0051 試探（求追讀，求收藏）

　　“劉院士不要太激動(dòng)，都怪我沒有將上級(jí)的傳達(dá)的內(nèi)容說完。

　　上級(jí)其實(shí)已經(jīng)考慮到了這一點(diǎn)，所以他們只是讓你們進(jìn)行改進(jìn)。

　　其實(shí)國(guó)內(nèi)早已經(jīng)在研制X919飛機(jī)的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)了型號(hào)是XJ1000A，尺寸以及推力都是按照X919飛機(jī)現(xiàn)有的leapx1c發(fā)動(dòng)機(jī)來設(shè)計(jì)的。

　　只是現(xiàn)在整體的渦輪和渦扇遇到極大的問題，我們現(xiàn)在研究設(shè)計(jì)的XJ1000A在性能和油耗，以及壽命上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如X919上原來的leapx1c發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　而上級(jí)也是給出了具體的建議，在XJ1000A的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，接近或者達(dá)到leapx1c發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)！

　　這樣X919國(guó)產(chǎn)客機(jī)的整體參數(shù)和原來相比，基本上就沒有太大的變化，這些采購(gòu)的航空公司也就能夠通過驗(yàn)收?！?p>　　周勤此刻看著劉興業(yè)如此的生氣，快速的將上級(jí)給出的方案說了出來。

　　當(dāng)周勤說完之后，劉興業(yè)的表情明顯的舒緩了許多。

　　“如果是他們已經(jīng)有了XJ1000A的全套設(shè)計(jì)圖紙并且進(jìn)行了驗(yàn)證，現(xiàn)在只需要解決掉渦輪和扇葉的問題，那在三個(gè)月內(nèi)還是能夠?qū)崿F(xiàn)的！

　　不過一切的前提是，我們能夠找到云泥這種物質(zhì)，不然一切可都是白搭！”

　　聽完周勤的介紹，林宇也是表明了他的態(tài)度。

　　只要能夠?qū)⑻沾苫鶑?fù)合材料研發(fā)出來，這種材料直接使用在渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)上。

　　對(duì)于整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的提升是巨大的，完全可以媲美leapx1c發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，甚至是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的反超。

　　“上級(jí)有沒有將我們現(xiàn)在研發(fā)的XJ1000A的參數(shù)，和leapx1c發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)提供過來？”

　　劉興業(yè)這個(gè)時(shí)候也是冷靜下來，看著周勤問道。

　　這里面有著兩臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)參數(shù)，你們可以看一下！

　　下一刻周勤將打印好的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，遞給了林宇和劉興業(yè)。

　　林宇這個(gè)時(shí)候看著手中兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)。

　　leapx1c發(fā)動(dòng)機(jī)：

　　涵道比：11

　　最大推力：133.5KN

　　重量：3.93噸

　　使用壽命：14000小時(shí)

　　大修時(shí)間：1000小時(shí)

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　　XJ1000A發(fā)動(dòng)機(jī)：

　　涵道比：9

　　最大推力：125KN

　　重量：3.8噸

　　使用壽命：8000小時(shí)

　　大修時(shí)間：600小時(shí)

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　　通過對(duì)比可以看出國(guó)內(nèi)正在研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在推力和使用壽命上還有著很大的差距。

　　還有就是涵道比明顯的要比國(guó)外的差了一點(diǎn)。

　　涵道比是指渦輪風(fēng)扇式發(fā)動(dòng)機(jī)的外涵道冷空氣質(zhì)量流量、和內(nèi)涵道的熱空氣質(zhì)量流量的比值。

　　簡(jiǎn)單來說，涵道比就是風(fēng)扇外涵道輸出的冷氣、和發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)的后噴管噴出來的氣體流量的比值。

　　而戰(zhàn)斗機(jī)上通常使用的是小涵道比的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　小涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供很大的推重比，輸出功率高，能夠在短時(shí)間內(nèi)將戰(zhàn)斗機(jī)的速度提升到超音速。

　　當(dāng)然缺點(diǎn)就是提供的最大推力小，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高，整體的噪音比較大。

　　大涵道比航空發(fā)動(dòng)機(jī)，主要使用在民用航空飛機(jī)上。

　　大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供很大的推力，輸出的持續(xù)能力強(qiáng)，有著穩(wěn)定的續(xù)航，噪音相對(duì)很低，油耗比較低。

