馬達(dá)西奇公司范圍不小，占地有十幾平方公里，不僅有特種航空鋼材冶煉廠(chǎng)，還有航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)局，有零配件鑄造廠(chǎng)，還有實(shí)驗(yàn)車(chē)間和總裝車(chē)間，就連油料車(chē)間都有。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)從材料的研發(fā)生產(chǎn)到發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和零配件生產(chǎn)、組裝都有，每臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)進(jìn)入實(shí)驗(yàn)車(chē)間進(jìn)行點(diǎn)火試車(chē)，檢驗(yàn)合格之后才會(huì)入庫(kù)等待出廠(chǎng)。
每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要技術(shù)高超的工程師把控，因此人才是最關(guān)鍵的。
瓦西里手里拿著工程...