這條從京師通往大寧城的驛路沿著燕山走勢向北延伸，戰(zhàn)國時期已經(jīng)存在。它就是遼西古道中最為重要的‘盧龍塞道’。西廠用水泥把古驛道拓寬到六丈，便于多支商隊同時來往。在一行人動身的半柱香內(nèi)，已經(jīng)遇到3支來往的車隊。
驛路每隔60里設(shè)置一個驛站。依次為寬河城、柏山驛、會州驛、季莊驛、富峪城。5個驛站中有兩處初具城鎮(zhèn)規(guī)模。
車隊駛出50多里，一幢三樓高建筑引入眼簾。對著驛道的整面白墻...
這條從京師通往大寧城的驛路沿著燕山走勢向北延伸，戰(zhàn)國時期已經(jīng)存在。它就是遼西古道中最為重要的‘盧龍塞道’。西廠用水泥把古驛道拓寬到六丈，便于多支商隊同時來往。在一行人動身的半柱香內(nèi)，已經(jīng)遇到3支來往的車隊。
驛路每隔60里設(shè)置一個驛站。依次為寬河城、柏山驛、會州驛、季莊驛、富峪城。5個驛站中有兩處初具城鎮(zhèn)規(guī)模。
車隊駛出50多里，一幢三樓高建筑引入眼簾。對著驛道的整面白墻...