了。

　　突然頓悟便忍不住火冒三丈。這就是盛錦初的高明之處，她就是故意示弱，好以退為進(jìn)，她了解一個(gè)年輕男人內(nèi)心的狂放和不羈，正因?yàn)榱私?，所以知道怎么壓制和安撫?