中央鐵路的修建得不到聯(lián)邦政府的審核批準，就像一塊燒紅了的鐵塊砸在了手中。
麥克尼爾設計的這條鐵路，它全長至少3000多公里，穿越整個北美大陸，建成之后將是世界上第一條跨洲鐵路，也一定是事關(guān)美國經(jīng)濟，且與幾個州都有關(guān)聯(lián)的國內(nèi)大事。
恰逢大選月份，短時間內(nèi)無法推進，范德比爾特也無可奈何。
這條鐵路核準修建推遲，但在這條鐵路的籌備上面范德比爾特并未松懈，還是吩咐麥克尼爾...
中央鐵路的修建得不到聯(lián)邦政府的審核批準，就像一塊燒紅了的鐵塊砸在了手中。
麥克尼爾設計的這條鐵路，它全長至少3000多公里，穿越整個北美大陸，建成之后將是世界上第一條跨洲鐵路，也一定是事關(guān)美國經(jīng)濟，且與幾個州都有關(guān)聯(lián)的國內(nèi)大事。
恰逢大選月份，短時間內(nèi)無法推進，范德比爾特也無可奈何。
這條鐵路核準修建推遲，但在這條鐵路的籌備上面范德比爾特并未松懈，還是吩咐麥克尼爾...