事實證明，科技實力上的提高有時候并不能帶來舒適度的增長，更多的還可能為了維持效率犧牲掉“適量”的舒適性。
在通用引力能引擎的“臨門一腳”加速下，運輸艦順利的通過了那座名為琉璃質人造壓縮蟲洞的星際高速入口，在減少引擎出力進行短暫的慣性前移之后，運輸艦十分穩(wěn)當的?？吭诹诵请H高速出口外的另外一座運輸站站臺——當然，穩(wěn)不穩(wěn)當并不是艦長一兩句慷慨激昂的到站提示就能證實的，絕大部分生物應該還沒有生物體內置螺旋儀系統(tǒng)，所以，情況或許并沒有艦長想象的那么好。
天旋地轉之間，林非渡仿佛看見了自己的靈魂在自己的上空飄揚......
不過好在林非渡身為三級強化人的底子還是有的，經過短暫的眩暈之后，林非渡很快便從被這群老司機們折騰的癥狀當中蘇醒過來——當然，站臺上此起彼伏的干嘔聲和地面上零星的糊狀粘稠液體還是從側面反映了——這群老司機完成任務的態(tài)度著實讓人很糟心。
接下來的旅程就沒有離開開普勒星系時那樣難受了，由于行星引力空間穩(wěn)定等諸多問題的存在，一個正常星系內往往只能使用類似于星際高速這樣的簡易蟲洞技術作為星系通往外界的主要高速通道，這類高速通道的盡頭通常有著其他類型且更為高效便捷的空間穿越方式，星際高速（物理）則通常運用于星系內外運輸與大量軍團運輸的輔助功能。
開普勒星區(qū)內的公共交通就如我們之前所提到的，是一個高度集成化的高效公共交通系統(tǒng)，這一點體現在星系外交通上就呈現為一種星區(qū)內通用技術——奇門-宏運輸系統(tǒng)。
奇門-宏運輸系統(tǒng)是宗族擴張至星區(qū)級時所構筑的一項浩大的運輸工程，從本質上來說，奇門-宏運輸系統(tǒng)利用宗族的奇門遁甲之術與完備的空間壓縮理論相結合，創(chuàng)造性的打造了一個運用奇門遁甲之術加速穿越受壓縮空間的革新理論，這項理論在多次實驗室試驗之后很快便投入到了實驗運營當中，并取得了十分顯著的成功，這種方式也在全星區(qū)快速的推廣了起來，逐漸變成了開普勒星區(qū)的星系外中長途運輸方式。
現在矗立在林非渡面前的，便是一座標準的奇門-宏運輸系統(tǒng)中樞。
中樞是一個由兩座風格迥異的圓環(huán)相嵌套的懸浮系統(tǒng)——一座充能金屬打造的，類似于星際高速入口琉璃質人造壓縮蟲洞但卻比前者的范圍更加巨大的藍灰色圓環(huán)；一座同樣是充能金屬打造卻篆刻著碩大的遠古符號哪怕距離幾光年外都能夠辨認的清清楚楚，較之于前文單純的金屬圓環(huán)大了整整一圈，嵌套在藍灰色圓環(huán)之上。藍灰色圓環(huán)名為“空間環(huán)”，充當壓縮空間及穩(wěn)定這一空間的角色；符文圓環(huán)名為“奇門”——沒錯，就是奇門遁甲的奇門，這輪圓環(huán)被直接覆蓋上了林氏宗族賴以生存的技能之一的名稱，足以見其意義之重大。
言歸正傳，如果說星系內的星際高速是舊銀河時代星球內的動車的話，星系外的奇門-宏運輸系統(tǒng)便是舊銀河時代星球間穿梭的火箭。
奇門-宏運輸系統(tǒng)由于其強大的運輸能力，其所配套的搭載乘務系統(tǒng)也與星際高速系統(tǒng)有著天壤之別，更強大的運輸力所帶來的是更加有序的秩序——當然，也有一部分原因是因為這玩意實在是略貴了些，基本上除非是跨星座級的交通任務，否則應該沒有哪個智慧生命會乘坐這種雖然穩(wěn)定高效但價格并不親民的交通工具，雖然名義上這種交通工具是公共交通的一環(huán)，但在非緊急情況下人們或許更喜歡使用常規(guī)長途客運運輸艦來解決自己的出行問題——土豪除外。
事實上取回飛船對于林非渡而言并不是急需的事情，“軍團級”狩獵尚未結束，建制型任務由于這次的突發(fā)事件暫時處于關閉狀態(tài)，星空-星際獵人組織除卻跟隨盟軍出征的那一部分只保留著最為基礎的人員配置——不過這并無大礙，隨處可見且高效忠誠的AI系統(tǒng)會在獵人的大量空缺的情況下補全整個獵人組織各大模塊的運作，其中，便包括林非渡本次的目標：卡德加星港。
但鑒于星際高速給予林非渡的短期內無法修復的心靈創(chuàng)傷，林非渡還是決定土豪一把，乘坐奇門-宏運輸系統(tǒng)這種穩(wěn)定的出行系統(tǒng)——值得一提的是，奇門-宏運輸系統(tǒng)與星際高速最大的區(qū)別還在于——前者由于運輸方式的特殊性，其駕駛運輸艦的司機也是專業(yè)行走于各大奇門-宏運輸系統(tǒng)的熟練工種，加之此類運輸方式獨立設計的運輸艦大幅提高了運載的舒適性，使得二者的乘坐體驗也有著不可逾越的鴻溝。
“各位旅客，你們好，林氏星際運輸有限集團運輸艦編號214-3很高興為您服務；本艦溫馨提示，請上艦后的乘客在艦船未離港前請勿離開座位，系好安全帶，運輸艦啟動時會有一定量引擎顛簸，此為正?，F象，請勿驚慌，運輸艦進入奇門-宏運輸系統(tǒng)后，將于兩個開普勒標準時后到達BJ214星港，在此期間運輸艦內的生態(tài)艙段將會開放，游玩期間請注意安全，感謝各位乘客對林氏星際運輸集團的支持，祝您旅途愉快?！薄?.....”
后面是運輸艦當中系統(tǒng)自帶的對于科技側其他主要種族和組織的原文翻譯。
經歷過星際高速的“磨難”和老司機們的“蹂躪”之后，林非渡頭一回感覺到——原來軟坐墊和內置空間穩(wěn)定系統(tǒng)是多么的重要。
這一列航班的成員并不多，至少在引擎出力加大，甚至連乘客艙都隱隱感覺到有些顫抖的時候，林非渡環(huán)視四周，只能看到零零散散的幾個小團體和個人在相距甚遠的幾個位置分布著，仔細算來，或許還不到整個乘客艙段所能承受的極限的百分之三十。
不過細細去想似乎也是，這艘即將出發(fā)的運輸艦即將前往的目的地，是一座名為BJ214的星港，而那里，是開普勒星區(qū)諸多邊境口岸星港之一——除了前往星區(qū)外和邊境運輸商隊之外，恐怕沒人會閑著沒事干跑到那種荒無人煙的地方。這種前往邊境上的運輸序列乘客稀少似乎也是情有可原。
不多時，這艘編號214-3的運輸艦便在塔臺的指揮下，向著奇門-宏運輸系統(tǒng)大門駛去......