不用試都知道，躺在這張床上，那絕對享受的國家級的舒服。
“黃子健，快，上去躺躺，讓你第一個體驗下國家級的床?！编嵔瘀握f道。
“算了吧，鄭哥，一大群老爺們圍著看我躺在床上，感覺太奇怪了?！?p> “恩，就差面國旗?！?p> “鄭哥，你這嘴也快追上小韓了?！?p> “你真不打算試下？”
“陳哥，我不試?！?p> “得，你不試我試試，來啊，哥幾個都上來體驗一下?！闭f完陳和宇一個背躍，第一個跳上了床，其他人也不管三七二十一擁而上，頓時上面都積滿了掙躺龍床的人。反倒是黃子健一臉尷尬的站在旁邊。于是，他也飛身躍了上去。
都休息的差不多了，幾個人又開始新的工作，這車廂里的陳設基本都排不上用場了，大家七手八腳的將長桌砸開，搬了出去，又將隔斷打通，最后整個車廂里就剩下一個寫字臺、幾把椅子和鑲在墻上的冰箱。黃子健和米歇爾下車先用表檢查了一下車廂內的電路，確認沒有短路和漏電后，將車廂電路與內燃機的發(fā)電機聯(lián)通起來，隨后吳典啟動了內燃機，大于幾分鐘后，陳和宇打開車廂的電閘，頓時整個車廂里的燈都逐漸由暗到明，亮了起來。
接著米歇爾打開了位于走廊處的電箱，將里面的電閘一一合上，車廂里的空調和冰箱立刻運作起來。當鄭金鑫好奇的按下寫字臺上的按鈕后，車廂內的玻璃依次通透起來。再次好奇地按下另一個按鈕后，“跨咔咔咔”車窗上居然依次落下一道鋼板，將車窗封閉起來。
“我去，真是太牛了，咱們這是找了輛裝甲列車?。 焙闷娴狞S子健擠到鄭金鑫身邊也嘗試著按下了按鈕。站在車廂中間的安立邦頓感腳下的地板傳來了響動，趕緊大叫著跳到一邊。幾個人圍過去一看，中間的地板一塊一平方米左右的區(qū)域居然收了起來，下面出現(xiàn)了一扇帶提手的門。
陳和宇俯下身子，用手拉住提手一抬，門就向左邊自動打開了。看到下面就是鐵軌，眾人一陣驚訝。
“這真特么牛，這不和007里面的火車一樣，自帶逃生出口嗎？”
“這門太用用處了，可要保留好?！?p> 可以說除了車廂內的陳設，這節(jié)列車需要改造的地方并不多，更可貴的是，這列車廂居然是帶有獨立空氣過濾裝置和封閉門的。通電后，前后兩道封閉門都能正常工作。為了檢修車廂的通風設施，黃子健爬到車頂，將車廂頂端的通風艙打開，發(fā)現(xiàn)在空調透風口下面是一整套比防毒面具濾毒筒還要精細的空氣過濾筒，而且因為平時不用，過濾筒的錫膜居然還保留著出廠時的樣子，從沒開啟過。聽到叫聲的陳和宇爬到車頂，用手電仔細照了照這一套精密的過濾裝置，對黃子健說，撕開吧，不用白不用。
為了測試車廂是否還具備空氣凈化能力，陳和宇通知小顧將之前撿到的空氣檢測儀送了過來，待過濾系統(tǒng)啟動了5分鐘后，米歇爾戴著檢測儀進入車廂，一分鐘后，車下的眾人就看到他隔著玻璃手舞足蹈的。
“老米不會是笑氣中毒了吧？”因為隔音效果太好，下面的人誰也聽不到他的聲音。見眾人只是傻傻的看著，他一激動立刻摘掉了自己的防毒面具，然后突然做出一副痛苦的表情。陳和宇一看頓時三步并作兩步跳上車廂去救人，其他幾個人也趕緊一擁而上。
但是當他們焦急地打開封閉門后，發(fā)現(xiàn)米歇爾居然正斜靠在墻邊玩著販毒面具?！肮?，陳，你們被嚇到了?！?p> 幾個人你看看我，我看看你，最后還是鄭金鑫猛的一扯防毒面具第一個喊到“大爺?shù)模樐阈「缥?！今就讓你嘗嘗人肉風火輪的厲害！”
“噢！NO??！”
一節(jié)車廂顯然不夠十幾個人使用的，車廂里不光要安排住人的床鋪，還要有人員活動和儲存物資的地方，于是眾人又花了一個小時，用那臺軋道車將另一節(jié)扔在車站里的車廂運了過來，但是經過檢查，顯然這節(jié)就是當初整列車都被拋棄的原因，也許是使用的機會太少，這節(jié)車廂的配電箱和電路都存在故障，于是只好又黃子健和米歇爾鉆到鐵軌下面去檢查電路，而鄭金鑫則留在車廂里配合他們工作。見幫不上什么忙，陳和宇就帶著幾個人會營地去拆床。既然知道有一節(jié)車廂可以提供安全的空氣，鄭金鑫就讓他們干脆將晚飯一起帶來，大家加班加點爭取早點把車廂修好。
