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航空大匠

第五十八章 超越蘇三零

航空大匠 撿相因 2072 2021-05-18 08:25:00

    李思遠笑道:“氣動設(shè)計方面,除了這個無附面隔層超音速進氣道,還有這里,采用外傾雙錘尾的設(shè)計,這個變化是非常大的。雖然說單垂尾氣動設(shè)計要簡單得多,但是雙垂尾如果設(shè)計得好了,優(yōu)勢要大得多!”

  這架新殲轟七的外形看起來栩栩如生,就像是照片一樣立體,這讓陳總師和龍曉蕓都佩服不已。

  特別是龍曉蕓,之前她還認為老師憑什么要向一個年輕人請教呢,現(xiàn)在她明白了,眼前這個帥氣的年輕人,絕對不是她想象的那么簡單。

  龍曉蕓是飛機設(shè)計專業(yè)碩士研究生,在理論方面絕對是不差了,現(xiàn)在李思遠做的這個設(shè)計方案,的確是超乎她的想象,看起來甚至比蘇三零戰(zhàn)斗機更加的漂亮,有一種美感透露出來。

  達索曾經(jīng)說過,好看的戰(zhàn)斗機,性能一定不會差。

  外傾式的雙垂尾,這樣的設(shè)計,可以說只能在下一代戰(zhàn)斗機的技術(shù)驗證機上才能看到,這樣的設(shè)計竟然出現(xiàn)在新殲轟七上面的話,那簡直太瘋狂了。

  陳總師作為頂尖的飛機設(shè)計大師,自然看得出來,李思遠可不是隨便畫的,要說這樣的超前設(shè)計,很多航空專業(yè)的學生也能想象一些出來,但是都局限于想象,要應(yīng)用于真飛機上面,可不是鬧著玩的。

  但是李思遠的設(shè)計方案中,卻又給出了一些計算數(shù)據(jù),來證明這樣的設(shè)計是合理的。

  這么短的時間,要做出這么多東西來,而且還合理,這換了任何一個設(shè)計師來,也做不到的。

  李思遠看向陳總師道:“陳總,這個設(shè)計你覺得怎么樣?”

  陳總師連連點頭道:“太滿意了,我想空軍海軍也會滿意的,真的感謝李主任,這個方案我想拿回去好好研究,爭取正式立項,加快推進殲轟七戰(zhàn)斗機的改進型號研制,此生有幸能夠在李主任的幫助下,設(shè)計出這么一款超越蘇三零的多用途戰(zhàn)斗機,我就沒有任何遺憾了!太感謝了?!?p>  李思遠擺了擺手道:“陳總師,客氣了。這不過是一個粗淺的設(shè)計方案,算不得什么的。能不能真正的把它設(shè)計并且造出來,還需要陳總師帶領(lǐng)研發(fā)團隊奮斗才行!”

  此時陳總師內(nèi)心的激動,絕對比當年被任命為殲轟七總師時,還要來得強烈。

  那些往事歷歷在目,二十年前,海軍在一次戰(zhàn)斗中,雖然贏了,但是卻暴露了一個巨大的短板,那就是海軍沒有一種遠程的空中支援力量。

  當時雖然有轟五和轟六,但是它們速度太慢了,又非常老舊,根本不能適應(yīng)現(xiàn)代化戰(zhàn)爭。

  所以海軍提出了研制重型戰(zhàn)斗轟炸機的需求,當時六零三所,與六零一和六零五所競爭,各自拿出了設(shè)計方案來。

  六零一所還是殲八改,犧牲速度,提高載彈量和航程,顯然這樣的設(shè)計不能令海軍滿意,因為殲八怎么改也不會有多大的航程,載彈量,它是中型機,而且本身是截擊機的設(shè)計。

  六零五所的變后掠翼強六呢,又由于變后掠翼技術(shù)太過復(fù)雜,嚴重超重,最后海軍選擇了六零三所的殲轟七方案。

  當時為了穩(wěn)妥起來,陳總師雖然帶領(lǐng)團隊做了四個方案,但是卻選擇了最保守最落后的設(shè)計方案,所以現(xiàn)在的殲轟七飛機,剛服役就落后了。

  這也是沒有辦法的事情,殲轟七研制過程中,幾度差點下馬呢,要是采用先進的設(shè)計方案,估計早就斃了。

  而現(xiàn)在李思遠所設(shè)計的方案,遠遠超過了自己當時設(shè)計的另外三個先進的方案,各項指標非常的好看。

  轉(zhuǎn)場航程四千五百公里,作戰(zhàn)半徑一千八百公里以上,最大外掛重量達到八千公斤,這比殲轟七現(xiàn)在五千五百公斤的外掛重量,提高了很多,與蘇三零重型戰(zhàn)斗機在一個量級了。

  甚至航程方面,新殲轟七更有優(yōu)勢,靠著七噸內(nèi)油,就能實現(xiàn)三千公里航程,如果再加掛三個副油箱,可以達到四千五百公斤,這就比蘇三零戰(zhàn)斗機還要強了,也只有加了保形油箱的F15E攻擊鷹可以相比。

  當然還有現(xiàn)在還沒生出來的FA18EF戰(zhàn)斗機可以與新殲轟七比一比了,F(xiàn)A18EF航程也非常出色,與新殲轟七差不多。

  總體來說這些基本性能提高了百分之二三十,還有起飛重量,從二十七噸上升到三十一點五噸了,不比蘇三零戰(zhàn)斗機小多少。

  用中推發(fā)動機,實現(xiàn)重型機的性能,這絕對是非常厲害的一個設(shè)計。

  不但如此,在氣動設(shè)計方面,更是脫胎換骨的改變,新殲轟七的機動性大大提高,最大過載達到8.5G,已經(jīng)和第三代戰(zhàn)斗機沒有什么差距了。

  當然還有先進的機載雷達航電系統(tǒng),也非常的突出,機載雷達最大對空探測距離要超過一百六十公里,這可是比現(xiàn)在的殲轟七強了不止一點半點。

  更重要的是它還有很強的地形跟蹤能力,陳總師暗自驚呼,新殲轟七絕對要比蘇三零強多了。

  蘇三零多用途戰(zhàn)斗機,雖然是在蘇二七這樣的空優(yōu)機基礎(chǔ)上改進出來的多用途戰(zhàn)斗機,但是它的機動性際上是下降不少的,航程也縮水到了三千公里。

  渦扇九發(fā)動機,雖然說是中推,但實際上與早期的F100大推力發(fā)動機也相差無幾了,畢竟接近十一噸的推力,一般的中推也就是七八噸的推力,頂天了九噸。

  所以新殲轟七還擁有很好的機動性,也就是說它不僅可以執(zhí)行對地對海打擊任務(wù),甚至用來制空也不差的。

  當然要跟殲十戰(zhàn)斗機比起來,機動性方面確實還是有所不及,但比F18大黃蜂、蘇三零什么的,那是只有過之而無不及啊。

  李思遠和陳總師這一探討,就是大半天,最后陳總師是滿載而歸啊,李思遠把新殲轟七的設(shè)計,包括渦扇九發(fā)動機的設(shè)計,都放在硬盤里面,給陳總師帶回去。

  陳總師也沒有多待,第二天就坐上飛機回六零三所了。

  因為時不我待啊,陳總師知道,新殲轟七項目,越快越好,回到六零三所之后,陳總師馬上召集設(shè)計師們,開始研究李思遠做的新殲轟七了。

  

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