就在C919客機(jī)通過詳細(xì)設(shè)計評審，凍結(jié)技術(shù)狀態(tài)后，又有一個重大的項目，論證結(jié)果出來了，這便是國產(chǎn)航母發(fā)展計劃。
要知道航母夢，可是海軍多年以來的追求，可是在此之前由于各種原因而沒有能夠?qū)嵤?，現(xiàn)在條件似乎具備了，因此軍方組織專家進(jìn)行了全面的論證，最終的結(jié)果是，因為有了李思遠(yuǎn)這個超級天才，航母計劃可以開始搞了。
當(dāng)然現(xiàn)在不會再是考慮從烏克蘭那里把廢棄的瓦良格買回來，而是自主設(shè)計建造新的航母，并且還要是彈射起飛的。
航母計劃，艦載機(jī)先行，于是乎艦載預(yù)警機(jī)的研制就擺上了桌面，這個任務(wù)自然也只有交給六零三所和六零七所來共同攻關(guān)了，一個負(fù)責(zé)機(jī)體，一個負(fù)責(zé)預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)。
預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)還不算什么，因為現(xiàn)在六零七所已經(jīng)在搞陸基的空警1000預(yù)警機(jī)了，所以沒有什么太難的。
倒是載機(jī)就很困難了，因為艦載機(jī)航空工業(yè)可從來沒有搞過，特別是艦載預(yù)警機(jī)，那是要彈射起飛的，全世界現(xiàn)在能夠研制艦載預(yù)警機(jī)的就只有老美了。
所以得到這個消息后，六零三所的甘勇副總師，便啟程奔赴中海，準(zhǔn)備找李思遠(yuǎn)討教了。
甘勇曾經(jīng)參與過運(yùn)七和運(yùn)八飛機(jī)的設(shè)計工作，這次要設(shè)計的KJ200預(yù)警機(jī)，那肯定不能是把運(yùn)七改一改的，因為運(yùn)七根本上不了艦。
上面已經(jīng)有了消息，甘勇將會擔(dān)任KJ200艦載預(yù)警機(jī)的總師，負(fù)責(zé)載機(jī)設(shè)計和研制工作。
這是非常困難的，甘勇心里沒有底啊，只得來找李思遠(yuǎn)了。
畢竟KJ200預(yù)警機(jī)是中國第一款艦載預(yù)警機(jī)，意義重大，不容有失，沒有艦載預(yù)警機(jī)的航母，那綜合作戰(zhàn)能力會大打折扣，特別是根本就出不了遠(yuǎn)海。
在李思遠(yuǎn)的辦公室，甘勇見到了這位傳說中的超級天才，現(xiàn)在中國航空工業(yè)的巨大變化，正是他帶來的。
甘勇非常激動地道：“李主任，這次冒昧來打擾您，實在是不好意思?。 ?p> 李思遠(yuǎn)微微一笑道：“甘總，客氣了，有什么事情你盡管說好了！”
甘勇嘿嘿笑道：“實不相瞞，是這樣的，咱們所里得到上面的消息，我們要準(zhǔn)備開始設(shè)計研制咱們國家第一款艦載預(yù)警機(jī)了，您也知道，以我們所的能力，恐怕是很難搞定的，甚至是肯定沒有辦法的，現(xiàn)在全世界也就只有老美才有這個能力，所以我只能跑過來向您求援了。”
李思遠(yuǎn)笑道：“艦載預(yù)警機(jī)么？看來咱們海軍真的要造航母了，這是好事兒啊，雖然說艦載預(yù)警機(jī)的確研制難度很大，但真正干起來，其實也沒有想象中那么難。既然這樣，咱們就一起研究一下，搞個總體設(shè)計方案吧！”
這話說得很客氣，一起研究，其實還不是李思遠(yuǎn)自己來設(shè)計，這也是為了讓總師們不那么尷尬。
李思遠(yuǎn)和甘勇很快就開始研究起來了，甘勇看著李思遠(yuǎn)在計算機(jī)上面，以超越常人十倍甚至更快的速度，開始做設(shè)計方案，心里面更是無比的敬佩這個超級天才。
李思遠(yuǎn)一邊設(shè)計，一邊道：“甘總，艦載預(yù)警機(jī)設(shè)計，咱們要吸取蘇連的教訓(xùn)，八十年代蘇連搞的兩款艦載固定翼預(yù)警機(jī)，都沒有能夠服役，還是很可惜的。”