　　缺點(diǎn)就是推重比很小，加速性能比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)的重量很大。

　　“這可是個(gè)大項(xiàng)目，上級(jí)就沒有其他方面的支持嗎？靠我們現(xiàn)在的人手明顯是不夠的！”

　　劉興業(yè)這個(gè)時(shí)候也是提出了他的疑問。

　　現(xiàn)在他們這些人手，研究下新材料還勉強(qiáng)可以，制造發(fā)動(dòng)機(jī)那可就太兒戲了。

　　畢竟他們可不是專業(yè)研究發(fā)動(dòng)機(jī)的！

　　“這個(gè)還請(qǐng)劉院士放心！如果接下這個(gè)項(xiàng)目，上級(jí)會(huì)向林宇科研所撥款一百億，用于新型發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，另外會(huì)在一個(gè)月內(nèi)給林宇科研所配備一套，商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線。

　　而且這一套生產(chǎn)線，完全可以改造成軍用戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線，可以完美的匹配驚鴻項(xiàng)目的啟動(dòng)。

　　另外會(huì)給林宇科研所，直接配備一套組裝生產(chǎn)線的技術(shù)人員，至于科研人員可以由林宇科研所自行面試招聘?！?p>　　此刻的周勤看著林宇和劉興業(yè)說到。

　　聽著周勤的話語劉興業(yè)也是點(diǎn)了點(diǎn)頭。

　　這樣的配置，才有可能在三個(gè)月內(nèi)研發(fā)改進(jìn)出一款商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　這還是在林宇具有模擬空間的基礎(chǔ)上。

　　林宇這個(gè)時(shí)候也是有些驚訝。

　　果真高層做事還是滴水不漏的，明知道他這邊會(huì)有怨言。

　　但是接受后，一切后續(xù)的安排非常的到位，畢竟林宇他們當(dāng)初對(duì)外宣布的也是研發(fā)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　現(xiàn)在建立一條民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)組裝線，這也是合情合理。

　　上級(jí)出手真是大方，直接就是一百億的研發(fā)資金，而且完全不包括這一條航空發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線。

　　看來為為了這一套XJ1000A的發(fā)動(dòng)機(jī)，上級(jí)也是下了血本。

　　“周署長(zhǎng)你也知道現(xiàn)在我們也不能立馬做出決定，我們要確定李清雅的家鄉(xiāng)是不是有著云泥這種物質(zhì)的存在。

　　如果沒有，那我們?cè)趯ふ以颇噙@種材料還不知道需要多長(zhǎng)時(shí)間，就算是老師想要重新的研發(fā)這種材料，時(shí)間可能也不止三個(gè)月！”

　　林宇此刻看著周勤說到。

　　其實(shí)林宇還是有信心，能夠在三個(gè)月內(nèi)直接將陶瓷基復(fù)合材料研發(fā)出來的。

　　但是現(xiàn)在的林宇不能夠這么輕易的妥協(xié)，他要讓上級(jí)知道他們研發(fā)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的難處。

　　“我會(huì)將現(xiàn)在的情況向上級(jí)匯報(bào)的，不過你還是要做好準(zhǔn)備，以我以往的經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)任務(wù)最終還是要接下來的。

　　畢竟現(xiàn)在林宇科研所剛剛才建立起來威望。

　　你也知道現(xiàn)如今網(wǎng)絡(luò)之上的呼聲，以及民間的意愿。

　　這是對(duì)于林宇科研所的第一次考驗(yàn)，無論如何林宇科研所都需要接下來?！?p>　　林宇這個(gè)時(shí)候也是點(diǎn)了點(diǎn)頭。

　　他知道這個(gè)任務(wù)是必須要接下來的！

　　但是林宇需要知道，現(xiàn)在的他在夏國(guó)高層眼中的地位到底如何。

　　所以他才會(huì)提出這些困難的！

　　此刻的周勤也是一臉的嚴(yán)肅，然后走出了實(shí)驗(yàn)室。

　　他需要將現(xiàn)在的情況向上級(jí)匯報(bào)一下。

　　五分鐘之后。

　　周勤重新的回到了會(huì)議室之中。

　　此刻的林宇也是詫異萬分。

　　沒想到那個(gè)男人，竟然親自找他通話了！