雖然煤礦在物質(zhì)密度上比鐵礦低得多，但是挖掘起來卻麻煩的多，鐵礦里面只有35-45是鐵質(zhì)剩下的都是石頭，用物質(zhì)提取機(jī)提取鐵質(zhì)后剩下的只需要把中間挖出來的圓孔堵住就行了，上下兩層的支撐結(jié)構(gòu)可以使這一片的地質(zhì)保持原樣，即使塌方也只是一層的一塊影響不會(huì)擴(kuò)大。
而煤礦80-90都是煤開采后會(huì)留下巨大的空洞，也就是很多露天煤礦開采完后會(huì)留下一個(gè)巨大的天坑在那里，或者礦區(qū)出現(xiàn)大大小小的地質(zhì)塌陷。我們既然是悄悄的開采自然是不希望被發(fā)現(xiàn)，而未來給出來的從上到下的螺旋式開采就比較合適了。從煤層最上面開始先是在平面上螺旋開挖，邊挖邊搭建支撐結(jié)構(gòu)，到了煤層邊緣后再轉(zhuǎn)過來360度往回挖，在另一側(cè)繼續(xù)搭建支撐結(jié)構(gòu)，一層開挖完成后這一層就變成了由無數(shù)立柱支撐起來的空曠的大廳了。
一層挖掘完成后就可以讓采集車在一端向下挖掘下一層，而上一層的地板就變成開挖層的頂棚了，按照位置在下一層繼續(xù)建設(shè)地板和支撐結(jié)構(gòu)，這樣就像框架的大樓一樣，一層一層的被挖掘空了，而框架搭成的地下大樓也就成型了。而成型的地下空間可以用來建設(shè)地下城或者密封作為物資存儲(chǔ)空間也行，需要的情況下添加設(shè)備也可以作為加工中心來使用。
而且煤礦的密度比鐵礦要低得多，在地殼運(yùn)動(dòng)和流水沖刷下煤礦內(nèi)部的空腔和裂縫非常多，里面不是積水就是可燃的煤氣。還好的就是采集車依靠的是前端的物質(zhì)提取器來直接收集各種物質(zhì)的，所以滲透出來的水和煤氣都會(huì)被直接吸取走，不過有時(shí)候壓力大的水和煤氣也會(huì)超出提取器的吸收范圍，這個(gè)時(shí)候密封的防護(hù)服就體現(xiàn)了其優(yōu)點(diǎn)，開采點(diǎn)周圍缺氧環(huán)境對于全密封的防護(hù)服一點(diǎn)影響沒有，背包內(nèi)置的維生系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成氧氣平衡防護(hù)服內(nèi)部的空氣成分比例。采集車車頭附近無論是煤礦物質(zhì)還是水物質(zhì)，以及煤氣都會(huì)被轉(zhuǎn)化物質(zhì)單被運(yùn)輸?shù)酱鎯?chǔ)區(qū)存儲(chǔ)起來。而滲透出去的水就沒有管它，帶有復(fù)雜內(nèi)部結(jié)構(gòu)的地板會(huì)把表面上的水順著管路導(dǎo)走然后排到地下。
未來的科技針對地下施工建設(shè)非常好用，一個(gè)人也能干人多效率則會(huì)翻倍，現(xiàn)在我一個(gè)人就把煤層從上挖掘挖掉了5米厚的一層，雖然相對于下面的礦脈來說是九牛一毛但也夠我用一段的了。
更主要的就是前一段在鐵市挖掘出來的鐵礦已經(jīng)用的差不多了，在鐵市挖掘的時(shí)候雖然采集車的速度很快但是開采的時(shí)間還是短了點(diǎn)，10天開采出來的鐵礦石經(jīng)過提煉就損失了些，然后我往東州首府挖掘的通道和到煤市這兩段通道又消耗了大量的金屬，而煤市開采過程中搭建支架所用的數(shù)量令鐵市存儲(chǔ)的鐵礦馬上就要見底了。
從鐵市回東洲首府的時(shí)候?yàn)榱送菏型诰蚍奖憔桶巡杉囍苯娱_回來的，而這次回鐵市采集鐵礦雖然庫存見底了，但是再搭建一個(gè)采集車的鐵還是有的，就沒那么麻煩再開采集車了，臨時(shí)搭建了一個(gè)通勤車。
在反作用力場發(fā)生器的中間先把車的駕駛室打印了出來，然后四個(gè)角搭建出來斜著伸出來的支架，然后支架的頂端再打印出來減震系統(tǒng)和內(nèi)置電機(jī)的輪胎，駕駛室前后又各打印了2組電池用來保持平衡，而前面打印了2個(gè)近光燈和2個(gè)遠(yuǎn)關(guān)燈在車頂上，駕駛室后面又打印了一個(gè)無線電源控制器。
把反作用力場換掉后，小車轟隆一聲落在了地板上，彈跳了一下后就停穩(wěn)了，通過控制面板把無線電源與地下挖掘場里面的無線輸電網(wǎng)絡(luò)連接好后，再把4塊電池和控制室與它連接后就見電池電量顯示器變成了充電中的紅色，而我把4個(gè)驅(qū)動(dòng)輪胎也與電源連接后顯示面板上的四個(gè)寬胎又多出來個(gè)彈簧高度調(diào)節(jié)的選項(xiàng)，雖然只有3檔但是最高和最低檔差距也有30多厘米那么高。