甘勇點頭道：“是啊，安71艦載預(yù)警機(jī)和雅克44艦載預(yù)警機(jī)，設(shè)計指標(biāo)不比E2鷹眼差，而且安71還是采用渦扇發(fā)動機(jī)，只是它的設(shè)計太另類了，發(fā)動機(jī)在機(jī)翼上，預(yù)警雷達(dá)裝到了垂尾上面，這樣一來勢必就造成了無法進(jìn)入機(jī)庫的結(jié)果！”
的確，安71艦載預(yù)警機(jī)，就是這樣失敗的，雖然說它的性能看起來不錯，起飛重量達(dá)到三十二噸，預(yù)警雷達(dá)可以探測三百七十公里，并且可以同時跟蹤一百二十個目標(biāo)，但是它的尺寸太大了，不但無法進(jìn)入機(jī)庫，同時也很難從航母上起飛，特別是蘇連沒有彈射器。
而雅克44艦載預(yù)警機(jī)呢，個頭和E2C艦載預(yù)警機(jī)差不多大，但是它的動力可比E2C更加的強(qiáng)悍了，它采用了D27槳扇發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)也是安70運(yùn)輸機(jī)的動力，起飛功率達(dá)到一萬三千匹馬力。
它甚至能夠從航母上滑躍起飛，不過最終還是下馬了。
所以現(xiàn)在鵝國的航母，就只能用艦載預(yù)警直升機(jī)，可是艦載預(yù)警直升機(jī)，那性能跟固定翼艦載預(yù)警機(jī)，根本沒有辦法比，可以說幾乎相當(dāng)于起不到什么作用。
因為卡31艦載預(yù)警直升機(jī)，不僅續(xù)航時間只有兩小時，而且飛得不遠(yuǎn)，雷達(dá)也不行，操作員更是只有一兩名，它的作用恐怕還不如直接給航母上宙斯盾系統(tǒng)呢。
李思遠(yuǎn)設(shè)計KJ200艦載預(yù)警機(jī)，目標(biāo)自然是老美的E2C鷹眼預(yù)警機(jī)了，在尺寸方面，KJ200與鷹眼差不多大小，但是動力就更強(qiáng)大了，因為它直接采用運(yùn)九中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的動力，單臺功率六千千瓦呢，E2C鷹的動力是兩臺3800 千瓦的 T56-427A 發(fā)動機(jī)，在動力方面，KJ200就要強(qiáng)得多了。
所以KJ200預(yù)警機(jī)，不但速度更快，而且續(xù)航時間更長，達(dá)到七個小時了，因為它的動力更強(qiáng)，起飛重量就更大一些，達(dá)到三十噸，自然可以多裝油了，而且復(fù)合材料應(yīng)用得多，機(jī)體重量減輕了。
艦載預(yù)警機(jī)對機(jī)體結(jié)構(gòu)的要求很高，所以KJ200預(yù)警機(jī)的起落架也好，機(jī)體框架結(jié)構(gòu)也好，都是很強(qiáng)的，能夠承受彈射起飛和著艦時的沖擊載荷，這是陸基飛機(jī)的兩倍以上。
預(yù)警雷達(dá)就更不用說了，采用先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)，性能比E2C鷹眼可強(qiáng)得多了，甘勇看到李思遠(yuǎn)設(shè)計出這么先進(jìn)的艦載預(yù)警機(jī)，心里面也激動啊，只要拿到這個設(shè)計方案，開展詳細(xì)設(shè)計工作，就可以搞定了。
雖然說看起來簡單，但實際上復(fù)雜，李思遠(yuǎn)連續(xù)和甘勇研究了兩天，才搞定了設(shè)計方案，這里面自然也有很多關(guān)鍵技術(shù)，李思遠(yuǎn)都整合到設(shè)計方案里面了，甘勇一看就明白的。
在拿到李思遠(yuǎn)的設(shè)計方案后，甘勇也是馬不停蹄的就回到了六零三所，做準(zhǔn)備工作了。