“三站有沒有?”張長河手持著對講機(jī),不斷地呼喊著。
“三站有,請講?!眲倓傉{(diào)到編組站工作的曹向軍,禮貌的應(yīng)答著。
“三站下行方向,出站信號(hào)機(jī)七十米處鋼軌裂縫超標(biāo),需要馬上更換鋼軌,請求作業(yè)?!?p> “可以作業(yè)。”
曹向軍應(yīng)答完,拿過記錄本詳細(xì)記錄著,并將這一情況報(bào)告上級(jí)部門。得到上級(jí)部門批準(zhǔn)后,曹向軍向三站發(fā)布了如下命令:“封鎖下行區(qū)間,通知機(jī)務(wù)部門,派出救援列車?!?p> 在曹向軍與機(jī)務(wù)調(diào)度溝通的時(shí)候,張長河掏出手機(jī),撥通了車間主任的電話。
“喂,是范主任嗎?我是長河啊。”
“長河啊,你說,什么事?”電話的另一端,傳來了范鐵林的聲音。
“范主任,我們?nèi)粘Q矙z,發(fā)現(xiàn)了鋼軌裂縫超標(biāo)?!?p> “我知道了,你們先保護(hù)好現(xiàn)場,做好登記和安全防護(hù),我這就組織人去搶修?!?p> “主任,你放心吧!車站方面我已經(jīng)聯(lián)系完了。”
放下電話的張長河,仰望著天空上越來越密集的黑云,長吁一聲。
鶴城的立夏,本應(yīng)像南方一樣風(fēng)和日麗,可是這里卻異常寒冷,冷渦依然盤旋在城市的上空。風(fēng)帶著雨、夾著雪,再次光臨這個(gè)北疆小城。相攜相伴的雨加雪,在風(fēng)的助力下,回到了寒冷的初春。
在市郊四十公里外的三站上行方向,一群裹著羊皮棉襖,戴著狗皮帽子的男人們,推著40多公斤的探傷儀,在鐵路上用行走丈量距離,檢測鋼軌的損傷和穩(wěn)固情況,每天6到8公里的步行里程,7個(gè)小時(shí)左右的野外作業(yè)時(shí)間,早就成了探傷工們,習(xí)以為常的工作節(jié)奏。
就在他們認(rèn)真巡檢的時(shí)候,班長于章腰間的對講機(jī)響了起來。
“于子,我是范鐵林,你們那有什么異常嗎?”
“報(bào)告范主任,一切正常?!庇谡聰蒯斀罔F地回答道。
“正常就好,你們探傷結(jié)束后,立刻與長河聯(lián)系,他們那邊的鋼軌出現(xiàn)了異常,你們?nèi)z測下,看看是否影響行車?!?p> “是的,主任,還有四十米線路,我們就完工了。”
“班長,先別往前走了,就剩四十米了,我們先去張工長那里幫忙吧。”一個(gè)五十歲左右的老探傷工說道。“和那邊比起來,我們這邊簡直就是小巫見大巫?!?p> “老趙,你也是老職工了,我們的工作就是一絲不茍,不管剩下多少,我們都要堅(jiān)持到底。畢竟確保安全,才是我們的本職工作?!庇谡聸]有被老趙的言語所左右,繼續(xù)向前檢測著。
............
