不得不說，林氏宗族確實是一個把公共交通打理的最為完善的組織——而且沒有之一，布滿全星區(qū)的公共交通網(wǎng)絡(luò)無論是大氣內(nèi)交通還是宇宙內(nèi)運輸都能通過這張龐大的網(wǎng)絡(luò)到達——基建狂魔或許說的就是這種種族，唯一一點不太友好的可能只有因為交通網(wǎng)絡(luò)過于復雜而表現(xiàn)出的對于路癡而言極度的不友好。
林非渡并不是第一次乘坐這種神奇的交通工具了，或許說對于這種表面看似平平無奇實則從頭到尾都快被改裝成競速用運輸艦的交通工具讓林非渡一直記憶猶新，這種記憶猶新通常表現(xiàn)在公交艦在某些特權(quán)情況下（而且這些特權(quán)情況往往是自封的）急停急走大角度甩尾等一系列老少不宜的操作下導致的身體機能紊亂——比如小時候的林非渡常常因為要乘坐這種交通工具而在很長一段時間里對這種長而快的交通工具一直抱有很強的恐懼感。
一扇門，或者說更像是一個懸浮在空中的由一種不知名青色金屬所組成的圓環(huán)，直徑超過30公里的圓環(huán)依靠均勻排布在圓環(huán)外圍的引力能發(fā)動機懸停在預定的軌道上，透過圓環(huán)內(nèi)部望去，只能看到毫無意義的流光與扭曲的視界——專用通道，或者宗族的人們更愿意稱其為星際高速。
空間是連續(xù)且穩(wěn)定的，但在某些特定條件下，空間可以被拉伸，產(chǎn)生一條絲——這或許用泡泡糖的現(xiàn)象就可以理解，泡泡糖是可以拉伸的，在足夠堅韌的情況下這種拉伸的距離是無限的；空間也是如此，只不過因為維度的特殊性導致空間的拉伸并不會出現(xiàn)絲，而是一個近似絲的通道——維度在正?？臻g情況下并不會為零，超出空間強度的拉伸會導致空間直接碎裂，但在特定的條件下，空間縱向維度無限縮小，進入這段空間的物體在到達一定速度的情況下便會像擠過壓縮管道的乒乓球——只要這個乒乓球足夠堅固，那它就能快速的穿過這“條”空間，到達空間的另一面。
當然，這種高速航行方式有一個顯而易見的缺點——如果“乒乓球”不夠堅固，那他就會在穿過空間細絲的時候，變成一條絲......
所以這種方法無論是在科技側(cè)還是奧術(shù)側(cè)，除了軍方人員用他們那堅固異常甚至可以怒懟超新星的存在輕易穿過這種高速通道外，也就只有林氏宗族這種把科技樹幾乎全部點到材料學的“怪胎”才能夠在自個兒的領(lǐng)地之中大肆使用這種“星際高速”——物理。
當然，這枚從理論角度上看似十分高科技的存在，有著一個同樣帶有含金量的學術(shù)名稱，或者叫官方名稱：琉璃質(zhì)人造壓縮蟲洞——如果這個名字后面沒有NVBH00584線高速直通車以及一塊24小時不停滾動播出各類贊助廣告的話，想必應該會更加的帶有逼格。
星際高速通常和運輸站放在一起，許多尚未能夠購買高強度民用運輸艦的宗族人可以在運輸站以極低的價格購買到前往固定出口的官方運輸艦座位，順帶一提，這種官方名稱為琉璃質(zhì)人造壓縮蟲洞有一個最大的缺點在于——它是單向的。
這就像是一個彈弓，它可以把你彈到空間所能承受的距離，但它并不負責把你彈回來，如果你購買的是往返座位，也許還得在那邊換乘......
每個宗族人在出生之時身上便會被嵌入一個用于識別身份的納米芯片，當然，這種芯片并不是林氏宗族獨有的專利，事實上，任何一個擁有完整科技樹的種族都會在科技樹的中期點上這么一個并不是很尖端的生物科技用于自己種族的特有生命識別，部分對于生物科技研究登峰造極的種族甚至會賦予這種芯片其它意義——比如利用芯片存錢，畢竟攜帶在身上是最好的隱藏方式之一。
通過納米芯片審核過身份之后，林非渡便踏入了位于星際高速入口旁的宗族官方運輸站。
作為距離星區(qū)首府最近的運輸站，這座運輸站也被冠上了“開普勒”之名，這座錨定在開普勒星不足一千公里的開普勒宗族官方運輸站整體呈一個占“地”面積達數(shù)千平方公里蛋型，透明的墻面幾乎覆蓋了整體建筑，所以站點雖大，卻在強大到連當年的科技側(cè)議會都要覬覦三分的材料學支持下，整個站點幾乎沒有一根柱子——天頂星到極致的材料強度使得弧形的透明墻面本身就是最強有力的支撐點。
除卻穿梭NVBH00584線星際高速的任務外，開普勒宗族官方運輸站還承擔這許許多多通過常規(guī)運輸方式前往各個星系的民間任務，所以占地數(shù)千平方公里的占地面積雖然乍一聽著實不小，但在基數(shù)龐大的開普勒星系人口及首府星系的特殊buff加持下，運輸站還是一副人滿為患的模樣——想象一下春運時候的樣子就能明白了，運輸站常年保持著60-75%的充盈率，放眼望去，除了人頭，還有人頭......
林非渡購買的車票是即乘車票，即只要能夠擠過茫茫人海，能上哪輛就是哪輛的那種，這對所有人都是公平的——畢竟應該沒有哪個老人家會冒著徹底迷失在運輸站的風險和這群年輕人及看似“年輕人”擠在一起，所以身更強，力更壯成為了運輸站的默認準則之一。
伴隨著耳邊不斷充斥著的嘈雜的各類叫喊聲，林非渡非常慶幸自己并沒有帶很多行李——或者說根本就沒有帶行李，告別了清白鈴之后林非渡連家都沒有回便一路輾轉(zhuǎn)來到了這里，加入了這場猶如舊銀河時期春運一般的畫面當中。
值得慶幸的是，今天并不是什么節(jié)日，前來乘坐或者執(zhí)行任務的候站乘客也基本上以沒有經(jīng)過過多身體強化的商人與文職人員為主，所以林非渡身為三級強化人的優(yōu)勢便在此展現(xiàn)出來了，靈活性與力量遠超原生人種的他歷經(jīng)了千辛萬苦，終于來到了站臺旁——然后目送上一班運輸艦離開站臺......
運氣這種東西，真的是說不準的。
比如林非渡先生在目送上一班運輸艦離開后只聞引擎聲卻遲遲不見下一班運輸艦，一打聽才知道——下一艘運輸艦在出庫的之后發(fā)現(xiàn)沒有把牽引導航系統(tǒng)裝上，于是在快到站臺的時候又被迫回到了庫中。
不過好在，這種事情似乎是常見現(xiàn)象，調(diào)度塔臺很快調(diào)來了另外一艘閑置中的運輸艦補上了這一班的空缺，林非渡這才開啟了前往卡德加星港的第一步——卡德加星港并不在宗族領(lǐng)地內(nèi)，NVBH00584線僅僅只會把運輸艦內(nèi)的一種人員運（tan）輸（she）至下一個中轉(zhuǎn)樞紐，然后再經(jīng)過多次轉(zhuǎn)輾——由此可見，擁有一艘屬于自己的星際艦艇是多么的重要。
當然，這也從側(cè)面反映了，星辰大海不一定是拿來征服的，也有可能是拿來跑長途的。