（1938.9.16-1938.10.14）
對于真正的戰(zhàn)士而言，恐懼不能被逃避，只能被戰(zhàn)勝。
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自從離開孤兒院以來，羅貝爾就不記得自己再吃過什么苦，因此他一度很擔心自己會在軍隊里給養(yǎng)父丟人現(xiàn)眼，但是在他實際入伍服役之后，這種無所謂的擔憂便很快被拋到九霄云外了。
無他，在這里每個新學員時時刻刻都在丟人，根本不會有人在乎某個新學員的家庭。甭管你是議員的兒子還是軍官的后裔，法蘭西空軍學院起碼在表面上做到了一視同仁——都是垃圾！
“上一周的這個時候，我讓你們回去看《制空權(quán)》，都看完了嗎？”
嚴厲的理論教官讓教室中所有的新學員兩股戰(zhàn)戰(zhàn)，不得不聲嘶力竭地回答道：“是，教官！”
“勒布朗！”
“到！”羅貝爾身后的學員迅速起立，羅貝爾暗中松了一口氣。
“第二章的題目是什么？”
“報告教官！是《獨立空軍》！”
“坐！”
“是！”
沒能抓到典型的理論教官似乎非常不滿，他掃視一周，再次張開了嘴：“克呂爾！”
艸！羅貝爾聽到了自己的姓有如五雷轟頂，立刻條件反射站了起來：“到！”
“第二篇的結(jié)論是什么？”
還好，這個問題能回答得上來。羅貝爾不假思索地說道：“報告：‘制空權(quán)是贏得勝利的必要充分條件’！”
“坐！”
雖然理論教官依舊不爽，但他已經(jīng)沒有太多的時間浪費在提問上，只好開始跟著教案推進他的課程，每節(jié)理論課最難熬的時間終于過去了！羅貝爾聽到身旁的呼氣聲此起彼伏，戰(zhàn)友們想必都深有同感。
軍校生活便是如此，枯燥，乏味，時刻處于督學、教官和學長的高壓之下。不過羅貝爾所成長的那個與其說是家庭，還不如說是公司的環(huán)境，軍事傳統(tǒng)倒是出奇的濃郁，他對當下的生活也有心理準備。
CH郵局的老板霍金斯曾是陸軍中校，他的養(yǎng)父是陸軍上尉，而在他成長過程中幾乎扮演了母親角色的薇爾莉特，年少時更是聞名全國的“戰(zhàn)爭機器”。除此之外，CH郵局里還有數(shù)不勝數(shù)的老兵，涵蓋法蘭西國防力量的各個兵種。
這些曾為法蘭西立下不朽功勛的“老兵”們，在羅貝爾少年時候滿足了他在軍事方面幾乎無窮無盡的好奇心。除去對武器和戰(zhàn)術(shù)的討論以外，戰(zhàn)壕的生活，軍旅的苦痛以及性格扭曲心理變態(tài)的軍官和軍士也是他們永恒的話題。
說實話，目前他遇到的空軍學校軍官們的嚴厲程度，相比那些前輩們所說的“剃刀軍士”、“惡魔連長”實在相去甚遠。
面前的皮埃爾少校雖然嚴格，但并沒有什么虐待傾向，不過惡心的長官也不是不存在：偌大一個軍校，沒幾個變態(tài)可能嗎？
“看來你們對杜黑的思想有了一定的了解，這位意大利思想家提出的許多戰(zhàn)略思想對于指導現(xiàn)代空軍的建設都有很大的啟發(fā)作用，尤其是‘空軍總體戰(zhàn)’和‘戰(zhàn)略轟炸制勝論’的思想。但是你們也應該看到，由于當時航空器技術(shù)條件的局限和空戰(zhàn)經(jīng)驗積累的不足，杜黑在具體戰(zhàn)術(shù)的構(gòu)思方面存在很多問題?！?p> 皮埃爾少校從盒子里摳出一根粉筆，習慣性地戳了幾下講桌，正當大家以為他要開始講解杜黑的思想局限時，他突然點了另一個學員的名字：“馬尚德！”
