第034章 學(xué)習(xí)賽車
買完這一大堆回來(lái)酒店,車剛停下,立馬就有行李員上前,就有泊車員接過他的鑰匙,周到服務(wù)讓他無(wú)需動(dòng)手,只管玩手機(jī)上樓。
阮芳箐剛才有給他發(fā)信息,說了一些用車的事項(xiàng),又聊到了他晚上有什么活動(dòng)……李淵心里亮堂得很,小阿姨想要自己給她獻(xiàn)殷勤呢。
不過他偏就不主動(dòng)。
雖然多數(shù)男人都會(huì)這么做,它也沒錯(cuò)。
但咱們作為男神,思維肯定要區(qū)別于屌絲不是嗎?
因?yàn)槟腥俗放?,跟女人追男人,兩者心理意義是截然不同的。后者會(huì)讓女人對(duì)你投入更多,更愛你,更離不開你,當(dāng)然也更寬容你。
她們就不會(huì)隨便耍性子,不敢亂發(fā)脾氣,因?yàn)槟闶撬齻冃列量嗫嘧返降莫?jiǎng)勵(lì),可不敢因?yàn)樽约鹤骶透阍伊耍?p> 而反過來(lái),如果是男人更多的去付出,女人就不會(huì)有這種患得患失,相反男人就會(huì)有不敢輕易得罪女人,小心翼翼的卑微心態(tài)。
所以說啊,懂得心理學(xué)也是一名優(yōu)質(zhì)男神的標(biāo)配!
李淵就要制造這種心理,所以他就回了:“白天忙了很多事情,有點(diǎn)累了,晚上隨便吃點(diǎn)早早睡,明天我還得忙呢?!?p> “哦這樣呢,那好好休息吧?!?p> “也別讓自己太辛苦了,累壞了身體可就不好?!?p> “到時(shí)候別忘記了去領(lǐng)車牌?!?p> 阮芳箐就發(fā)來(lái)了一堆話。
但卻沒有他要的重點(diǎn),所以李淵只回復(fù)一句:“謝謝了寶貝!”
然后手機(jī)丟到一旁不管了。
除非她按捺不住要主動(dòng)約自己再說吧。
因?yàn)榕瞬⒉皇撬畹娜俊?p> 鍛煉健身只是前菜,他還要著重于自我提高計(jì)劃。
男人的開車技術(shù)必須要過硬,所以開始去玩車!
因?yàn)橥孳嚹軖赍X啊。
天府有一條能滿足F2規(guī)格的賽道,前世比較遺憾的在18年被拆除了,但現(xiàn)在它還在熱鬧的運(yùn)作著。
賽車場(chǎng)不光是提供比賽的場(chǎng)地,賽車學(xué)校,卡丁車場(chǎng),超跑俱樂部,改裝文化等等聚集點(diǎn),都扎堆在這里。
李淵的目標(biāo)很明確,考一個(gè)賽車駕照,然后在這條賽道上刷經(jīng)驗(yàn),盡快把開車的等級(jí)提升到“三級(jí)”。
達(dá)到三級(jí)將會(huì)獲得一個(gè)億的獎(jiǎng)勵(lì)。
想要力爭(zhēng)上流,想要學(xué)習(xí)更多高雅技能,養(yǎng)豬除外,有錢是基本要求!
一個(gè)高爾夫會(huì)籍幾十萬(wàn),飛行執(zhí)照上百萬(wàn),夏天想滑雪你還得跑去南半球,品酒你得喝過世間高低不同的品牌……這些都是燒錢才能玩轉(zhuǎn)的。
開車是他目前收益最高的項(xiàng)目,因?yàn)樗芟矚g車,前世也上過賽道,但因?yàn)樗饺藭r(shí)間不多,沒能得到系統(tǒng)化訓(xùn)練。
其實(shí)考賽照花費(fèi)并不是很高,普通班的規(guī)格,通常兩到三天功夫,一萬(wàn)塊錢左右的花費(fèi),基本就能拿下。
豪華班,教練一對(duì)一,寶馬M作為訓(xùn)練車,它課程收費(fèi)四五萬(wàn),李淵有錢不虧待自己,報(bào)了豪華班,專職訓(xùn)練。
但最先開始上手的,卻不是豪華舒適還可以開空調(diào)的寶馬,而是Radical,名字可能比較陌生,它其實(shí)在全世界許多國(guó)家,都是很暢銷的賽道訓(xùn)練車。
沒有擋風(fēng)玻璃,沒有車頂,只有防滾架,帶六速序列式變速箱,車重不到500公斤,輕盈且迅猛,百公里加速只要3秒鐘!
