第047章 特區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)（上）

　　辛亥革命爆發(fā)那一年，從粵州一路南下修到九龍紅磡的粵九鐵路正式通車。

　　1949年之后，因為特殊的歷史原因，粵九鐵路在深海特區(qū)的蘿湖口岸被分為了兩段，直到去年粵交會前夕才重新恢復(fù)了粵港直通車。

　　今年元旦，因為粵港之間往返的客流持續(xù)上升，粵港直通車從每天一對增加到了兩對。但是粵港直通車中途不會靠站停車，所以并不適合前往深海特區(qū)的旅客。

　　從紅磡到蘿湖邊檢口岸之間，港鐵公司開通了專門的通勤火車，每天最早一班發(fā)車的時間是七點半。

　　周陽和馬經(jīng)理從北角打的出發(fā)，前往位于海對面九龍半島的紅磡火車站，全程也就五公里的距離，時間上肯定來得及。

　　但周陽卻讓出租車司機，直接開車把他們送到蘿湖口岸。因為港鐵現(xiàn)在運營的區(qū)間火車，速度實在是太慢了。從蘿湖到紅磡不過20公里的距離，中途走走停停，全程竟然需要兩個小時。

　　而開車過去雖然路程上比近乎直線的鐵路遠了一大截，但早上出市區(qū)的車流很少，道路十分通暢，司機趕在八點前就把他們送到了蘿湖邊檢口岸的門口。

　　“還是開車好，不但速度快，還不用和一火車的人去搶位子。我以前每次過來，火車剛停穩(wěn)就要抓緊往外沖。不然前面過關(guān)的人太多，排隊的時間會很長！”馬經(jīng)理看著空蕩蕩的邊檢大廳，不由向周陽感慨道。

　　要是在四十年后，像他這樣級別的國企干部，配專門的司機估計輪不上，但每月的車馬費補貼絕不是一個小數(shù)目。

　　但現(xiàn)在是1980年，內(nèi)地派往香港的干部，收入不會比在內(nèi)地多出太多。像馬經(jīng)理來香港也兩三個月了，但平時在市區(qū)打的的次數(shù)很少，根本想不到周陽會叫出租車，直接把他們送到了目的地。這自然是又快又舒服，唯一的缺點就是費錢。

　　“老李肯定是以為我們九點半才會到蘿湖，所以他肯定不會這么早，就從那頭過關(guān)來這邊干等?，F(xiàn)在只能讓你在大廳里先待一下了，我去那邊后立刻讓他趕過來。”馬經(jīng)理不好意思的說道。

　　1980年的內(nèi)地，可謂是處處落后。就連從香港打一個電話過去找人，也不是一件容易的事，很可能需要由人工接線員層層轉(zhuǎn)接，甚至未必有馬經(jīng)理直接過關(guān)去叫人來得更快。

　　而馬經(jīng)理口中的老李，是深海特區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)公司的副經(jīng)理。馬經(jīng)理昨天就幫周陽約好了，對方會過關(guān)來香港和他談一些事情。

　　沒錯，周陽雖然一大早就和馬經(jīng)理一起趕到蘿湖邊檢處，但他卻并沒有過關(guān)去深海特區(qū)一日游的打算

　　。因為周陽這個身份，現(xiàn)在還處于坐移民監(jiān)當(dāng)中，一年內(nèi)無法離開香港。至于他的另一個墨西哥身份，想要去內(nèi)地的話，也需要提前去新華社香港分社申請簽證。

　　而周陽并不想這么做，因為那本護照是借用某位失蹤人員的信息，而他并不知道對方失蹤的真正原因，萬一有隱患的話就會很麻煩。

　　沒錯，國內(nèi)在香港并沒有設(shè)立正式的外交機構(gòu)，因為我們從沒承認英國強迫清政府割讓香港的合法性。

　　但香港市民以及在港的外國人，卻有大量往來內(nèi)地的簽證需求，而這些事宜是由新華社駐香港分社來代為辦理的。

　　港澳居民現(xiàn)在回內(nèi)地辦的也不是簽證，而是叫做港澳同胞回鄉(xiāng)證。而內(nèi)地居民往來香港，也不用向港英政府申請簽證，只要有一本往來港澳通行證就行了。