等一個多小時后，陳和宇他們在日落前趕回甲0車站時，這節(jié)車廂的電路故障依舊被黃子健他們發(fā)現(xiàn)了。幾個人湊在車廂里，就圍了一圈坐在地上，因為今天的工作辛苦，管理食堂的劉格東，特意為他們蒸了幾十個韭菜餡包子，但因為營地里沒有雞蛋和豬肉餡，只好在韭菜里混了點蝦米皮和木耳，成了素三鮮包子。
黃子健邊吃著包子，邊問“陳哥，咱們這次要是能搞來幾頭豬啊母雞什么的，怎么運到營地去??？難道給它們也罩上防毒面具？”
“你不提醒我倒忘了，咱們還真需要做幾個密封箱子，別辛辛苦苦帶回來的動物，死在回營地的路上?！?p> “對，其實也不要太復雜，到時候直接把裝甲車開過來，只有保障動物從列車搬到裝甲車里的時候是活的就行?！?p> “要我看，其實裝甲車都不用，那次顧哥找到的方艙車其實就行，那車也是自帶空氣凈化設備的?！?p> “對啊，就是的，咱們之前一直不敢用，就是因為空氣質量檢測不了，現(xiàn)在有了檢測儀器，到時候試試那方艙車能不能用，這拿裝甲車拉豬也確實是有點太奢侈了。那玩意一起動幾十升的柴油就沒了?！?p> “對了，陳哥，如果咱們這次路上能碰到幸存者，你打算怎么打交道？”
“看看情況唄，咱們營地條件也不太富裕，碰到要糧食啥的，能接濟點就接濟點，碰到能交換物資啥的，就看看有沒有咱們需要的?！?p> “那要是有對咱們打歪主意的呢？”鄭金鑫問道。
“那就是收拾！總之，寧可讓對方吃虧，也不能讓咱們的隊員吃虧。這次咱們出去，第一原則就是隊員的安全，如果真有危險到咱們人員安全的時候，該打就打?！?p> “行，反正到時候只有陳哥你動手，我們都跟著，可不能讓咱的人吃了虧。”
“恩，你們要的電線我們都帶來了，一會吃了飯，歇會，你們還是負責把后面那節(jié)車廂的電路修了，我們幾個就先在這里把床裝了，今天晚上要是太晚，索性咱們就先住這了。水和被褥啥的我們都帶過來了?！?p> “這車站空空蕩蕩的，自打咱們發(fā)現(xiàn)這里，還沒有人晚上在這里過過夜吧？”
“怎么？小黃你怕了？”
“有點。”
“呵呵，就咱們這幾個老爺們，我估計就算這里有個女鬼啥的，早就被這么旺的陽氣給沖跑了。”
“陽氣？不會是腳氣吧？”
“還有韭菜味的屁！”
“哈哈哈”
大家一忙起來，基本就沒有時間概念了，尤其是在這看不見外面的甲0車站，當車廂的電路終于被修好后，陳和宇看了眼時間，居然已經將近0點了。考慮到節(jié)省柴油的問題，這次通電試驗并沒有啟動內燃機車，而是借用了甲0車站內部的電源，通過可調變壓器與車廂連在了一起。
“吳老爺子，您說這末世前的火車都靠火車頭供電嗎？”看著幾個人正在調試線路，陳和宇問了個他一直感興趣的問題。
“不是啊，一般情況下在客車上有個小小的發(fā)電裝置，就是客車的底架或轉向架上吊掛的發(fā)電機。發(fā)電機通過皮帶與安裝在車軸上的皮帶輪連接，當列車運行時，車輪滾動，由皮帶帶動發(fā)電機轉動而發(fā)電，供應車上各種電器具使用。當列車?？繒r，車輪不動了，發(fā)電機就不再發(fā)電。為了保證客車無論開停都能正常供電，就在客車上裝備蓄電池供電系統(tǒng)。開車時，它把發(fā)電機發(fā)出的電能轉變成化學能儲蓄起來，這個過程叫蓄電池充電；停車時，它能把化學能轉變成電能，向各用電器具送電，這個過程叫蓄電池放電。我們鐵路上的人都習慣把安裝有發(fā)電機和蓄電池的車廂稱為“母車”，沒有安裝的車廂稱為“子車”，母車與子車的比例一般為1：1。這種靠車輪轉動，通過皮帶帶動發(fā)電機發(fā)電的供電方式，稱為車軸發(fā)電機式供電?！?p> “嚯，這里的學問還真不少！”
“但是，現(xiàn)在這列車普遍都是裝了大功率空調的，我剛說的那種列車最大發(fā)電量才5KW，根本就不夠空調使用的，所以現(xiàn)在基本都是采取加掛一節(jié)發(fā)電列車的辦法，就是一節(jié)車廂里專門安置著發(fā)電機和變壓器，像是一個移動發(fā)電站一樣跟著列車走。咱們這兩節(jié)車廂都按照了大功率的空氣凈化設施，肯定不是我說的那種車軸發(fā)電機式供電?！?p> “那我們去那找這發(fā)電車廂......”陳和宇的話還沒說完，整個甲0車站的燈光瞬間就熄滅了。