第一十七章 這是一批急件(又是三更,求各種支持?。?/h1>
“師傅!”
距離老遠(yuǎn),馬曉麗就甜甜的喊了起來,胡瀟瀟也難得的對林峰微微一笑。
這一笑,可真美!
林峰朗聲的道,“謝謝你們的早餐,這個飯盒是誰的?!?p> 馬曉麗道,“師傅,飯盒是瀟瀟的,早餐呢是我們一起去買的,怎么樣,味道還可以吧?!?p> 林峰滿意的道,“味道不錯,難得吃一次這么好的早餐,謝謝你們了?!?p> 這倒是實話,平時,林峰的早餐比較簡單,去食堂買一、兩個包子應(yīng)付一下,最多再加一碗豆?jié){。
馬曉麗道,“師傅,要不要我們明天繼續(xù)給你帶早餐?!?p> 這個,不好吧!
林峰顯得有一點猶豫,有人幫自己買早餐那當(dāng)然是好的,只是,這樣是否太麻煩人家了呢。
“那個,那明天再幫我?guī)б淮卧绮桶?,還是鮮肉蒸餃和豆?jié){就可以了。”林峰最終還是答應(yīng)了。
接下來,林峰開始教大家熟悉操作面板,連王強(qiáng)和宋柳都一起叫過來,于是又出現(xiàn)了這樣一幕,林峰在講解和操作演示,四人在旁邊認(rèn)真的看著,聽著,并在筆記本上記錄著。
.........
吳偉青昨晚沒有睡好,壓力很大,今天一大早更是到了車間生產(chǎn)現(xiàn)場,目標(biāo)非常明確,直奔那臺Z35型號的搖臂鉆床。
一過來,他開口就問道,“怎么樣,合格了沒有呢?”
操作搖臂鉆床是一位三十幾歲的鉆工,旁邊還有一位質(zhì)量檢查員,兩人幾乎同時搖了搖頭。
什么!
還是不合格嗎???
吳偉青的臉色微微一黯,心中的壓力又大了幾分,甚至輕輕的嘆了一口氣,看了看旁邊擺放的十幾件活塞六發(fā)動機(jī)的主機(jī)匣。
406車間有三位主任,一把手嚴(yán)兵,技術(shù)主任江海濤,生產(chǎn)主任吳偉青。
主機(jī)匣是活塞六發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵和重要零件,也是要求加工精度和要求都比較高的零件,其中又以機(jī)匣上的幾個定位孔精度高,加工難度大。
尤其有三個定位孔不是和機(jī)匣安裝平面垂直的,而是45度角。
這三個定位孔的精度也很高,直徑公差只有5絲,位置公差要求達(dá)到10絲。
乍一看,這樣的精度在航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域不算高,但要知道這是1990年,數(shù)控設(shè)備根本沒有幾臺,一直以來靠普通搖臂鉆床加工。
角度和位置度什么的,主要依賴鉆模,也就是這道加工工序的鉆工夾具,另外,還必須依賴鉆工的技術(shù)水平。
難度這么大,這么關(guān)鍵的一道工序一般都是406車間的七級鉆工袁國良進(jìn)行加工,放眼整個406車間,估計也只有袁國良有這樣的水平。
事情非常不湊巧,袁國良昨天下午肚子疼得厲害,到醫(yī)院一檢查,急性闌尾炎。
昨天晚上在鳳凰廠屬醫(yī)院做了闌尾切除手術(shù),現(xiàn)在還躺在病床上,沒有六、七天別想出院。
這批零件等不了六、七天??!
它們是一批急件,裝配車間等著這批零件進(jìn)行活塞六發(fā)動機(jī)的裝配呢,聽說,飛機(jī)制造廠的活塞六發(fā)動機(jī)告罄,也在等發(fā)動機(jī)。
袁國良住院了,這批零件的加工不能停啊,吳偉青安排有十幾年鉆工經(jīng)驗的劉子明加工。
因為知道這道工序的加工難度,沒有人敢小視,主管技術(shù)員田茂、車間技術(shù)主任江海濤,生產(chǎn)主任吳偉青都在現(xiàn)場,親自把關(guān)首件的加工。
可惜,首件加工出來之后并不合格,不管是孔徑,還是位置度,都不滿足要求。
在技術(shù)員的幫助下,調(diào)整了鉆模,昨晚一直搞到很晚,終于又加工了一件,還是不合格。
聽完情況匯報之后,吳偉青無奈的輕輕的嘆了一口氣。
這個時候,也許是心中牽掛這批零件的加工,江海濤、劉長榮,身后還跟著主管技術(shù)員田茂。
吳偉青憂心忡忡的道,“老江,還是不合格,這可怎么辦??!”
江海濤當(dāng)然也知道這批零件的緊急程度,好不夸張的說,裝配車間在等著米下鍋,只要再在406車間耽誤一、兩天,廠里面的高層估計都會被驚動。
江海濤陷入了沉思,腦海之中在想著辦法,暫時沒有說什么。
主管工藝員田茂則抱怨道,“這個零件的設(shè)計要求太高了,位置度要求10絲,基本到了鉆模能達(dá)到的極限。
搞機(jī)械加工的都知道,如果通過鉆模來保證各孔的位置度精度,一般是20絲,或者15絲,這樣的位置度鉆模一般都能保證。
如果是10絲的位置度要求,又帶角度,那各孔的位置度通過鉆模不能百分之百的保證,還必須依靠工人的技術(shù)水平。
劉長榮估計也贊同這一點,想了想之后道,“我建議修一修鉆模,然后再加工一件試一試?!?p> 這其實有一點冒險,已經(jīng)有兩件不合格,如果再加工一件還是不合格,那怎么辦呢?
同一批零件兩件不合格和三件不合格完全是兩碼事,三件不合格屬于批量超差,航空工業(yè)領(lǐng)域的質(zhì)量管控非常的嚴(yán)格,批量超差的話,相關(guān)責(zé)任人會被問責(zé)的。
果然,作為操作工人的劉子明就道,“如果還是不合格,那怎么辦,我可不想承擔(dān)這個責(zé)任?!?p> 出現(xiàn)批量超差,他身為操作工人,一般是逃脫不了責(zé)任的,除非江海濤這個級別的當(dāng)眾拍板,你放心加工,出了問題我擔(dān)著。
江海濤當(dāng)然不會說這樣的話,而是搖了搖頭,否定了劉長榮的建議方案,“已經(jīng)連續(xù)兩件不合格,我們不能一味蠻干,要好好的想一想。”
遠(yuǎn)處,數(shù)控加工中心旁邊,林峰正給胡瀟瀟四人講完操作面板上的一些操作,王強(qiáng)就輕聲的提醒道。
“你們看那邊,江主任,吳主任都在那里,估計出事情了?!?p> 林峰其實早就注意到了,只是剛才一直在給大家上課,講解操作面板上的一些操作,沒有分心去關(guān)注而已。
今天上午該講的東西已經(jīng)講完了,林峰吩咐一句,今天上午就講這些,你們自己復(fù)習(xí),然后邁步朝那邊走了過去。
五彩貝殼
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