第九章 太運(yùn)故事（下）

　　第二個(gè)“小動(dòng)作”就是同一趟路程運(yùn)兩種貨物。勤遠(yuǎn)山要求員工規(guī)劃路線，就像“開車回家順路捎人，收回5塊錢路費(fèi)”?；旧希恳惶送馀沙鋈サ倪\(yùn)貨車都能得5000多塊的額外報(bào)酬。

　　兩招一使出來，高出的20%的成本已經(jīng)賺了回來，于是勤遠(yuǎn)山開始玩命降價(jià)，“銷售價(jià)格比一級(jí)代理商還便宜10%”。消費(fèi)者當(dāng)然是哪便宜去哪里買，結(jié)果遠(yuǎn)勤山的小店?duì)I收一舉突破2000萬。

　　6年過后，善于動(dòng)腦、喜歡琢磨的勤遠(yuǎn)山成了三晉省最大的摩托經(jīng)銷商。

　　1997年，拿著這筆血汗打拼出的資金，遠(yuǎn)勤山在老家創(chuàng)辦了太運(yùn)集團(tuán)的前身—通達(dá)集團(tuán)，開始經(jīng)銷摩托車。

　　然而，1998年，全國(guó)摩托車市場(chǎng)遭遇最嚴(yán)厲的銷售整頓，“各大生產(chǎn)廠商減少對(duì)經(jīng)銷商的支持，縮小代理范圍”。通達(dá)也遭遇重創(chuàng)，利潤(rùn)下滑了60%。

　　“沒有產(chǎn)品，銷售渠道再多也沒用?！睔埧岬默F(xiàn)實(shí)逼迫勤遠(yuǎn)山往摩托行業(yè)的上游發(fā)展，于是勤遠(yuǎn)山開始自己研發(fā)生產(chǎn)摩托車了。

　　此后，勤遠(yuǎn)山開始奔波于多個(gè)省會(huì)城市，進(jìn)行大量的市場(chǎng)調(diào)研，尋找商機(jī)。

　　彼時(shí)，太國(guó)正大集團(tuán)已經(jīng)投資組建了魔都大易摩托和羅陽北方大易摩托，正向全國(guó)的摩托車發(fā)力。

　　但由于正大是外資，有錢沒路子，產(chǎn)品銷售是個(gè)大問題。而勤遠(yuǎn)山有300多個(gè)銷售渠道，“有路子沒錢”，于是雙方一拍即合，在1999年，勤遠(yuǎn)山與正大集團(tuán)達(dá)成合作，合資組建廣洲市太陽摩托車有限公司。

　　在太陽摩托投建之初，遠(yuǎn)勤山敏銳地看到，華夏將來可能是世界摩托車第一大國(guó)，每年以百萬輛速度遞增，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)必然異常激烈。

　　經(jīng)過幾年的建設(shè)，太陽摩托建成了國(guó)內(nèi)一流的摩托車及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，生產(chǎn)50多個(gè)型號(hào)、200多個(gè)品種、年產(chǎn)200余萬輛整車、250萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)模。

　　然而，企業(yè)投運(yùn)未幾，經(jīng)營(yíng)便出現(xiàn)了虧損。十幾年的銷售經(jīng)驗(yàn)讓勤遠(yuǎn)山意識(shí)到，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)必將從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向品牌競(jìng)爭(zhēng)，沒有摩托車本土品牌，企業(yè)遲早立不住腳。

　　2002年1月，勤遠(yuǎn)山出任太陽摩托總經(jīng)理。為了站住腳，勤遠(yuǎn)山?jīng)Q定改革。

　　勤遠(yuǎn)山立下軍令狀，“年度利潤(rùn)目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn)，全體起立，包括我本人?！贝撕螅?000號(hào)員工一個(gè)個(gè)打了雞血似的，當(dāng)年產(chǎn)量就超過60萬輛。

　　同年7月，勤遠(yuǎn)山又咬牙砸下5000萬，更新公司內(nèi)部的技術(shù)設(shè)備?！皬腇國(guó)引進(jìn)10條高精尖生產(chǎn)線”，可以同時(shí)生產(chǎn)50個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品。

　　同年9月，勤遠(yuǎn)山要求經(jīng)銷渠道暫停其他摩托車的銷售，主打太陽摩托?！袄项櫩痛虬苏?，批發(fā)20輛以上者半價(jià)。”太陽摩托在三晉地區(qū)的利潤(rùn)回升至2000萬。

　　同年的國(guó)慶節(jié)，勤遠(yuǎn)山?jīng)Q定花900萬巨資聘請(qǐng)國(guó)際影星鞏小俐擔(dān)任太陽形象代言人，并在央視等大量投資做廣告，塑造“太陽”品牌，日播出量從800多次逐步提高到1890多次。

　　一時(shí)間，“太陽摩托，心隨我動(dòng)”的廣告語響徹大江南北，太陽摩托的整車銷量大增，半年后的銷量就提高到了20萬輛。

　　此后，勤遠(yuǎn)山請(qǐng)來張白芝做太運(yùn)摩托的廣告，“風(fēng)馳天下，太運(yùn)摩托”傳遍千家萬戶。2003年，兩大系列產(chǎn)品的銷量高達(dá)52萬輛，同比增長(zhǎng)了60%，利潤(rùn)相較去年增長(zhǎng)100多倍。