賽車跟民用車不同,開賽車前李淵也是十幾年老司機(jī)了,路上超車并線、搶道入彎沒輸過,哪怕賽道上基本的走線規(guī)則,他還是很明白的。
純賽車雖是頭一回接觸,但感覺應(yīng)該沒什么難度,只是……在賽車駕校的第一天,序列式變速箱、5000轉(zhuǎn)彈射,賽車離合一抬——
起步一點(diǎn)頭,轟隆就死火!
絕對(duì)是對(duì)一名老司機(jī)最尷尬的局面了!
跟民用的溫溫柔柔不同,賽車起步講究的是快,彈射起步的要求更加嚴(yán)格,稍有差池,就只能等著手忙腳亂的重新打火吧!
李淵老臉尷尬在原地。
教練還沖他喊了聲:“愣什么!重新打火??!”
“哦!”
他趕緊啟動(dòng)點(diǎn)火,將過去開車的東西忘掉,從零開始學(xué)起步。
從未想過有一天,自己還會(huì)回到駕校,被教練各種鄙視。
安慰一下自己這是賽車學(xué)校,就算鄙視也更高端。
OK。
高轉(zhuǎn)彈離合起步,要快要穩(wěn)要準(zhǔn)!
你絕對(duì)不想看到,賽場(chǎng)上大家摩拳擦掌起步了,你一頓操作結(jié)果死火僵在原地……雖然職業(yè)車手里,也有過這種奇葩事情。
但李淵還是認(rèn)真的掌握了,因?yàn)樗吹竭@些學(xué)習(xí),給他的經(jīng)驗(yàn)是翻了倍的漲,這證明他的路線是對(duì)的!
氪金果然是提高車技的最好方式??!最好的賽車,最好的教練,一對(duì)一的環(huán)境,專業(yè)的賽道場(chǎng)地練習(xí)!
他其實(shí)悟性不差,失誤幾次后,起步這門功課就被掌握熟練了,教練也點(diǎn)頭了說他不錯(cuò),學(xué)得非???。
但這僅僅是狂飆的第一步,你學(xué)會(huì)了起步,接下來(lái)就是剎車。
剎車很多人會(huì)覺得,剎車誰(shuí)還不會(huì)啊,一腳下去不就是剎車了?
但在賽車領(lǐng)域,如果這樣想就等著輪胎抱死失控撞墻吧!
賽車沒有ABS,沒有電子系統(tǒng),一腳重剎下去,要求剛好到輪胎抱死的臨界點(diǎn),但又不能讓輪胎抱死,才能發(fā)揮最佳制動(dòng)效果!
其實(shí)新聞上常見的超跑事故,比如法拉利所謂的“死亡模式”,它就是關(guān)閉了電子系統(tǒng)ESC-OFF,也只是賽車的基本模式罷了!
別信什么賽車手都不敢開ESC-OFF的鬼話,這種車手只能說明他是摸魚的,但凡是個(gè)正經(jīng)的車手,駕馭電子全關(guān)的車,都是基本功!
剎車也讓李淵練習(xí)了一陣,慢慢找到了感覺。
剎車皮磨完后,接下來(lái)就到走線了。
賽車最快的方式是什么?是走直線!
那些所謂漂移過彎之類的,它只能浪費(fèi)時(shí)間!
漂移畢竟只是表演,走線它才是競(jìng)技!
怎么入彎,切彎,油門出彎,以及出彎給油大了,可能發(fā)生的轉(zhuǎn)向過度,車輛打滑失控該如何救車,也是必學(xué)功課!
每一樣都要他重頭開始學(xué)起!
但是男人對(duì)于機(jī)械的天生靈敏,還是讓李淵掌握好了!
坐在夏天悶熱的車內(nèi),滿頭熱汗已經(jīng)浸濕了賽車頭套。
但沒有哪樣愛好是能夠速成的,想要出色就只能努力,想要拿到一個(gè)億的獎(jiǎng)金,不付出點(diǎn)汗水是不可能的。
在夏天高溫和引擎溫度共同加熱下,賽車座艙能夠達(dá)到五十度,空調(diào)什么的就別想有了,浪費(fèi)動(dòng)力!
另外賽車高速行進(jìn)中的各種重剎車、過彎的G力撕扯,或者純機(jī)械操作的體力消耗……這些背后通通都化為了汗水。
李淵試過狂飆十幾圈下來(lái),賽車服里面的衣服已經(jīng)全部濕透了,下車后就只想坐在地上,把衣服扒光光,讓老子喘口氣。
不過這么辛苦的收獲是:每場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練下來(lái),經(jīng)驗(yàn)值都能以5%的速度增長(zhǎng)!
如果每天都來(lái)訓(xùn)練,那么只需要10天,他的賽車技能就會(huì)升級(jí)到精通。
一個(gè)億對(duì)他還真的是小目標(biāo)了!