確實，在場的設計師們，都有點服氣了。
這樣的設計，他們確實創(chuàng)造不出來，不過他們更為震驚的還在后面。
李曙光接著道：“除了動力系統(tǒng)以外，咱們的新殲氣動布局也可以進一步優(yōu)化，因為采用了雙斜切進氣道以后，鴨翼便會裝在進氣道上方邊緣，這個進氣道的邊緣，會帶來邊條翼的效果，這比單純的鴨翼要更好。當然這樣一來，鴨翼和主翼的位置，就發(fā)生了變化，基本上處于同一水平線上。”
“因此，氣動外形較原來就發(fā)生變化，耦合效應不同，但是總體來說，氣動增升效果比原來更高，可以更好的提升戰(zhàn)機的機動性能。另外機翼部分，也需要把現(xiàn)在的簡單翼型，修改為扭轉(zhuǎn)機翼，這雖然增加了設計的難度，但是帶來的性能提升將會很大。在外掛系統(tǒng)設計上，可以增加到九個外掛架，機翼下左右各三個，機身下方可在翼身融合處，增加兩個半埋式外掛架，再加上機身中線掛架，就有了九個外掛架，這樣就能夠與F16戰(zhàn)斗機相當！”
李曙光說的半埋式外掛架，確實是非常的新奇，因為這跟強五甲的機身中線半埋式外掛架，是完全不同的。
強五甲是為了投擲戰(zhàn)術級的特殊炸彈，所以為了滿足需要才取消了彈倉，并在機腹中心設計了一個半埋式外掛架掛彈，這也是沒有辦法的事情，因為炸彈尺寸太大，所以強五甲掛彈后，彈體的底部離地面就非常的近了，起降時都容易擦地。
而現(xiàn)在的新殲是兩側(cè)半埋式外掛架，掛的是超視距空空導彈，這樣不但可以減小氣動阻力，而且對飛行性能影響是最小的，畢竟機翼下面掛彈，離飛機的縱軸就越遠，在掛彈的時候?qū)C動性影響很大。
那些陣風戰(zhàn)斗機啊搞滿外掛的照片，也是擺拍，畢竟掛那么多就談不上機動性了。
F16戰(zhàn)斗機因為有機翼翼尖掛架，所以說它總共就有九個外掛架，原來新殲的方案就沒有這個，因此比F16就會少兩個。
現(xiàn)在好了，李曙光設計了這兩個半埋式的外掛架，就可以跟F16戰(zhàn)斗機打平了。
李曙光道：“當然如果還需要增加導彈的數(shù)量，我們還可以在機翼下面搞復合外掛架，一個外掛點掛兩枚彈。這樣的話，在外掛三個副油箱的情況下，新殲可以掛四到六枚中距導彈，兩枚格斗彈，航程和持續(xù)火力都有保證！”
不得不說，李曙光現(xiàn)在提出來的優(yōu)化建議，確實是很讓人心動的，驚喜的，跟原來的方案比起來，就是一個全面的提升。
而且這并不是不切實際的建議，是完全能夠?qū)崿F(xiàn)的。
設計師們現(xiàn)在已經(jīng)聽入迷了，李曙光接著道：“有了這些外掛點，配套的中距彈和格斗彈，咱們的新殲還必須要有良好的航電火控系統(tǒng)，所以在這方面，我會提到一個新的設計構(gòu)架，那就是綜合航電系統(tǒng)?！?p> 綜合航電系統(tǒng)，聽到這個名詞，很多設計師都比較吃驚，因為這是個新名詞啊，大家都知道現(xiàn)在世界上那些有名的三代機，比如說F15和F16戰(zhàn)斗機，都采用了集中分布式航電構(gòu)架。
這種架構(gòu)，是在原來的集中式結(jié)構(gòu)基礎上發(fā)展起來的，最核心的就是數(shù)字計算機，取代了原來的模擬計算機，形成了功能各自獨立的子系統(tǒng)和航電設備，通過1553B多路數(shù)據(jù)總線交聯(lián)并與中心計算機通信。
這已經(jīng)是當今世界上，最先進的航電系統(tǒng)了，沒想到李曙光又提出一個綜合航電系統(tǒng)，那是什么樣的一個航電系統(tǒng)呢？
李曙光接著道：“綜合航電系統(tǒng)，是一種新的架構(gòu)，需要以數(shù)字信號處理技術和圖像技術為基礎，通過對射頻部件和天線口徑的共享，來實現(xiàn)航電各子系統(tǒng)的傳感器信號和數(shù)據(jù)的高度綜合處理。之所以提出這種航電架構(gòu)，是因為我們現(xiàn)在已經(jīng)落后于人了，要實現(xiàn)趕超就必須要著眼于未來，如果我們還是搞F16一樣的航電系統(tǒng)，那等我們的新殲服役的時候，已經(jīng)是九十年代了，到時候美國人可能就搞出綜合航電系統(tǒng)了，那些三代機的改進型號就有可能使用更先進的綜合航電系統(tǒng)，這樣我們就會處于劣勢。因此我認為有必要在新殲上，研發(fā)安裝綜合航電系統(tǒng)！!”
一陣熱烈的掌聲響了起來，這次是設計師們發(fā)自內(nèi)心的，對李曙光提出的這個航電系統(tǒng)表示的敬意。
不管能不能搞出來，至少人家能提出這么好的設想，這是大家都想不出來的。
無論是電傳飛控系統(tǒng)，還是座艙顯示系統(tǒng)，武器管理系統(tǒng)，都是屬于綜合航電系統(tǒng)的子系統(tǒng)。
所以接下來李曙光便簡單的把自己設計的航電系統(tǒng)架構(gòu)給大家解釋了一下，其實現(xiàn)在李曙光也沒有把握幫助六一一所研制出綜合航電系統(tǒng)來，但是他有系統(tǒng)啊，到時候肯定能搞到這套技術，現(xiàn)在他只是得到一部分，但已經(jīng)遠遠超過了六一一所的航電系統(tǒng)設計師們。
等李曙光把自己的優(yōu)化建議講完，屠總師都忍不住一邊鼓掌一邊站起來道：“李曙光同志，聽君一堂課，勝過干工作二十年啊，你今天的建議提得都特別好，我想有了這些優(yōu)化，新殲項目肯定是咱們成飛和六一一的了?！?p> 可不是嘛，這也太先進了，比起沈飛和六零一的殲十三設計方案，簡直就不是一個時代的產(chǎn)品。
殲十三戰(zhàn)斗機，是仿美制F16戰(zhàn)斗機設計的，在外形方面比較像F16呢，只是殲十三設計方案是一個低端廉價的三代機方案，可能有些地方還達不到三代機的標準。
它與F16戰(zhàn)斗機主要的技術指標相似，采用帶前緣機動襟翼的邊條機翼的氣動布局，也是一樣的腹部皮托管式進氣道。
殲十三戰(zhàn)斗機，原計劃采用斯貝Mk.202軍用型渦扇發(fā)動機，性能自然是比較落后了。
后來又準備采用渦噴十五發(fā)動機，雖然推力大了，但卻是二代機的動力系統(tǒng)。