崇禎五年，七月十八日上午。
海港城，海邊造船廠，甲字號船塢內(nèi)。
一艘造型奇特的木殼船，正坐在船塢正中的凹型鐵軌上，其船長度為95米，型寬為16米，采用橫骨架式帶減搖鰭寬船底構(gòu)造，最大吃水深度4.5米。
空重為900噸。
滿載排水量1850噸。
這艘船給人最深的第一印象是，它上層結(jié)構(gòu)十分簡潔，除了一根粗壯的圓形柱子，沒有傳統(tǒng)海船的木桅與船帆結(jié)構(gòu)。...
崇禎五年，七月十八日上午。
海港城，海邊造船廠，甲字號船塢內(nèi)。
一艘造型奇特的木殼船，正坐在船塢正中的凹型鐵軌上，其船長度為95米，型寬為16米，采用橫骨架式帶減搖鰭寬船底構(gòu)造，最大吃水深度4.5米。
空重為900噸。
滿載排水量1850噸。
這艘船給人最深的第一印象是，它上層結(jié)構(gòu)十分簡潔，除了一根粗壯的圓形柱子，沒有傳統(tǒng)海船的木桅與船帆結(jié)構(gòu)。...