在太空運輸中，由于各區(qū)域磁場分布不同，飛行器在飛行過程中稍不注意還會被吸引到黑洞炸彈之中，人類需要改變運輸線路與交通工具。
隨著太空堡壘的飛速發(fā)展和技術(shù)的革新，更多便捷交通工具走入人類的生活中。
人類還是不滿足于眼前的景象，人類希望研發(fā)一種可以直通太空堡壘與各星球中的最便捷交通工具。
這種想法馬上被予以實驗研究中，人類科學家發(fā)現(xiàn)一款新型材質(zhì)-納米碳管。
納米碳管擁有超強纖維和空前的堅韌性，能夠承受170條大鯊魚的重量，或者是超過5000噸的重量，而這一小塊纖維，僅僅只有1.2克重，強度非常大。
這種納米碳管的伸展度是普通材質(zhì)的的15到68倍，適用領(lǐng)域也非常廣，可以用于航空領(lǐng)域或彈道裝甲等。人類運用這種特殊材質(zhì)有了一個非常大膽的猜想就是用它造一部從太空堡壘到各個星球之間的納米碳管太空電梯。
制造太空電梯需要龐大數(shù)量的納米碳管。
納米碳管的外部是一種管狀的納米級石墨晶體，多根納米碳管編織成雙層或多層的石墨片，石墨片中心彎曲圍繞一圈卷曲成無縫納米級管，形成六邊形平面的圓柱面。
納米碳管的力學性能對比值為鋼163倍，韌性強材質(zhì)柔軟。
碳納米管有獨特的導電性和耐熱穩(wěn)定性，能夠滿足超級電容器電極。
人類建筑學家首先繪制出太空電梯的模型圖，然后建筑太空堡壘至星球的初步軌道。
從太空堡壘地面的導軌架軌道將碳納米管纜繩連接至星球井道。強韌的碳納米管制成的超快飛輪能夠迅速旋轉(zhuǎn)，曳引碳納米管纜繩，導向輪，反繩輪。
太空電梯艙面積非常大，最多可以容納9000人，時速632公里；
電梯艙的外部周圍安裝了反光板，利用太空堡壘地面裝置通過激光能量將電梯艙射上去1天就可以抵達。
太空電梯載人的同時還可以搭載大型太陽能發(fā)電機、核廢料等各種物品。
太空電梯整體設(shè)計新添加了太陽能發(fā)電系統(tǒng)，發(fā)出的電能不僅能支持電梯本身，多余的還能為太空堡壘地面軌道供電。
太空電梯還是信號發(fā)射塔，可以快速傳輸訊息。
太空電梯可以重復使用，不需要燃料低成本，成為人類向太空運輸人和物的新捷徑。