簡(jiǎn)少將很堅(jiān)定，“我相信，在域外飛船‘醫(yī)生’中，就一定有這樣的方法能提高初期文明生物精神力偏低的問(wèn)題！而且還不止一個(gè)！
我們沒(méi)得到，那就一定是其他國(guó)家得到了！這種事也不能聲張……”
一名搞情報(bào)的軍官點(diǎn)頭，“不僅不能聲張，還得裝出一付我們也得到什么的樣子！這樣才能讓其它勢(shì)力投鼠忌器！然后，我們?cè)傧朕k法看看能從他們那里挖出點(diǎn)什么東西來(lái)？這需要情報(bào)部門(mén)的配合……”
簡(jiǎn)少將點(diǎn)點(diǎn)頭，“就是這樣！要告訴他們這件事的重要性！短時(shí)間內(nèi)可能還看不出什么來(lái)，但時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)發(fā)生質(zhì)的區(qū)別！
我們地球文明現(xiàn)在正處于一個(gè)更新?lián)Q代的關(guān)鍵時(shí)期，現(xiàn)在一步落后，未來(lái)步步落后！
我們也遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到所有人類(lèi)擁有一個(gè)共同意識(shí)形態(tài)的程度，如果一定會(huì)有那一天，也是一種意識(shí)形態(tài)吞掉其它意識(shí)形態(tài)而形成的！
我希望我們這個(gè)民族的意識(shí)形態(tài)能夠永遠(yuǎn)存在下去，不能被人吞掉，就只能去吞人！
而精神力量的培養(yǎng)就是重中之重，只有培養(yǎng)出更多高精尖的精神力量強(qiáng)者，才能最大限度的掌握這個(gè)世界的話語(yǔ)權(quán)！
不管域外文明在不在，對(duì)我們來(lái)說(shuō)都只有華山一條路！
動(dòng)用最深層的力量，不惜付出任何代價(jià)，我們也一定要得到這些東西！”
………………
米國(guó)時(shí)間下午六點(diǎn)，舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，仍然是一片繁忙的景象。
出港入港的飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)上空穿梭，年復(fù)一年，日復(fù)一日，作為航空業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，米國(guó)人已經(jīng)早就不是坐在車(chē)輪子上的米國(guó)人了，他們就是帶翅膀的米國(guó)人，飛行已經(jīng)成為了人們生活的一部分，當(dāng)然，這也源于航空安全在幾百年間實(shí)質(zhì)性的改善，沒(méi)人會(huì)覺(jué)得飛行是一件危險(xiǎn)的事，習(xí)以為常。
米聯(lián)航961次航班正在登機(jī)，這是一趟從舊金山飛往東京的航班，也是個(gè)很熱門(mén)的班次，從來(lái)不缺客人；因?yàn)橐畿S太平洋，所以一般都是在晚上起飛，乘客們可以在飛機(jī)上美美的睡一覺(jué)，然后一覺(jué)醒來(lái)正好在東京降落，11個(gè)小時(shí)的航程就一點(diǎn)不耽誤。
大部分都是島國(guó)人，其次是米國(guó)人，然后還有些亂七八糟的……在959機(jī)型寬大的客艙中尋找著自己的位置，氣氛輕松和諧。
959機(jī)型就是當(dāng)下世界主流的長(zhǎng)程機(jī)型，經(jīng)濟(jì)省油，安全可靠；這是幾十年前的主流，幾十年后仍然是主流，只是有些小打小鬧的改動(dòng)，由此產(chǎn)生959-X1，X2，X3等等衍生機(jī)型。
未來(lái)幾十年也會(huì)是主流，大家都知道不會(huì)再有更新的型號(hào)了，因?yàn)轱w機(jī)公司部分產(chǎn)能已經(jīng)改為太空飛船……
栗原正雄和緒方淺子是一對(duì)老年夫妻，這次來(lái)米國(guó)玩的很開(kāi)心；以他們的年紀(jì)，這可能就是他們出國(guó)的最后一次旅行，所以格外的有紀(jì)念意義。