一輛載有鋼軌的救援列車,從北疆機(jī)務(wù)段發(fā)出,快速地抵達(dá)了三站下行線路上。
此次救援列車是由齊義駕駛的,王德作為副司機(jī),興奮地站在瞭望位置上,不斷地比劃著標(biāo)準(zhǔn)手語。
這列由牽引機(jī)車、救援起重機(jī)、吊臂平車、平車、棚車以及修理車、工具車、宿營車、餐車及工程材料車等組成的救援隊(duì)。裝載著的大批的救援人員和工務(wù)職工,停在線路中間。
馮清坐在軌道吊車上,揮動(dòng)著雙臂,不斷地操控著機(jī)械手臂,將鋼軌放置在線路的一側(cè)。
“同志們,加把勁啊,哎嗨喲啊......”隨著張長河高亢的嗓音,從喉嚨中唱出時(shí),一群穿著單衣的工務(wù)段職工們,在“一、二、三、起?!钡目诹钪?,將千斤重的鋼軌抓起,扛在肩上。
作業(yè)現(xiàn)場樹木林立,算是暫時(shí)抵擋了寒冷刺骨的風(fēng)魔。但隨著千金重的鋼軌,被抬起、放下之后,額頭上溢出的汗水,被傾盆大雨和顆粒狀的雪,洗禮之后,每個(gè)人的衣著,像干巴巴的紙殼。
看著忙碌的工務(wù)段職工們,馮清三人長嘆一聲:“兩個(gè)最悲催的工種,居然也能有合作的機(jī)會(huì),看來我們算是比較幸福的了?!?p> 隨后趕來的于章,在斷縫處上好鼓包夾板和急救器加固,指派老趙看護(hù),限速5km/h。隨即,他又在斷縫兩端各50m范圍內(nèi)擰緊扣件,斷縫之間采用米尺測量,達(dá)到28mm,限速提高至15~25km/h。
一切就緒之后的于章和張長河,彼此擁抱著,慶祝這一工作的完成。在他們的周圍,是身著各色作業(yè)服,歡呼雀躍的工人們。
正在歡呼勝利搶修結(jié)束的人們,聽到了那熟悉又陌生的急促聲音,那是郝富吹響的。
“嘟...嘟嘟......”之后,他們知道列車要經(jīng)過,不得不終止慶祝,下道避車。
一陣陣車輪極速駛過的聲音,讓每個(gè)參與搶修的職工臉上,露出了燦爛的笑容。
也正是因?yàn)楸U习踩男拍?,讓這群樸實(shí)的工務(wù)段職工們,克服了無數(shù)困難和艱辛。
鐵路線路與茫茫平原交相輝映,每個(gè)季節(jié)都像是一幅獨(dú)特的美麗畫卷。夏季清爽宜人,吸引著游客郊游遠(yuǎn)足。但是到了冬季,從西伯利亞吹進(jìn)鶴城的寒風(fēng),就像刀片一樣劃在他們的臉上。一天工作下來,他們腰間的水壺,早已變得冰冷成冰,甚至擰不開蓋了,耳朵和臉凍得失去了知覺。
萬家燈火時(shí),他們依然堅(jiān)守在平凡崗位上。為了千萬個(gè)父母妻兒,他們舍去了太多。
他們是護(hù)航列車安全正點(diǎn)、乘客安全抵達(dá)的“天使”。
聞?dòng)嶒?qū)車幾十公里,趕來的分局長和分局書記,到達(dá)現(xiàn)場時(shí),在他們的眼里,看到的卻是這樣的一幅畫面。
救援列車??吭趥?cè)線的方向,鋼軌兩側(cè)的樹叢中,各種姿勢休息的工人們,構(gòu)成美麗的工人贊歌。
…………
夜幕仿佛已經(jīng)穿上睡衣,放下窗幔,而你挺起的胸膛,躬身的背影,依然在追星趕月;
一張張油泥涂抹的面孔,閃光的黃色馬甲,在星空下閃閃發(fā)光;
安全帽上晃動(dòng)的頭燈,隨著鎬撬的揮舞,閃爍出耀眼的光芒;
汗水凝結(jié)的歲月,淡忘饑和渴,忘記苦和累,期盼中的父母妻兒,等候著與你們團(tuán)聚;
堅(jiān)守的職責(zé),特有的使命,太多的舍棄,鑄造光輝的篇章;
為了安全和暢通,為了正點(diǎn)和溫馨,執(zhí)著和艱辛,頂天立地的男人們;
鐵道的衛(wèi)士,鋼軌的天使,因?yàn)橛辛四銈?,鐵路跨越發(fā)展才會(huì)實(shí)現(xiàn)。
![](https://ccstatic-1252317822.file.myqcloud.com/portraitimg/2019-09-20/5d84c9da69c68.jpeg)
不語星君
此章結(jié)尾,我用原創(chuàng)的散文詩歌,作為我的章節(jié)結(jié)束語,贊美工務(wù)段的職工們,希望各個(gè)鐵路局的廣大工務(wù)職工,喜歡這種表達(dá)方式。