“到！”
“杜黑認為未來戰(zhàn)斗的主力機型是什么？”
“……”
皮埃爾少校終于露出了得償所愿的微笑，他向墻角一指，學員馬尚德便立刻哭喪著臉，自覺地去那邊靠墻深蹲。
在馬尚德蹲起的同時，皮埃爾少校開始了他的課程：“杜黑認為，空軍總體戰(zhàn)不僅包括學員技師培訓、航空器及武器的生產(chǎn)、空軍力量分配的總體戰(zhàn)，還要像地面作戰(zhàn)一樣，對民用航空器進行廣泛的動員?！?p> 少校轉(zhuǎn)身在黑板上寫下了“總體戰(zhàn)”和“動員民用航空器”兩行字，繼續(xù)講解道：“杜黑的思想受我國在世界大戰(zhàn)中征調(diào)民用汽車運輸部隊和物資的啟發(fā)，同時也是基于其本國的工業(yè)條件提出的思路?！?p> “意大利作為歐洲主要國家中工業(yè)實力最弱的一環(huán)，在奧匈帝國崩潰之前，一直被視為‘列強守門員’。為了使意大利孱弱的工業(yè)適應高強度的現(xiàn)代戰(zhàn)爭，杜黑認為，應當加強民用航空器的適用性。使得在戰(zhàn)時，民用飛機可以迅速改裝成轟炸機和戰(zhàn)斗機，參加對敵國的戰(zhàn)略轟炸，這現(xiàn)實嗎？”
“不現(xiàn)實?！甭犝n的學員們紛紛回應道。
皮埃爾點點頭，在黑板上寫下了一個縮寫：BE.2。隨后他發(fā)問道：“有誰知道這是什么意思？”
“不列顛實驗2型？”有人試探地回答。
“誰說的？”皮埃爾少校猛地回頭，只看見羅貝爾·克呂爾前頭的馬丁苦著臉舉起手。皮埃爾揚揚眉毛，捏著粉筆向角落里一指：“如果什么都不懂，那就學會閉嘴?！?p> “是！”馬丁愁眉苦臉地加入了一百深蹲的行列之中。
“BE.2是一款由英國的皇家飛機公司（RAE）設計制造的偵察機，那個時候還叫‘皇家飛機制造廠（RAF）’，因為后來皇家空軍的縮寫也是RAF，所以不得不改了名字。這款飛機的全名叫做布雷里奧實驗2型偵察機，在1912年完成試飛，我也曾經(jīng)駕駛過這款飛機，它在大戰(zhàn)爆發(fā)前和大戰(zhàn)中的飛行員評價是完全兩極分化的，知道是為什么嗎？”
見沒有人敢插嘴，皮埃爾少校便自己解答了這個問題：“因為它的飛行過于平穩(wěn)。在平時，飛行平穩(wěn)意味著駕駛過程輕松，而且不易因突然的氣流擾動而失控；不過在空戰(zhàn)狀況下，飛行平穩(wěn)就成了反應遲鈍，飛行姿態(tài)笨拙的代名詞?！?p> “通過BE.2的例子，我們不難發(fā)現(xiàn)，民用飛機和軍用飛機的發(fā)展趨勢是完全相反的。民用飛機強調(diào)舒適、穩(wěn)定，但軍用飛機則需要較好的可操控性和較強的機動能力，哪怕是轟炸機。民航客機相對于真正的轟炸機而言也顯得過于穩(wěn)當了，所以希望改裝民用飛機成為轟炸機存在根本性的困難，除非意大利把所有民航客機按照轟炸機的標準設計，然后讓那些追求乘坐體驗的乘客去坐飛艇?！?p> 說到這里，皮埃爾露出了微笑：“飛艇嘛，搞不好是要凌空爆炸的。”