旅游的費(fèi)用是兒子資助的，他們有一個(gè)了不起的兒子，本來(lái)是想陪他們進(jìn)行這次半個(gè)月的異國(guó)之旅，但因?yàn)楣居惺?，所以提前回?guó)，留下老倆口繼續(xù)他們的行程。
雖然一切都很順利，但他們還是有點(diǎn)想家了！
緒方淺子就不停的念叨，“花園里的那些花兒也不知道現(xiàn)在都怎么樣了？雖然也拜托了他人打理，但到底是不如自己親自收拾的……”
栗原正雄開(kāi)心的卻是，“終于要離開(kāi)這里了，米國(guó)的飲食……真的是一言難盡啊！”
像他們這樣的島國(guó)人還有很多，就仿佛是個(gè)老年團(tuán)，占了飛機(jī)乘客中的很大一部分！
19點(diǎn)一刻，961次航班準(zhǔn)時(shí)起飛，消失在靜寂的夜空，他們會(huì)在太平洋上經(jīng)過(guò)近十個(gè)航空管制站接力后，最后在東京成田機(jī)場(chǎng)降落。
都清楚這是一次漫長(zhǎng)的旅程，在用過(guò)一次晚餐后，除了極少數(shù)乘客還在看書(shū)聽(tīng)音樂(lè)，其他人都戴上了眼罩，傾斜座椅，沉沉進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)！
四臺(tái)巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出穩(wěn)定而澎湃的聲音，透過(guò)機(jī)艙，仿佛是一首動(dòng)聽(tīng)的催眠曲……
………………
同一時(shí)間，遙遠(yuǎn)的毆州，倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)，同樣的機(jī)型，波音959，不同的只是分屬不同的航空公司。
全島空航空公司的1306次航班從機(jī)場(chǎng)呼嘯而起，它的目的地同樣是東京成田機(jī)場(chǎng)，航程高達(dá)12個(gè)小時(shí)，所以也是晚上起飛，早間抵達(dá)，是對(duì)時(shí)間最有效率的利用。
唯一和米聯(lián)航961次航班不同的是，961航班飛越的是太平洋，而1306次航班飛越的卻是幾乎整個(gè)歐亞大陸，他們經(jīng)過(guò)的航空管制站更多，因?yàn)橐?jīng)過(guò)太多國(guó)家的空域！
毆洲，工業(yè)革命的搖藍(lán)，現(xiàn)在仍然還算強(qiáng)大，但現(xiàn)在早已不是他們的年代；歐盟在風(fēng)雨飄泊中聚了又散，散了又聚，無(wú)休止的消耗著他們的核心潛力，他們要感謝外域文明的到來(lái)，正是因?yàn)檫@樣外來(lái)者，毆盟才再一次的聚在了一起，還是比較緊密的聯(lián)合，遠(yuǎn)比其它公約組織要來(lái)得有競(jìng)爭(zhēng)力得多。
毆州上外空也是地球衛(wèi)星聚集最多的地區(qū)之一，排在前兩位的是米洲大陸，華國(guó)大陸；
本來(lái)，地球的衛(wèi)星分布都是均衡圍繞行星布置的，但在外域文明的侵略下，幾十年的拉鋸中，有能力保護(hù)自己外太空的國(guó)家力量就那么些，以就近原則而論，當(dāng)然就是這些地區(qū)上空的衛(wèi)星被保護(hù)得最完善，至于非州那種鳥(niǎo)不拉屎的地方就沒(méi)人能顧及得到。
這里的航線，因?yàn)樯贤饪杖匀淮嬖谥欢〝?shù)量的衛(wèi)星，所以在無(wú)論是通信還是定位上仍然準(zhǔn)確無(wú)比，并沒(méi)有顯露出文明碰撞后對(duì)普通人生活的過(guò)多影響。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)弱，就決定了生活的層次，這是顛撲不滅的真理。
1306次航班仍然以島國(guó)人居多，不過(guò)和米國(guó)的961次航班相比，這里的乘客就要更年輕些，大多是一些學(xué)生。
已經(jīng)很晚了，仍然有不少人在看視頻玩游戲，精力充沛的他們會(huì)一直持續(xù)到上半夜，但終究，整個(gè)機(jī)艙會(huì)陷入夢(mèng)鄉(xiāng)。