　　負責(zé)審核、發(fā)放這種雙程證的機關(guān)，是各省公安廳的出入境事務(wù)處，與英國人沒有關(guān)系。唯一的限制就是通行證并不能無限發(fā)放，而是每個月都有一定的名額規(guī)定。

　　等到今年十月底，港英當(dāng)局把“抵壘政策”改為“即捕即解政策”之后，國內(nèi)的公安機關(guān)還會多發(fā)放一種叫做“前往港澳通行證”的新證件，也就是俗稱的單行證。

　　這種單程證和雙程證的最大區(qū)別，就是獲批者可以用它直接申請香港永久居留權(quán)。當(dāng)然，這種變相綠卡也是有數(shù)量限制的，全國每天只有70個名額。

　　周陽在香港這一側(cè)的蘿湖口岸安檢口等了一個多小時，終于看到一位剃著板寸頭，年齡看上去約莫五十來歲的大叔，從安檢口出來后就快步朝他走來。

　　“周老板，我是李明德，實在不好意思，讓你在這里久等了！”這位李副經(jīng)理，一上來就連連道歉。

　　“哪里哪里，是我早上臨時改坐出租車，忘記提前和馬經(jīng)理商量了。”周陽自然沒理由責(zé)怪對方，主要原因是他自己還沒有徹底融入八十年代，所以在一些細節(jié)上就會出問題。

　　兩人相互寒暄了幾句之后，就一起走出了安檢大廳外面。大廳門口外的左手邊是蘿湖站的火車?？奎c，右手這是一片長滿了灌木雜草的小山坡。

　　好在門口停了幾輛拉客的出租車，周陽和李明德坐上其中一輛，叫司機把他們送到石湖墟，那里是距離邊檢口最近的一處小市鎮(zhèn)。

　　石湖墟最熱鬧的街市位于新城路上，不算很寬的馬路兩邊商鋪林立。周陽找了一家客人不多的甜品店，點了兩杯絲襪奶茶后，總算可以坐下來和李明德好好聊天了。

　　1980年的香港，什么行業(yè)最賺錢？

　　除了節(jié)節(jié)高升的股票之外，莫過于興旺的香港樓市了。當(dāng)然，房地產(chǎn)是一個資金極度密集的行業(yè)，按理說周陽現(xiàn)在這點身家還遠遠玩不轉(zhuǎn)。

　　但他看過的大量重生小說，早就幫忙指明了出路——去界河對岸的深海特區(qū)搞房地產(chǎn)。

　　就在今年元旦，第一個吃螃蟹的香港商人劉天就，與特區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)公司合股開發(fā)了國內(nèi)第一個商品房小區(qū)——東湖麗苑。

　　香港地產(chǎn)界有一項很重要的發(fā)明叫做賣樓花，房子都還沒開工建設(shè)就可以往外賣樓，這無疑大大加快了地產(chǎn)公司的資金周轉(zhuǎn)速度。

　　而賣樓花這種惡習(xí)也被劉天就帶到了深海特區(qū)，以致幾十年后成了國內(nèi)房產(chǎn)開發(fā)商的慣用做法。

　　劉天就在開發(fā)東湖麗苑時，靠著賣樓花不但沒投入什么資金，反而借著特區(qū)這邊沒有經(jīng)驗，把大量購房者預(yù)付的買樓資金，挪用到自己的其他生意里周轉(zhuǎn)。

　　要知道在利率奇高的1980年，向香港的銀行借貸1000萬資金，一個月的利息至少要十幾萬。要是能免費借用個半年以上，就能省下至少一百萬的利息。

　　當(dāng)然，周陽今天約李明德經(jīng)理面談，可不僅僅是投資特區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)的事情，他的想法更大宏大。