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重生創(chuàng)建帝國

第二十六章 云豹牌汽車下線

重生創(chuàng)建帝國 無敵左小右 2147 2022-01-16 00:16:00

  對于這次人家賣的兩款車型,是歐洲1980年之前的汽車。雖然在歐洲落后了,但是對于國內,那是相當先進啊。

  但對于國內來說,比桑塔納好看多了,不過一個是兩廂車。也就是以前進口的“白菇”。在國外叫地平線,搭載的是1.7升四缸發(fā)動機。

  規(guī)格為車身長度為4146毫米,車身寬度1681毫米,軸距為2525毫米。在上世紀70年代末期,它在歐洲是一款設計非常先進的家庭轎車,1979年獲得了歐洲年度車的稱號。

  按道理,這個車子怎么看也很好看啊。

  不必你那個桑塔納好看?

  雖然有點像富康,但是現在的生產線是進口車型的樣子。

  還很帥氣的。

  還有一個是旅居車,周鵬說實話不是很喜歡這樣的車。在國內你這樣搞沒市場的,要么小,要么大。

  還不如一個面包車實用。

  所以周鵬自動放棄生產旅居車。

  不過生產線還是按照之前的搞,旅居車底盤夠長,還是很適合改成三廂車的。

  就這樣,云豹汽車現在可以自主生產兩個車型了。

  周鵬在為汽車名傷腦筋。

  最后還是決定叫海豚,兩廂車叫海豚。

  三廂車就叫云豹了。

  總得有一輛自己車廠名字的汽車。

  至于特斯拉汽車品牌,還有好久才能面世。

  雖然品牌注冊了,也只是給出了概念車公告。

  現在車廠建設好了。

  經過連個多月了生產線也到位了。

  因為云豹汽車的大手筆,市領導帶小組給云豹汽車廠剪彩。

  也祝賀云豹汽車擁有了自己的生產車間。

  這個可是比正在慢吞吞整平地塊的廣州本田快多了。

  現在五月二十號,云豹汽車第一輛汽車下線了。因為是整廠買了過來,現在建成之后試生產也很順利。

  畢竟都是人家生產了十幾年的東西。

  對于二三十年前的技術,人家真的覺得這個家伙是冤大頭的樣子。

  當第一輛海豚下線,周建軍帶領云豹管理層和工人和市領導一起合影。

  這個新聞果然震驚整個汽車行業(yè)。

  這個突然跑起來的家伙,怎么就那么快?

  最后海豚的定價98800元。

  可謂是便宜到你哭。對于現在捷達買十五六萬,現在的海豚不到十萬塊的價格是真的便宜啦。

  對于國人來說,這樣的價格買到這個車可真的劃算。

  于是很快,海豚的訂單就排到了三個月后。

  畢竟產能一個月才能生產不到四千輛。

  不過一下子賣出去三萬輛那是真的歡喜得很。

  就算交完稅,那收入也是杠杠的,果然,賣房子,賣汽車都是暴利啊。

  雖然一些汽車廠虧損嚴重,那是他們沒抓住國人需要什么。

  還好的是周鵬并沒有繼續(xù)接代工合同了,自己都忙不過來了。

  加上東風已經和日產達成合作協(xié)議,風神和裕隆已經沒辦法再繼續(xù)拿到訂單了。

  這不是也正合周鵬的意愿嘛。剛剛好,你們愛去哪去哪,別來搞我就行。

  加上現在云豹汽車獲得了廣州市花都區(qū)先進單位。

  廠房一直在擴建,周鵬的意思是把產能擴大到年產百萬才行。

  不過都需要時間。

  不過還是把汽車廠分開了幾個項目部,

  特斯拉項目。海豚項目,云豹汽車項目。

  云豹汽車因為要改車殼,所以相對慢一點。不過底盤總成都是現成的,車殼改好直接上線就行。

  就是生產出來的三廂車有點像捷達,周鵬也有點不好意思,不過現在可管不了這么多。

  只要不是百分百抄襲就行。

  云豹出廠的時候還是很熱鬧的。畢竟國人對于三廂車最喜歡。兩廂車始終差點意思,這也是周鵬買九萬多的原因。

  不過云豹就賣到了13萬。

  廣告打的全是德國原裝進口技術生產的歐洲頂級品牌汽車。

  還找來了劉天王拍了一只廣告。

  “云豹汽車,德國血統(tǒng)。”

  沒辦法,說的不好聽點,這個年代人們有點崇洋媚外。

  周鵬作為過來人,等到2020大家就知道我們自己有多好了。

  就這樣,德國血統(tǒng)的云豹賣爆了,13萬的價格也擋不住大家的熱情。

  因為有了第一套汽車廠的建設成就,再復制就簡單多了,就算一些機器需要進口,很多都是廣州機械廠做出來的訂單。

  就連焊接機器人,也算廣州機械廠的。

  別以為焊接機器人只有國外有,在1998,廣州機械廠的焊接機器人一點不落后。

  所以周鵬都是能國產的盡量國產,實在國產不了的再進口,然后讓那些廠商趕緊研究如何替代進口零件。

  可以說,周鵬舍得花錢,還是有回報的。而且找的不是那種國際大廠。

  這就給了周鵬機會了。

  可以說,云豹汽車能這么快建成投產,還是有些運氣成分的。

  因為標致剛剛退敗,歐洲的這個生產線放在哪里也是吃灰,突然有人花大價錢買那可真的是讓他們歡天喜地。

  而且這個生產線也不是禁運政策的東西。

  賣的心安理得。

  現在周鵬就是覺得有錢也賺不到,感到無比心痛。

  云豹汽車都排隊到明年去了。當然,那是廠房沒有加建的情況。

  等廠房擴建好,訂單時間能縮減一半。

  但是周鵬還是不滿意。

  看看人家舉著錢來買都沒得賣。

  感覺自己錯過了好幾個億,是真的幾個億啊。

  要是等明年廣州本田的雅閣出來了,那對于周鵬來說也是一個競爭對手啊,不過周鵬并不擔心。對于現在能生產好轎車的企業(yè)還是很少的。

  那些大廠合資車肯定沒那么快。

  雅閣的自動擋高檔轎車??隙ㄙu的貴。

  云豹和海豚都是手動擋的小排量汽車。所以天然不在一個檔位。

  周鵬想過各地建經銷店的事情。但是周鵬怕運營成本過高,最后還是招的代理。

  不過現在珠三角本地都不夠賣,更別說買到外省了。

  就算如此緊張的訂單,云豹汽車還是拿出五十輛車來捐給廣州東莞深圳三地的公安機關作為警務用車。全部噴好警車涂裝。

  五十輛車捐贈儀式還是很隆重的。省里都來了領導。

  可以說,云豹汽車崛起的快很準。

  當時間來到八月份的時候,Meta投資公司送來了各種尋求投資的初創(chuàng)公司簡介。

  因為Meta在美國和大陸都投了一個廣告:“Meta投資,為夢想投資?!?p>  這樣慕名而來的創(chuàng)業(yè)者或者缺少資金的公司都來找Meta,希望能獲得一筆投資。

  當周鵬看到其中一家公司名字時,周鵬就知道該時候了。

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