第八十章 木質軌道車
【叮】
【你的領地成功升為十六級?！?p> 【你解鎖了新的建筑藍圖：六級木墻、灶臺風箱、木質軌道車、……】
【你的個人資料已更新?！?p> 【領主：林振升】
【領地等級：16級木屋】
【人口：196人】
林振升直接使用了領地核心，自身等級也來到了十六級。
不慌不忙坐在工作臺前，打來了藍圖列表。
【六級木墻=木頭*30】，但是在五級木墻基礎上升級，只需要五個木頭。
看似非常劃算，但實際上林振升領地人口爆炸，建筑也在翻倍。
清算一下，直接拉滿升級。
墻體總單位正好一百八十塊，也就是說他這一次升級需要消耗九百塊木頭。
幸好伐木場人多，前幾天日均產出都在一千三四以上。
-木頭*900
木屋墻體倒計時六小時。
【灶臺風箱=木頭*15】
就是土灶鼓風機，催火用的。
林振升看了眼藍圖，這東西就是一個木頭箱子，箱子正面有個拉桿，背面則是進風口和一小塊木質風葉，還有一個口正對側面，不出所料應該是對著土灶底部。
這東西能用上嗎？
林振川不知道，推開后窗對著領地食堂內大喊道：“廚子！灶臺風箱要不要？”
“什么？”
廚子一臉迷惑的走出來，說道：“領主大人，我沒聽清，你剛剛說什么？”
結果當聽到林振升重復后，廚子眼前一亮，立馬抓住林振升的手說道：“領主大人，我們非常需要灶臺風箱?！?p> “您是不知道啊，現在人多了，土灶功效就顯得有點差了。”
“我們每天都需要花費大量時間在燒火加熱上?！?p> “只有有了灶臺風箱，烹飪時間至少能縮減一半?！?p> 廚子都這么說了，林振升還有什么可猶豫的，比量一個OK的手勢，回到工作臺。
【灶臺風箱=木頭*15】*4
一個灶臺布置一個。
【04：00：00】
【03：59：59】
話說到這里，林振升就發(fā)現其他建筑設備都在更新換代，怎么就土灶不升級呢？
咋的？等過一段時間直接上天然氣呀。
就離譜。
【木質軌道車=木頭*50】
【木質軌道車：需放置于軌道之上運行。內沿寬:820mm;外沿寬:900mm 內沿長:1500 mm 長:1600 mm +200(碰頭)+200(碰頭)高:1150 mm (道面以上)軸距:550 mm】
標準礦車大小。
哇哦~
林振升看到這個東西真是眼前一亮。
他第一時間就想到了伐木場。
前一段時間盛冬冬還在跟他反應，大排車運輸木頭有些不便。
現在好了，直接用木質軌道車不就可以了嘛，而且這車似乎很大，比大排車能裝。
當然了，軌道車軌道車，最為重要的當然是軌道啦。
車解鎖了，那軌道肯定也得解鎖，這倆配套來的，林振升當即快速下滑列表，在其中尋找軌道相關藍圖。
【木質軌道基座=木頭*1+石頭*2】
【木質軌道基座：由枕木、軌枕、軌道組成，寬度1435mm，長兩米，經特殊工藝加工，鋪設后可運行軌道車。】
木頭*1+石頭*2？
就這？
造價跟土質地基差不多，但你架不住一個木質軌道基座能鋪兩米啊。
哇~
萬萬沒想到，最大的驚喜竟然不是軌道車，而是軌道基座。
就是它了，等回頭去伐木場測量一下距離，就開造。
林振升在工作臺里又轉了幾圈，發(fā)現沒有什么其他值得一提的，便出門聚集民眾，開始分配任務。
現在領地人口已經達到196，相應的耕地面積也要翻倍。
之前林振升早做準備，已經將務農套組制造出來，正好現在拿出來用。
兩百畝。
五三二保持不變，新增的一百畝全部用來種植亞麻。
林振升是這么想的，現在領地內根本不缺吃喝，但紡織廠里缺亞麻。
他萬萬沒想到生產一單位亞麻布需要八公斤亞麻，而紡織廠滿載狀態(tài)下，一天就能生產出來一百單位。
李志遠帶來整整八百公斤成品亞麻，一天就用沒光了。
因為沒有基礎材料，導致現在紡織廠處于停滯狀態(tài)，里面根本沒有人工作。
總不能全員坐在里面生產草毯吧，那玩意也賣不出去。
而且亞麻畝產量低，所以耕地占比肯定大一些。
一百二十人被分配去種地，紛紛拿著務農套組出發(fā)了。
蘋果園老規(guī)矩，十個人維護足以。
由于捕魚陷阱已經增長到兩百個，所以林振升把人數同時翻倍，派出去四人一同工作并且把大排車也留給他們。
北山采松脂、北山養(yǎng)鴨場，各一人。
紡織廠剛剛也提到了，沒必要留人，什么時候有材料了，什么時候在安排人上崗。
最后除了四個廚子，剩下所有人全部去伐木場砍木頭。
盛冬冬自然是帶隊前往伐木場，五十多個人浩浩蕩蕩出發(fā)了，林振升也混在其中。
自打伐木場有盛冬冬看著，他已經好久沒去了，完全不知道雜樹林是個什么情況。
捋著西路前行，沒用上多長時間就抵達伐木場。
林振升剛到，就看到伐木場前橫空出世一大片空地，粗略估計得有個四五十畝地，放眼望去一地樹根，年輪紛紛果漏在外。
我的天吶。
這幫人這么能砍嗎？
以前樹枝繁茂，抬頭都看不見天的，現在雜樹林上方露出一個巨洞，抬頭就是蔚藍天空。
林振升回想一下，從伐木場建設到現在也就四十多天，這四十多天里產出的木頭不計其數，沒有仔細統(tǒng)計過，保守估計怎么著也得上萬吧。
再看看眼前這片空地，嗯，那差不多。
盛冬冬已經開始帶人進入工作狀態(tài)，林振升也會過神來。
自伐木場木材采集點開始，一直到盛冬冬現在所在的伐木前沿，直線距離六百多米，但軌道基座畢竟是木質和石頭，不是鐵軌，承重能力有限，所以要在一些有坡度的位置做彎道處理，不能建的直來直去。
最后多次走訪計算，林振升得到答案：七百二十米。
這個長度剛剛好，足夠伐木場使用好久，而且行進路線避開了好多粗果樹根，不需要二次處理地面。
現在就差回去制造木質軌道基座啦。
七百二十米，三百六十個。
這點材料對于林振升來說，灑灑水啦。