皮埃爾少校也參加過大戰(zhàn)，但是與羅貝爾養(yǎng)父讓·德內(nèi)爾對德國人的寬容相反，皮埃爾樂于見到德國人在任何情況下吃癟，他無疑是在嘲諷去年德國人制造的“興登堡號”飛艇在大洋彼岸的美國新澤西州發(fā)生的爆炸事故。
“當然，除了民用飛機與軍用飛機設計目標相反，致使民用飛機無法被輕易改裝成轟炸機和重型戰(zhàn)斗機以外，飛機發(fā)展的趨勢也決定了即使民用飛機能改裝，在未來的戰(zhàn)爭中也不會起到什么太大的作用?！?p> “杜黑設想，未來的戰(zhàn)爭中，轟炸機將以較快的速度，迅速對敵目標完成轟炸，隨后在截擊機做出反應之前撤回。但是就現(xiàn)實的經(jīng)驗而言，雙發(fā)乃至四發(fā)引擎的重型飛機的提速存在明顯的邊際效應，速度達到400公里每小時的時候，再往上提速就很費勁了，而且即使維持這個速度也需要對載彈量進行極大的削弱，我們以蘇俄的斯勃-2型轟炸機為例?！?p> 皮埃爾說著，將一張印刷的轟炸機圖片用磁鐵塊摁在黑板上：“這架轟炸機最初出現(xiàn)在西班牙的時候可謂舉世矚目，其最大航行速度可以達到411km/h，實戰(zhàn)中的飛行速度也能輕松達到350公里以上。德國的亨克爾51型戰(zhàn)斗機和意大利的箭型戰(zhàn)斗機完全無法追上它的速度，沒有比斯勃更能滿足杜黑設想的轟炸機了?！?p> 不過，皮埃爾話鋒一轉(zhuǎn)：“但是呢？斯勃的載彈量只有區(qū)區(qū)600kg，這點載彈量完全達不到戰(zhàn)略轟炸的效果，進行戰(zhàn)術(shù)轟炸準頭又非常有限。在實戰(zhàn)中，蘇俄人嘗試過重載900kg，但是在如此載重下，斯勃的航速會大受影響，快速轟炸機的意義就絲毫不存在了?！?p> 皮埃爾少校用教鞭在轟炸機的背部圈了個圈：“為了減輕重量，斯勃只有兩挺自衛(wèi)機槍，一挺由投彈手操控，在機頭位置，另一挺在背部。也就是說，無論哪個方向，攻擊它的戰(zhàn)斗機至多只需要面臨一挺7.62毫米機槍的射擊，這樣的火力配置早在上次大戰(zhàn)中就不夠用了，1915年的時候我們的飛行員就在罵一挺劉易斯根本不夠用，現(xiàn)在戰(zhàn)斗機的機體強度和飛行速度都有很大提升，如此孱弱的火力面對攻擊更是杯水車薪?！?p> “當然，對于這樣的轟炸機而言，如果他能保持速度優(yōu)勢，不帶自衛(wèi)武器都是可以的，戰(zhàn)斗機追不上它有什么用？”說到這里，皮埃爾少校掛上了另一架戰(zhàn)斗機的圖片，“但是，相對于轟炸機提速的艱難，更為輕巧靈活的戰(zhàn)斗機提速就相當容易了?！?p> 教官給出的照片上的飛機，正是這些年輕飛行學員們將來可能遇到的最危險的敵人：德國的BF-109。
“如今各國所裝備的主流戰(zhàn)斗機，最大速度大多已達到450km/h，個別優(yōu)秀的，對，我說的就是德國人的梅塞施密特，實戰(zhàn)中速度可以突破500km/h，這樣的速度直接就宣判了快速轟炸機的死刑。在沒有護航的情況下，轟炸機憑借自身航速全身而退純屬癡心妄想?！?
超人日丹諾夫
突然日常.jpg