　　2004年，勤遠(yuǎn)山旗下的太運(yùn)集團(tuán)年產(chǎn)突破200萬輛摩托和250萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。太陽摩托有限公司不僅擁有181項(xiàng)專利，在國(guó)外注冊(cè)72件商標(biāo)，1件華夏馳名商標(biāo)，而且產(chǎn)品銷往全國(guó)各地和亞非、歐美等100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，每年光出口銷售就高達(dá)20億。

　　2008年那年，太陽摩托車成為BJ奧運(yùn)會(huì)唯一指定的摩托車，成為華夏摩托車的強(qiáng)勢(shì)品牌。

　　正當(dāng)“太陽”摩托車銷售火爆時(shí)，“心隨我動(dòng)，太陽摩托”風(fēng)行全國(guó)之時(shí)，勤遠(yuǎn)山做出了一個(gè)令人無法理解的決定。

　　勤遠(yuǎn)山說，本世紀(jì)初，國(guó)內(nèi)摩托車產(chǎn)能大幅提升，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅速飽和，競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，利潤(rùn)空間不斷萎縮，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看若仍將摩托車作為企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，企業(yè)必將停滯不前。由此，勤遠(yuǎn)山做出戰(zhàn)略決定，在自己的家鄉(xiāng)建造重卡生產(chǎn)廠。

　　在勤遠(yuǎn)山看來，在摩托車制造業(yè)危機(jī)乍現(xiàn)之時(shí)，汽車制造業(yè)是一個(gè)新的契機(jī)。

　　幾乎所有人都在質(zhì)疑勤遠(yuǎn)山的這個(gè)想法，企業(yè)內(nèi)部的許多員工也對(duì)這個(gè)項(xiàng)目抱有消極態(tài)度，一個(gè)經(jīng)過十幾年艱辛打拼、如日中天的企業(yè)，根本沒有出現(xiàn)任何可能頹敗的端倪；一種生機(jī)勃勃的企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，是否會(huì)因?yàn)檫@種極度冒險(xiǎn)的項(xiàng)目選擇而戛然斷送？

　　此時(shí)的勤遠(yuǎn)山，像19歲時(shí)冒險(xiǎn)籌錢只身南下販回第一輛摩托，從而改變自己的人生一樣，這一回，對(duì)于自己的遠(yuǎn)見和勇氣，勤遠(yuǎn)山依然深信不疑。

　　2009年，勤遠(yuǎn)山力排眾議，投資21個(gè)億，組建三晉太運(yùn)汽車制造有限公司?！耙黄诠こ陶嫉?500畝，目標(biāo)產(chǎn)值120億?！?p>　　2009年10月第一輛太運(yùn)重卡下線，由此“太運(yùn)重卡，風(fēng)馳天下”的廣告語伴隨著熒屏開始在全國(guó)熱傳。同年，太運(yùn)集團(tuán)又收購(gòu)三川銀河汽車集團(tuán)有限公司，組建成都太運(yùn)汽車集團(tuán)公司；次年在南方成立南方太運(yùn)汽車有限公司。

　　2010年，太運(yùn)產(chǎn)出2000多輛30噸的太運(yùn)重卡，產(chǎn)值突破5億。自2013年，太運(yùn)連續(xù)3年位列中國(guó)重卡行業(yè)前10強(qiáng)，成為中國(guó)民營(yíng)重卡企業(yè)的領(lǐng)軍代表。

　　至此，勤遠(yuǎn)山“布局南北，挺進(jìn)全國(guó)，走向世界”的重卡規(guī)劃格局初步形成。

　　時(shí)至今日，太運(yùn)重卡在4年時(shí)間里創(chuàng)造了華夏重卡行業(yè)投產(chǎn)前4年產(chǎn)銷量增長(zhǎng)率、市場(chǎng)占有率等多個(gè)行業(yè)第一。2013年，太運(yùn)重卡產(chǎn)銷1.3萬輛，量增長(zhǎng)率達(dá)100%，連續(xù)3年位列“中國(guó)重卡行業(yè)前10強(qiáng)”，成為三晉轉(zhuǎn)型綜改標(biāo)桿項(xiàng)目的代表，也成為華夏民營(yíng)重卡企業(yè)的領(lǐng)軍代表。2017年，太運(yùn)重卡從陜洛堅(jiān)瑞沃能股份公司的全資子公司深圳沃特瑪采購(gòu)5億元?jiǎng)恿﹄姵兀M(jìn)軍電動(dòng)卡車領(lǐng)域！

　　2017年1月13日，大運(yùn)在BJ新三板掛牌上市，市值高達(dá)187億，勤遠(yuǎn)山的個(gè)人身家也一躍至45億。

　　創(chuàng)業(yè)無止境，勤遠(yuǎn)山堅(jiān)守30年，終成人生贏家。

　　PS：作為一個(gè)青年創(chuàng)業(yè)者，在此致敬大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)——遠(yuǎn)勤山先生，我想通過這本小說書寫一下自己幻想中在一個(gè)創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，同時(shí)也想讓所有的讀者也能了解到老一輩企業(yè)家創(chuàng)業(yè)的堅(jiān)信，謝謝大家的支持！