第9章 一級車隊
當(dāng)陸尚鑒回到車上時,就看見顯示屏上,出現(xiàn)了標(biāo)記著“融合”、“招募”字樣的圖標(biāo)。
他的猜想沒錯。
板車也是車,果然也在招募范圍之內(nèi),不僅能招募,還能融合。
話說,所有玩家都是隨機一輛車開局,而板車也算車,那會不會有倒霉鬼匹配到這玩意?
他腦海出現(xiàn)一副畫面。
在炙熱的大沙漠里,一個人拖著一輛板車走在看不見盡頭的路上,目標(biāo)是徒步走完百萬公里新手路程……
那畫面太美,想想就讓人頭皮發(fā)麻。
他連忙搖了搖頭,將這想法甩出腦袋,舉辦方應(yīng)該不至于那么沒人性。
相比融合,眼下陸尚鑒更關(guān)注車隊的情況,旋即選擇了招募。
顯示屏里出現(xiàn)了可招募車輛的圖像,正是那輛板車,沒有改造和融合時那樣又是要人下車,又是要人清場那么麻煩,招募倒是簡單多了,點了確定后,沒過三秒,就顯示了“招募成功”四個字。
這就完成了?
倉促得讓人猝不及防。
他握住了方向盤,當(dāng)即有信息傳入腦海。
【LV1無限皮卡頭車:一級特異車輛,具備無限動力與領(lǐng)袖群倫特性,最高時速兩百二十公里,永恒驅(qū)動,再無燃料需求,可以招募其他車輛組成車隊:】
【陸尚鑒車隊:一級特異車隊,由一輛頭車和一輛副車組成,具備自動駕駛與團(tuán)隊一體特性。車隊所有副車在退出車隊前,自動駕駛,無法人為操作;所有副車在行駛時,與頭車統(tǒng)一動力、統(tǒng)一速度?!?p> 接連兩條信息。
一條是單車信息,一條是車隊信息。
單車信息早已知道不談,而讀完車隊信息,陸尚鑒震驚了。
這個團(tuán)隊一體和自動駕駛的特性,也未免太強了,有了這兩個特性,那么從理論上講,哪怕他招募到一百輛車,一千輛車,也是自動駕駛、無限動力。
還保證了將來車道合流之后,如果和其他人出現(xiàn)沖突,就算被人奪車,對方也只是得到一坨廢鐵,了不起是拆了車拿配件。
他下車看了一下,此刻那輛板車自己支棱了起來。
就像有看不見的手拖起了車把,前后兩端都凌空,僅一對車輪著地,居然神氣地能保持住平衡,隨時能上路的模樣。
觀察了一圈后,陸尚鑒回到車上,發(fā)動汽車,嘗試開出了幾十米,那輛板車也緊緊跟在三米之外。
果然是統(tǒng)一動力、統(tǒng)一速度。
就很神奇。
隨后他停車,在旁邊的綠洲拔來不少青草,堆積到板車上,滿滿一車,打算帶上給牛羊當(dāng)食物。
期間,他看了眼車上的牛羊,忽然又有個想法,板車是車,那牛車馬車也是車吧?如果招募了馬車牛車,會怎么統(tǒng)一動力和速度?
速度被強行拔高?
牛馬跑起來不用費體力?
想知道也很簡單,將小牛放下來,簡單弄一下,板車就能變牛車。
他想到就做。
用繩子和木棍,將牛與板車兩個車把固定好連接住,這樣一輛簡單的牛車便告完成。
但是系統(tǒng)提示的信息里,板車仍是板車,沒有變成牛車。
在這求生游戲里,到底是什么車,肯定是以系統(tǒng)提示為準(zhǔn),而不是靠人的眼界來評判,既然還是板車,那他的想法怕是不成,到時候真開起來,恐怕不是牛拉板車,而是板車拖牛了。
為免大花一命嗚呼,他只好放棄了試驗的想法,解開繩索,將其推回皮卡上。
繼續(xù)上路。
每天保持一千多公里路,皮卡一直沒出問題,但那板車就堅持不住了,在上路第五天時就散架了,沒了副車,車隊自動解散。
散架的板車不算車,無法被吸收融合,他就給拆了干凈,木板當(dāng)柴,輪胎和鋼架備用。
但后來,他又開出了一輛完好的轎車,重新組成車隊后,屬性還是那兩條沒變。
更后來還開出了一輛馬車,這時候他才發(fā)現(xiàn)一級車隊有數(shù)量限定,車隊里只能有一輛副車。
他琢磨著那馬關(guān)鍵時還能充作口糧,車架子能裝載的東西又不比轎車少多少,就保馬棄車,將轎車給融合,把馬車招募進(jìn)車隊。
又一次融合車輛后,皮卡的名頭沒變,但具體信息里多出了一個堅固特性,作用是車身材質(zhì)堅固性增強10%。
具體到實際應(yīng)用中有怎樣的變化還不清楚,想來就是更加皮實,更能抗擊打沖撞了吧。
而馬車的入隊,也滿足了他畜力車如何統(tǒng)一速度與動力的好奇。
無論頭車開得多快,馬車都能在后面跟上,馬兒雖然在跑,但只需正常喂食即可,似乎拉車時,并不費它的體力。
除此之外,第二階段路程上的沙漠,真的有很多綠洲。
沿途短則六七百公里,長則一兩千公里,總會出現(xiàn)一座綠洲,這些綠洲范圍有大有小,資源有多有少。
物種稀少的,只能見植物,不見動物。
物種豐富的,吃肉的豺狼毒蛇,吃草的鼠兔鹿馬,空中飛鳥,水里游魚,樣樣不缺。
陸尚鑒就經(jīng)常性在某座綠洲一逗留就是兩三天,耗費了不少時間,但狩獵能力也在一次次實踐中,得到不少提高。
一路上,寶箱中開出的物資逐漸豐富,仍是各種家畜動物為主,偶爾也會有器具、物資,長時間積累下來,為數(shù)不少。
有綠洲的經(jīng)常補給,隨車的“動物園”里,能養(yǎng)活的動物漸漸增多,但同時也在不斷更新?lián)Q代。
有的是被宰殺吃了的,有的是舟車勞頓死了的,到頭來,只有那頭三角牛大花,堅持到了最后,他沒去宰殺,它也挺著沒死,還壯了一圈,也算有始有終了。
雖然日子并不算多好,每天仍舊辛苦,但在這階段算是基本擺脫了食物和水的危機,不用擔(dān)心哪天被渴死餓死,基本生存方面一直沒有再出現(xiàn)過什么大問題。
就是沒有大鍋和調(diào)料,有肉也只能烤著吃,很不得勁。
要不是偶爾能從寶箱中開出含鹽的食物,以及能靠喝動物血補鹽,怕是身體也要受不了。
就這么日復(fù)一日地駕駛著車行駛在無盡之路上。
當(dāng)車子里程數(shù)達(dá)到六萬公里后。
果然如陸尚鑒猜測的那樣,路面情況又有變化了。
公路不僅只是有坡度了,蜿蜒曲折,時而坑洼,石子路,土路,各種情況都出現(xiàn)了。
一級路段最后的四萬公里,更加難行了。
至少,打著盹開車的方法,已經(jīng)不安全了,會翻車。